Киллер с Альдебарана - Игорь Банев

- Так вы в самом деле… - растерянно протянул он. – Извини, я пошутить хотел.

- За такие шутки… - сказал, успокаиваясь, Саша. И подтолкнул ему меню. – Выбирай, что будешь есть, что пить.

- Тандури-шмандури, - прищурился Витя. – Командир, я реально не в теме. Может, ты закажешь?

Я уточнил у официанта, какие порции в ресторане? Меня об этом предупредил Суляк, посоветовавший это место. Официант ответил, что, по индийским традициям, очень большие. Поэтому я выбрал три мясных блюда, чтобы каждому досталось понемногу, и два по-разному приготовленных рисовых гарнира. Ещё взял на всякий случай жареные пельмени, фаршированные орехами и халву из моркови. Ну и вина белого сухого «Шардоне», я в винах, честно говоря, слабо разбираюсь, а тут хоть название знакомое.

Пока блюда готовились, отошли с Сашкой в туалет, и я выдал ему три тысячи долларов за помощь. Не хотелось ждать с этим до дома, и я оказался прав. Он совсем повеселел и начал отпрашиваться в Волгоград прямо завтра и до конца недели.

Я отпустил, всё равно делать ему пока было нечего, а водить машину и мы с Витей умеем.

А вот хвалёная индийская еда мне не очень понравилась своей пресностью. По всей видимости, с учётом российского потребителя, здесь больше делали упор на сладкий карри, чем на привычные самим индусам огненные пряности. Хотя сказать, что было невкусно, не могу. Просто обманулся в ожиданиях.

Глава 14

Июнь 1999 год.

Москва.

Сашка решил, что в аэропорт его отвозить не нужно, сам доберётся. И даже подарков покупать не будет.

- Жена сказала, что для неё лучший подарок – это деньги. А уж она сама выберет, что купить себе и дочке, размеры подберёт правильные, и продукты выберет именно такие, какие им нравятся. А везти шоколадки и тряпки/игрушки просто так, лишь бы что-то презентовать – это выкидывание денег на ветер, - пояснил он.

- Какая хозяйственная! – поразились мы с Витей и стали собираться на автобазу. Я хотел посмотреть, как там идут дела.

Пристройку к кузову нам соорудили просторную и добротную. Больше того, в стенку фургона врезали, по Витиной просьбе, два окошка.

За одним из них был датчик углекислого газа. Поскольку его шкала, как пояснил наш технический директор, не была приспособлена для работы в чистом СО2, пришлось его доработать. И теперь, если уровень снижался ниже 5 000 ppm, он открывал вентиль баллона и добавлял концентрацию до необходимой.

Через второе окошко можно было наблюдать за самой плиткой. Точнее, в основном за малыми кубиками 10х10 см. В инструкции говорилось, что когда они полностью насытятся углекислотой, их поверхность почернеет. Пока признаков этого не наблюдалось. Но и времени прошло немного, по всем показателям, результата следовало ожидать не раньше, чем через две недели.

Мы сели за столик, я достал термос, который купил на второй день после прибытия на Землю и постоянно носил с собой, и разлил по чашкам горячий кофе. Витя добавил себе кусок сахара, он предпочитал этот напиток в экстремально сладком варианте.

- Обижаешься, что не всё тебе рассказываем? – завёл я разговор о вчерашнем. Решил расставить все точки над «и», чтобы ситуация не повторялась. – Мы друзья, но уже сейчас есть много тем, которые я не обсуждаю ни с тобой, ни с Сашей. Во-первых, и ты это сам знаешь, каждый солдат должен знать своей манёвр.

- Не знать, а понимать, - поправил меня Виктор. – Ротный часто цитировал Суворова, и эту фразу я хорошо выучил.

- Очень хорошая поправка. Тем более, что во-вторых, я хочу это особо отметить, кое-какая информация может быть очень опасной для её обладателя. Тебе нужен лишний риск, когда у нас и так его скоро будет зашкаливать, как только пойдут деньги?

- А они пойдут? Я что-то не очень верю в эти эксперименты с плиткой.

- Сам не уверен. Но чувствую, что тема просто должна оказаться востребованной, причём на международном уровне. Здесь, в России, чуть другой менталитет. Ну грязный воздух, ну плохие дороги, - и фиг с ними! А вот в странах, где здоровье возведено в культ, и где точно знают, что хорошие дороги приносят прибыль всем, и водителям, и государству, обязано сработать.

- Ладно, - пожал плечами Витя. – Поживём-увидим.

- Так вот, я не закончил. Нельзя обижаться, что тебе чего-то не сказали. Всё, что нужно, я доведу. И проверю, что ты информацию усвоил. Всё по уставу. Или, если хочешь, по учебникам менеджмента, они часто в копейку слизаны с армейских уставов. Но сидеть и обсуждать на кухне, что мы кого-то вальнули и сколько за это денег получили, - уж извини, не будем. Тем более, что это временное занятие. Пойми, то, чем занимаемся мы с Сашей – это прошлое. А то, что делаешь ты – это будущее.

- Тогда и ты пойми, - начал раздражаться мой товарищ, - что я обиделся не из-за того, что не сказали, а потому что не позвали с собой. Мы же одна команда!

- Повторю ещё раз: то, что ты сейчас делаешь, намного важнее для нашего будущего. Да и для будущего всей страны, не побоюсь так сказать. Наша плитка – проект с международным резонансом. Тебе не надоело, что Россию все считают трубой с газом, по которой ходят медведи с балалайками и пьют водку прямо из самовара? Так нас представляют наши враги. А если житель Парижа или Нью-Йорка будет гулять по плитке, которая даём ему и его семье свежий воздух и здоровье, и знать, что эту плитку придумали русские?.. Вот то-то и оно!

Я долил себе горячего кофе, глотнул и продолжил.

- Там, где я был три года, все дороги построены по таким технологиям. Не спрашивай, где, будет нужно – расскажу. Идеально гладкие и, практически, вечные. Построил – и забыл, лет на пятьсот или тысячу, больше ничего делать не надо. И возьмём Германию. Там стоимость строительства одного километра известного всему миру своим качеством автобана стоит больше десяти миллионов долларов. Плюс ежегодные расходы