Лич добра и поддержки (СИ) - "RedDetonator"

— Быстрее, вашу мать! — поторопил я носильщиков. — У нас ещё волнорезы не срезаны, корабли не выдолблены и дома надо разбирать!

В целом, добыча с этой деревеньки бедная, если сравнивать с моими оценками прибыльности грабежа более крупных городов. Никакого тебе полицейского участка, машин мало, грузовиков всего два на всю деревню, провизии тоже мало, но мы не из четы недовольных снобов, чтобы брезговать даже этим.

Выхожу из ритуального помещения, поставленного в некоем буддийском храме, идеально подходящем по размерам ко всем нашим запросам, после чего иду к искусственной бухте.

— Адам, как успехи⁈ — спросил я.

— Работы ещё много, повелитель! — ответил тот.

Его ребята активно работали стальными кирками и пилами, выдалбливая и выпиливая блоки льда, сковавшего рыболовецкую шхуну от фирмы «Накаджима». Не буду удивлён, если на ней браконьерили в наших территориальных водах…

Топлива на такую не напасёшься, конечно, но посмотрим по ситуации. Может, найдём где-нибудь нефтяной танкер, с которого перельём готовое к использованию топливо прямо через портал? Мечты, мечты…

— А если… — прислушался я к своим ощущениям.

Некроэнергетический фон тут густой, чувствуется, что Смерти некуда его девать и он движется по границе реального мира и эфира как бесконечные приливные волны. Тысячи лет пройдут, прежде такая прорва энергии Смерти развеется по космосу, но эфир будет пахнуть тухловатым ароматом погибели десятки тысяч лет.

Это как машина, в которой пару летних месяцев гнил труп — с запахом уже ничего не поделаешь, все моющие средства спасуют и придётся только мириться с этим тошнотворным фоновым запашком. Мир закоррапчен, но мне от этого только лучше, потому что не надо рожать артефакты с некроэнергией и можно применять сильные колдунства прямо сходу.

Кручу пальцами кульбит и запускаю «Иглу Смерти» прямо в лёд под ногами.

Нерукотворная игла шутя пробила лёд и оставила существенное отверстие, в глубине которого я увидел воду. Значит, пробило лёд насквозь. Ещё это значит, что искусственная бухта промёрзла не до самого дна.

— Так, всем разойтись! — приказал я людям Аллена Адама. — Работает профессионал!

Начинаю практические стрельбы вокруг рыболовецкой шхуны, с целью высвободить судно из ледяного плена.

Кучность выбрал плотную, чтобы ребятам было меньше работы, потому что я — неуверенный в себе лич и не хочу задерживаться в этом мире в атмосфере незнания истинной численности противника. Ещё я не знаю его истинных способностей, потому что одетые вегмы — это тревожный звоночек.

«А ты не отвечай, ха-ха…» — вспомнил я старинный прикол.

Где-то минут за двадцать, со скорострельностью, примерно, пятнадцать-двадцать выстрелов в минуту, я обогнул всю шхуну. Лёд уже усиленно стонал, потому что шхуна начала проседать, а когда я закончил, оказалось, что судно ушло вниз где-то на полметра.

— Выдалбливайте пандус, — приказал я. — Скоро разберусь с трактором и тогда поднимем это судно на прицеп!

К слову, два грузовика на всю деревню — это два лодочных прицепа. Один мы выкопали и отогреваем в условиях общественного центра, в котором разведено шесть костров. В качестве тяги я собираюсь использовать трактор, обнаруженный в одном из гаражей. Завести я его не смог, потому что хрен его знает, сколько он стоял и непонятно, был ли он на ходу, когда предыдущий хозяин оставлял его.

Свечи проверил — вроде нормально всё, бензонасос тоже в порядке, насколько я могу судить, а дальше мои полномочия, это самоё, всё, окончены. Нет, я пытаюсь вспомнить что-то ещё, но на ум ничего не приходит…

— Начинаем, — Адам лично взял в руки лом и начал долбить лёд у носовой части шхуны.

Ребятам есть чем заняться, а я пошёл к трактору…

Закрыл за собой гаражную дверь, упёр руки в поясницу и уставился на этот кусок японского железа озадаченным взглядом.

— Предохранители! — вспомнил я.

У отца в машине, помню, была с ними проблема. Довольно яркое воспоминание из детства, потому что я полез туда и получил небольшой ожог указательного пальца.

— И где же здесь эти предохранители? — спросил я себя. — Давай искать, хуле делать…

Потратил кучу времени, но нашёл этих поганцев. Оказалось, что они не в салоне, как в легковой тачке, а в двигательном отсеке. Только вот там чисто иероглифы и нихрена непонятно. Но, вроде бы, всё норм, ничего не перегорело.

— Аккумулятор заряжен, тут не приебаться, стартер… — задумчиво произнёс я, потирая подбородок. — А хули я сделаю, если стартер полетел?

Сам стартер я нашёл — если стереть пыль, то выглядит совсем новеньким. Хрен его знает, короче…

В гараже лежит некоторое количество деталей от трактора, но я в душе не подозреваю, что к чему.

— А, давай ещё разок! — решил я попытать личную удачу.

У меня её нет, на самом деле, я же мёртвый, но чем чёрт не шутит?

Тут на приборной панели есть инструкция с рисунками и японскими иероглифами, из которой ясно, что надо выдвинуть какой-то штырь из гофрированной херни, после чего чуть подождать и начинать заводить.

Повторяю, как и в прошлый раз, всю процедуру, трактор начинает тарахтеть, но не заводится. Ничего нового, сука.

— Может, всё дело в холоде? — предположил я. — Это у меня в башке нет ничего надёжнее трактора, а на деле ведь и при минус десяти не всякую машину заведёшь…

Вот блин, а ведь действительно! Сколько типов зимой во двор жилого дома у общаги вызывали согревателей? Да дохрена!

Сбегал за дровами, коих прилично запасено в доме, где был оборудован камин, разжигаю в гараже три костра и жду. Угарный газ и вся херня мне по боку, только дым снижает обзор и всё, поэтому я никуда не ухожу.

Где-то час-полтора покурил, после чего решил повторить процедуру зажигания. Не автомобилист ни разу, своей тачки у меня не было, поэтому много чего, что надо бы знать каждому уважающему себя водиле, я в душе не представляю. Ну-с, погнали!

Выдёргиваю штырь в предельное положение, после чего поворачиваю ключ.

— По полям, по полям… — бормочу я, слушая надрывное тарахтение.

И… о чудо, движок вдруг подхватывает обороты и начинает работать в стандартном режиме.

— Оно живое! Живое! — воскликнул я.

Выпрыгиваю из трактора и открываю ворота. Надеюсь, японцы предусмотрели работу трактора при минус семидесяти…

— Поехали! — запрыгнул я в кабину.

На улице лёд и снег с экстремально низкой температурой, поэтому колёсная резина быстро превратится в каменную, но я предвидел такое, поэтому ещё вчера намотал на колёса бронзовые цепи, доставленные из иного мира.

Выкатываю спокойно тарахтящий трактор из гаража, вижу, что снующие по деревне немёртвые смотрят на источник шума обеспокоенно, но я машу им, типа, всё нормально, всё так и задумано.

Трактор едет по снегу с пробуксовками, но, сука, едет! И даже набирает скорость!

С разгона спускаю его на лёд искусственной бухты и сразу начинается звиздец. Цепей оказалось недостаточно, чтобы обеспечить сцепление с ледяной поверхностью, поэтому трактор понесло в занос.

— Ай вондер иф ю ноу! — заорал я. — Хау дей лив ин Токио! Иф ю си ми, ден ю мин ит, ден ю ноу ю хау ту го! Фаст энд фуриос!!! Дрифт! Дрифт! Дрифт! Фаст энд фуриос!!! Дрифт! Дрифт! Дрифт!

Тормоза жать нельзя, это бесполезно, поэтому надо выруливать, типа, создавать контролируемый занос. Получалось через жопу, потому что трактор очень склонен к опрокидыванию, а я даже не представляю, что с этим делать.

— Ох, блядь! — выкрикнул я и врезался в левую дверь.

Естественно, трактор перевернулся, но другого и нельзя было ожидать.

Переключаю КПП на нейтралку, после чего открываю правую дверь и выбираюсь наружу. Глушить двигатель нельзя, а то можно потом и не завести…

— Хули встали⁈ — крикнул я немёртвым. — Помогите перевернуть его обратно!

Переворачиваем трактор обратно, я вновь сажусь за руль и уже аккуратно еду к шхуне. С моими водительскими навыками, в идеале, лучше ездить только вперёд и назад, а ещё идеальнее будет ездить не по льду. Но надо как-то сманеврировать, чтобы установить трактор у носа шхуны…