Скажи миру – Ы! - Алекс Войтенко

И потому кто знает как поставлено дело в библиотеке Конгреса. Вдруг там сидят такие же «неподкупные» чиновники, как в будущей России. Да и честно говоря несколько сомневался в том, что костыли подобного рода были запатентованы только в пятидесятых годах, хотя и надеялся на лучшее.

Мои надежды оправдались спустя двадцать дней. Пятнадцатого сентября, я получил письмо, в котором обнаружил патент на изобретение медицинского оборудования: «Костыль облегченный, подлокотный с приспособлением противоскольжения». В качестве противоскольжения выблал поворотную подковку, крепящуюся на резиновый наконечник внизу костыля. В далеком будущем, нечто подобное я видел на бадике у моего знакомого, и тот на полном серьёзе, утверждал что это приспособление, гораздо удобнее, чем выдвигающаяся из центра трубки, пика. И с этого момента, спокойная жизнь завершилась.

В первую очередь стал вопрос оборудования. С алюминиевыми трубами, вопрос решился в два счета. Достаточным оказалось зайти в представительство компании Alcoa, обговорить диаметр, толщину стенки, сплав и количество, и все проблемы оказались решены. Попутно оказалось, что в перечне сплавов отсутствует тот какой мне нужен. Хотелось с большим содержанием магния. Подобный сплав менье корродирует от сырости, и выглядит гораздо эстетичнее, к тому же не пачкает рук, как дюралевые сплавы. В принципе, можно было довольствоваться и другим, но мне показалось, но изобретение нового состава никак не помешает мне в дальнейшем бизнесе. В конце концов в прошлой жизни, я был металлургом, почему бы не применить свои знания сейчас. Попутно вспомнил и о марке той самой стали, из которой лет через двадцать начнут строить все мосты в этой стране, мне тоже была прекрасно известна.

Дело в том, что сталь, используемая для строительства мостов, как и любое другое железо подвержена коррозии, и, следовательно, медленному разрушению. Чтобы как-то уберечься от этого, все металлические детали покрывают краской. Но так как делают это по месту применения, да и как обычно где-то поторопились, где-то не докрасили, а где-то не достали, то ржавчина все равно образуется. К тому же покраска мостов и прочих стальных сооружений, довольно затратное дело. Считай каждый год ее надо обновлять. А не обновишь, так готовься к еще более капитальным затратам, по обновлению, а то и замене сооружения. К тому же учитывая высоту сооружений частенько для покраски приходится нанимать специальные команды, из тех же альпинистов, или кого-то еще, кто мог бы работать на высоте. А все это дополнительные затраты.

Так, к чему я веду? Примерно так году в сорок пятом, один толковый инженер, здесь в США изобрел марку стали, которая хоть и не являлась нержавеющей, но покрывшись тонким налетом ржавчины, прекращала коррозировать дальше. То есть этот тонкий налет, защищал основную массу металла от коррозии. В чем выгода понятно? Во-первых, мост построенный из этой стали, гарантированно стоял на порядок дольше обычного, а во-вторых, он не нуждался в покраске. Да, коричневый цвет, может кто-то и сочтет не слишком красивым, зато экономия говорит сама за себя. И насколько я помню, еще сын не раз упоминал, что все мосты в стране, откровенно ржавые. И порой страшно заезжать не него видя перед собой подобное сооружение. Хотя, после того, как я рассказал ему эту историю, он, не слишком поверив мне, однажды попробовал царапнуть одну из деталей моста ножичком, убедившись, что под тонким слоем налета, действительно находится вполне живая сталь.

Поэтому, вспомнив о марках алюминия, я решил, что некоторые марки стали, тоже не помешают мне в процессе обогащения. А если так, то зачем теряться? Ну и накатал большинство из того, что помнил, и что может пригодиться в будущем. Например та же 12×18Н10Т — кстати чуть позже нужно будет именно этот сплав отправить на Родину. Именно он применялся для создания центрифуг при обогащении урана. Кроме него вспомнил еще с десяток подобных и ненадолго отложив все дела, принялся за составление новых писем, на получение патентов. Здесь, в отличии от позднего СССР, никто не спрашивал у подателя документов, о том, есть ли у него соответствующее образование, и принесет ли его заявка пользу стране. Совсем нет. Желаешь получить патент, никаких проблем. Подавай заявку, оплачивай шестьдесят долларов и жди некоторое время, пока не проведут экспертизу. Последняя касалась в основном того, были ли подобные заявки несколько раньше. Если нет, то открытие, остается за тобой, правда только на семнадцать лет, потом поступает в общее пользование, но будет отмечено твоим именем, или тем названием, которое ты ему дал. А эти семнадцать лет, можешь делать что угодно. Хочешь, спрячь под подушку и не давай никому этим пользоваться, хочешь, используй сам, или просто продай и получай доход. И если кто-то решит, что при подобных условиях вся страна вдруг резко станет изобретательной, то он жестоко ошибается. Шестьдесят долларов, сейчас совсем не маленькие деньги. Сейчас это двухнедельный заработок квалифицированного рабогчего. И прежде чем думать об изобретении, нужно хорошенько поразмыслить о том, что будешь завтра есть, если сегодня отдашь деньги за патент. Разумеется патенты приносят прибыль. Но далеко не факт, что именно ваш патент кому-то понадобится. Вполне может оказаться так, что он никого не заинтересует.

Хоть, новые патенты и слегка задержали открытие производства, но тем не менее, в итоге все поучилось именно так как я и рассчитывал.

Размахиваться на большое производство не было никакого желания. Да и не собирался посвящать жизнь произвадству костылей. Поэтому для начала, я хотел было арендовать небольшую мастерскую или передать заказ в уже действующую. Но первой, поблизости не нашлось, а вторая находящаяся в Бруклине, заломила такую цену, что я удивленно глянул на них и покрутив пальцем у виска ретировался. Пусть сидят на подножном корме, если не желают выполнять денежный заказ. Пришлось, что-то решать самому. Выручила меня неожиданно приемная мать. Узнав мои проблемы, она решила все буквально одним звонком по телефону. Уже через полчаса, я вместе с Карлом Меером, весьма квалифицированным слесарем, осматривал принадлежащий мне гараж, и записывал, какое именно оборудование, ему понадобится для производства. Решилось сразу несколько проблем. Во-первых, я нашел место и рабочих, для изготовления нужных мне образцов. Во-вторых, решил некоторые затруднения местных жителей, в том плане, что дал работу уважаемым людям, проживающим на нашей территории. Из-за, чего если раньше со мной здоровались больше уситывая авторитет фрау Фридман, соглашаясь с ее правом усыновления, то теперь я начал зарабатывать свой собственный. Ввиду кризиса, и трудностями с рабочими местами, нахождение оных хотя бы для нескольких человек немецкой диаспоры, уже поднимало мой статус. Ведь я помог именно им,