Туристское Подмосковье - Б. А. Мясоедов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
От деревни Погорельцы по дороге на юго-юго-восток идти до села Ворошилова (можно пополнить запасы продовольствия) и далее в том же направлении до лесного озера Орловское, с высокими незаселенными берегами. В 1 км от северо-западного конца озера расположено село Очешное, откуда можно, двигаясь по столбам на юг, попасть в деревню Горки, находящуюся вблизи озера Лучане.
По тропинке вдоль восточного берега Лучане пройти на его южный конец, где переправиться через реку Волкоту. В этом месте проходит автодорога Андреаполь - Сережино (Бологово), но путь пройдет и далее на юго-запад через деревни Рябинец, Кузнецове к Заборовью. От последнего нужно пройти немного вперед ко второму озеру, где перейти протоку по кладкам. На берегу За-боровского озера можно организовать ночевку.
Вблизи озера - автомобильная дорога, по которой нужно идти на юго-запад до деревни Горицы. От Гориц автодорога ведет на озеро Бросно, откуда, двигаясь вдоль озера и далее на юг по дороге, выходите к деревне Жуково на берегу озера Бойно. От последнего по азимуту 182° преодолеваете многочисленные узкие долины верховьев ручьев к озеру Лобно и далее через небольшой перевальчик через кряж попадаете в деревню Хотилица. Этот участок пути проходит по холмам и лесам. От Хотилицы надо идти через деревни Воскресенское и Лёнкино к озеру Яссы, на западном берегу которого находится деревня Городок. От Городка по проселочной дороге выходите в конечный пункт маршрута - город Торопец.
Город стоит у впадения реки Торопы в озеро Соломенное. Он возник в 1016 году и долгое время назывался Кривитом. Выгодное географическое положение города было использовано Петром I для развития торговых связей с западом через Западную Двину. Ныне здесь сохранились Никольская церковь XVII века, церкви Рождества и Покровская XVIII века, вал.
Станция Торопец расположена на железной дороге Великие Луки - Бологое. От Торопца можно также доехать до станции Соблаго, где пересесть на поезд до Калинина и Москвы. От Торопца до станции Старая Торо-па Рижской железной дороги 30 км. Ходят автобусы, но небезынтересно этот путь проделать и пешком вдоль реки Торопы.
По Ляжному просеку (лыжный)
Ст. Абросимове - г. Кологрив - с. Судай - г. Чухло-ма - г. Галич {250 км)
Туристы, отправляющиеся в поход по Ляжному просеку, заберутся в самое сердце огромного лесного массива Костромской области, Занимающего 400 кв. км. Маршрут пролегает по настоящим таежным дебрям, в пути встретятся великаны ели, сосны, пихты. Расположенный на Унженской низменности, летом этот массив труднопроходим из-за болот.
Начинается поход на станции Абросимово (Ярославское направление). От станции накатанная машинная дорога, идущая то лесом, то полями, приводит в село Кужбал. Далее путь продолжается на северо-северо-запад по той же дороге на деревни Филимоновку, Горки, Каменки, Белохвостово. Местность становится холмистой, от Белохвостова до Вожерова тянется старый лес.
От деревни Вожерово через поселок лесорубов Мон-за лесная санная дорога приводит в деревню Суховерхово.
По дороге иногда ходит трактор с волокушей. От Суховерхова путь идет на город Кологрив, раскинувшийся на холмах на левом берегу реки Унжи. В Кологриве имеются Успенский собор, краеведческий музей.
От Кологрива до Вонюха 8 км и далее до Варзенги 6 км. Дорога хорошо наезжена, а последние 7 км от Варзенги до Пилорамы ходят машины.
От поселка Пилорама до деревни Данки 500 м. Затем нужно двигаться по санной дороге в обход поля. На северо-западе с дороги видна тригонометрическая вышка. Не доходя до нее, дорога раздваивается: левая ветвь, ведущая на запад, и есть Ляжный просек. Сначала он идет по мелколесью, однако затем начинается настоящий лес. Дальнейший маршрут пролегает по Ляжному просеку, имеющему направление восток - запад. Чарующая красота девственного леса, завалы, сверкающий снег создают иллюзию сказки.
Темп движения резко сокращается. Скоро просек приводит к реке Лондушке, а через 9 км - к реке Сехе, двум составляющим реки Понги.
Схема маршрута «По Ляжному просеку»
Между реками Сехой и Кистью Ляжный просек пересекается с Магистральным, идущим с севера на юг и разделяющим Судайский и Кологривский районы.
В конце просек заметен плохо. Однако в месте, где он пересекает незамерзающий ручей, видна старая дорога, идущая в том же направлении, что и просек. Придерживаясь ее, выходите к селу Лазаревка и далее на запад к Яковлеву, от которого по дороге через деревню Жарки приходите в село Судай. От Жарков до Судая ходят машины. От Судая путь лежит в Чухлому и Галич.
От Судая машинная дорога входит в лес и идет по красивому перелеску около 4 км, далее по полю и мелкому лесу. Во многих местах она занесена снегом. От Повалихина до Чухломы дорога почти все время тянется по полям.
Чухлома расположена на берегу большого Чухломского озера. В городе сохранился памятник архитектуры XVII века - колокольня и церковь Преображения, работает краеведческий музей. От Чухломы до Галича около 55 км.
Галич (станция Галич Ярославского направления) находится на берегу Галичского озера. Город известен с XIII века. Сохранились земляные укрепления старой крепости «Балчуг», разрушенной татарами в 1238 году, торговые ряды XVIII - XIX веков. Здесь также есть краеведческий музей.
Предлагаем несколько вариантов прохождения Унженского лесного массива на лыжах:
1) от деревни Вожерово через деревни Гаврино - Валово - Потапово выйти к поселку Кузьминскому и далее на Кистеречинский кордон, откуда просеком пройти до границы Судайского района, в 5 - 7 км от которой расположен заготовительный пункт Судайского лесхоза. Расстояние 180 - 200 км, одна холодная ночевка;
2) от деревни Гаврино пройти на запад через деревни Ильинское, Бабкино, Боборыкино до Шошина. В 9 км от Шошина расположено село Евлево, от которого идет дорога на Судай;
3) от села Оленево, используя просеки, идущие с северо-запада на юго-восток, по азимуту 316,5° пройти через истоки реки Понги и реки Кисть на Судай.
Сквозь Керженецкие леса
В лесные дебри: ст. Шарья - г. Ветлуга - пос. Ветлуж-ский (130 км). К граду Китежу: г. Семенов - с. Владимирское - оз. Светлояр - р. Керженец - г. Макарьев - г. Лысково (150 км). Протяженность объединенного маршрута 280 км
Первый маршрут требует от туристов определенного опыта. Путь пролегает по глухим лесным районам, где встречаются участки без населенных пунктов, дорог и троп, завалы и болота; значительная часть
