Категории
Самые читаемые
Лучшие книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Немецкие бомбардировщики в небе Европы. Дневник офицера люфтваффе. 1940-1941 - Готфрид Леске

Немецкие бомбардировщики в небе Европы. Дневник офицера люфтваффе. 1940-1941 - Готфрид Леске

Читать онлайн Немецкие бомбардировщики в небе Европы. Дневник офицера люфтваффе. 1940-1941 - Готфрид Леске

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 49
Перейти на страницу:

Как бы то ни было, на этот раз Розенфельду, кажется, конец. Скорее всего, выберут господина Уилки. Недавно он выступил с протестом против планов Розенфельда национализировать крупные промышленные предприятия, которые принадлежат противникам его безумных планов перевооружения. Это уже почти большевизм. Господин Уилки полагает, что именно в результате подобных мер стало неизбежным падение Франции.

В Соединенных Штатах разбился большой транспортный самолет — двадцать шесть погибших, в их числе один сенатор. Вот народ, постоянно хвастаются своей авиацией. У нас ничего подобного произойти не может.

После кино решил пройтись немного по лесу. Встретил Лизелотту. Она шла с одним парнем. Мы обменялись взглядами и сделали вид, будто не знаем друг друга. Я повернулся и пошел назад в столовую, взял там кружку пива.

Немного погодя вошел тот парень, который был с ней в лесу. Она ему, наверное, что-то рассказала, потому что он подошел прямо ко мне, представился и сел за стол. Его зовут Лео Хессе, он сержант. Его отец предприниматель в Берлине, весьма богатый человек. Он довольно красив, хотя уже и не молод. Думаю, ему за тридцать.

Он хотел что-то рассказать про Лизелотту, но я ему сказал, что предпочел бы поговорить о чем-нибудь другом. Сказал ему, что все понимаю. Хотя на самом деле не понимаю ровным счетом ничего. Наверное, в подобных ситуациях всегда надо говорить что-нибудь такое. Потом он рассказал мне немного о себе. Он довольно долго жил за границей, свободно говорит на английском и французском. Хотя, думаю, он не член партии. Обо всем он говорит очень уверенно, так, как будто все это он уже до конца обдумал. А еще с некоторым пренебрежением, вроде бы все это не вполне серьезно. Но может быть, я не совсем прав. Видимо, я был несколько раздражен и просто не хотел с ним ни о чем разговаривать.

Как только мы с ним распрощались, я узнал, что он член моего экипажа. Механик. Это судьба.

Ах да, кино. Фильм под названием «Эскадрилья истребителей „Лутцов“». О работе наших истребителей над Польшей и Англией. Пленных немцев освобождают и снимают с них цепи, а потерянный экипаж вытаскивают в последний момент из польского болота, и, конечно, любовь со счастливым концом. Про картину объявили, что она «особого политического значения». Несомненно, так и есть, но нам, летчикам, она показалась малость глуповатой. Наверное, поэтому в самых драматических местах ребята ржали как лошади. Потом даже Главный сказал, что не стоило бы показывать такие картины летчикам.

5 сентября 1940 г.

Важные гости

Я наконец встретился с командиром-наводчиком своего экипажа. Обер-лейтенант Рольф фон Хельбинг прибыл сегодня рано утром вместе с генералом фон Мильхом и оберстлейтенантом фон Харлингхаузеном. Все на базе прямо разволновались от присутствия таких важных посетителей. Фон Хельбинг оказался старше обер-лейтенанта Фримеля, ему, наверное, уже тридцать с лишним. Приятного вида мужчина, невысокий, но очень подтянутый. Он выглядит так, как должен выглядеть настоящий офицер. Носит монокль. Правда, пользуется им довольно редко. Только вблизи, когда читает или что-нибудь рассматривает. Я заметил, что у него с этим глазом какая-то проблема, так что он, видимо, носит монокль не для зрения, а в каких-то медицинских целях. Когда он говорит, в каждом его слове слышится настоящий старый солдат. Он, наверное, состоял в рейхсвере задолго до прихода фюрера. Говорит не много. Кто-то сказал, что он не член партии, тем не менее он производит сильное впечатление.

Должен сказать, мне здорово повезло. О лучшем командире и мечтать было нельзя.

Обер-лейтенант фон Хельбинг, кажется, в дружбе с Харлингхаузеном. Называют друг друга на «ты». И кажется, он в прекрасных отношениях с генералом Мильхом. Сегодня утром я в первый раз увидел генерала Мильха вблизи, а потом меня ему еще и представили. Он был очень вежлив, но все же как-то несколько снисходителен. Далеко не то что обер-лейтенант фон Хельбинг.

Вокруг генерала Мильха постоянно вертятся какие-то странные слухи. Я не думаю, что я не должен касаться этого в своем дневнике. В конце концов, все летчики знают про это дело и сами время от времени ведут разговоры, да и сам генерал наверняка знает, что его обсуждают. Все мы прекрасно знаем, чем люфтваффе ему обязано, что он был правой рукой маршала в деле организации люфтваффе, тем не менее он никогда не был особо популярен. Я имею в виду среди нас, летчиков. Теперь, когда я его увидел, я, честное слово, не понимаю почему. Он выглядит очень молодо, у него такие круглые мальчишеские щечки; мне показалось, он совсем не похож на генерала. Но когда он говорит, ты понимаешь, что это говорит авторитет.

Эта антипатия, вероятно, из-за той истории, что он якобы сын еврея. Я, конечно, уверен, что вся эта история глупое вранье, по всей видимости состряпанное теми, кто хочет внести смятение в наши ряды. Нетрудно догадаться, кем именно. Если Мильх говорит, что он не еврей, и если он настолько хорош, что способен работать с маршалом, значит, он хорош и для нас. Нельзя называть его HS[29].

А еще был вопрос о его сверхбыстром продвижении по службе[30]. Но, как сказал фюрер по другому поводу, экстраординарные обстоятельства требуют экстраординарных мер. Если Геринг произвел его в генералы, то наверняка знал, что делал, и нечего тратить слова на этот счет. Маршал всегда внимательно подходил к выбору соратников, об этом свидетельствуют его дела.

И конечно, буквально два слова о Харлингхаузене. У него сердце летчика. Хотя вообще-то — полагаю, это было около 1923 года — он поначалу стал моряком. В 1927 году ему присвоили звание лейтенанта. Но в 1933 году он вступил в люфтваффе. К началу 1937 года он командовал эскадрильей. А в конце того же года вступил в легион «Кондор» и отправился в Испанию. За выдающиеся успехи в борьбе за свободу Испании Франко наградил его. В 1939 году он переведен в Генеральный штаб люфтваффе и в мае того же года назначен начальником штаба авиакорпуса.

Что мне особенно в нем нравится, он всегда находится в самой гуще событий. Если планируется слишком опасная боевая операция, он всегда лично ее разрабатывает и по возможности принимает участие. Те, кто был с ним в Испании и Норвегии, до сих пор рассказывают о его славных делах. К настоящему времени он является одним из главных разработчиков наших нападений на Англию. Правда, я слышал, что его переводят на юг, планировать операции в Средиземноморье. В люфтваффе он по праву считается лучшим специалистом по морской войне. Такой человек очень скоро понадобится в Средиземном море, потому что как-то не очень верится, что наши союзнички управятся там сами.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 49
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать Немецкие бомбардировщики в небе Европы. Дневник офицера люфтваффе. 1940-1941 - Готфрид Леске торрент бесплатно.
Комментарии
Открыть боковую панель
Комментарии
Сергей
Сергей 24.01.2024 - 17:40
Интересно было, если вчитаться