Николай Второй. Колониальная война (СИ) - Найденов Дмитрий

Как только сформируете партии рабочих, для отправки их во Владивосток, то обязательно проверьте, чтобы они были обеспечены всем необходимым на месте, как прибудут.

Объявите тендер на строительство железнодорожной насыпи и укладку рельс, нужно ускорит строительство железной дороги как минимум в два раза. К тысяче восемьсот девяносто восьмому году, первая ветка уже должна быть построена. Нужно пересмотреть график строительства и ускорить его максимально быстро. Для начала стройте деревянные мосты, а потом, по мере возможности, заменяйте их каменными.

Кстати, как дела обстоят с нашим посланником к императору Японии? Он уже по срокам давно должен быть там?

— Ваше Высочество, задержка на проходе Суэцкого канала, сказалась на сроках путешествия. Но на днях он прибудет в Хиросиму. Часть пути ему пришлось проделать пешком в обход канала. Шифрованная связь будет установлена через пару дней. Ваш метод шифрования, очень необычен и я уверен, что подобрать шифр к нему, никто не сможет. Идея использовать специально напечатанные книги и по ним передавать шифр, просто гениально. Обычная телеграмма с биржевыми данными или заявкой на покупку по определённым ценам, не вызовет никакого подозрения, а то, что за каждой цифрой, скрывается какое-то слово, не догадается никто, — польстил мне князь.

Этот метод я ещё узнал в детстве и он мне очень нравился, своей простотой и доступностью. Достаточно взять две совершенно одинаковые книги и назвав, страницу, строчку и порядковый номер в этой строчке, как из трёх цифр, получалось слово. При этом, не имея компьютерных технологий и не имея на руках книги, подобрать шифр невозможно. К японскому императору, я отправил посланника, который привезёт договор по союзному государству, с подробным описанием причин включения в наш союз Германии, и совместная с ней, аренда Аляски. Для переписки будет использоваться специальный шифр, по которому мы сможем общаться и вести обсуждение, находясь на разных концах света. Открывать миру радио, я пока не собирался и даже, наоборот, всех, кто ведёт подобные исследования, мы старались переманить в свою страну и даже провести несчастный случай. Часть учёных согласилась переехать в нашу страну, особенно после демонстраций наших возможностей.

На этом собственно доклад князя и закончился. Оставшееся до сна время мы потратили на составление списка предприятий, которые нам могут понадобиться. Наши представители хорошо подготовились и когда объезжали заводы, сделали ряд фотографий и приложили к ним описание, поэтому мы имели представление, в каком состоянии находятся сейчас эти предприятия.

С утра, сразу после завтрака, у меня состоялась встреча с Джоном Дэвисоном Рокфеллером, основателем компании «Стандарт Ойл», сейчас это практически самый богатый человек в Америке и через пару десятков лет, он станет самым богатым человеком в мире.

Встреча проходила в рабочем кабинете, специально оборудованном, как мой рабочий кабинет в Гатчине. Мы расположились в трёх креслах, расположенных вокруг небольшого столика, на котором стояли чашки с дорогим, ароматным чаем. После дежурных приветствий и разговоре о погоде мы перешли к деловой части нашей встречи.

— Ваше Высочество, я просил встречи с вами, так как хотел обсудить несколько моментов нашего с вами сотрудничества. Согласно подписанного между нами договора, мы начали строительство пяти заводов в Российской империи и начали подготовку к строительству трёх заводов в Соединённых Штатах Америки. Вы уже привезли в мою страну, достойный экземпляр вашей продукции и у меня уже есть заказы на подобные автомобили, даже не взирая на кризис, который грянул в нашей стране. Когда вы сможете наладить выпуск подобных автомобилей и есть ли ещё другие варианты исполнения?.

— Я рад, что вы нашли время встретиться со мной, тем более когда бизнес нуждается в строгом присмотре. Данный автомобиль предназначен для избранных сего мира. Для те, кто готов управлять массами и указывать курс, по которому эти массы, должны двигаться. Так как в любом обществе найдутся противники того или иного курса, которые захотят использовать нецивилизованные методы достижения своих целей, а именно терроризм, то нам пришлось разработать специальный автомобиль. Обладающий хорошим комфортом и в случае опасности, способный защитить его владельца, от разного рода покушений. Помимо данного автомобиля, сейчас проходят доработку несколько моделей, способных удовлетворить любой спрос на рынке. Легковые автомобили, для перевозки людей, семейный автомобиль, автомобиль бизнес-класса, и несколько вариантов грузовых автомобилей. Вам в ближайшее время направят подробную информацию по ним, с красивыми картинками и фотографиями опытных образцов, поэтому вы уже сможете заняться поиском возможных покупателей. Я понимаю ваше желание ускорить производство автомобилей, как потребителей нефтепродуктов, но на это потребуется примерно около полугода, до того момента, как их начнут массово производить. Пока строится ваш завод, вы сможете как мы и договаривались, забрать свою долю прибыли продукцией, чтобы удовлетворить спрос и начать активную рекламную кампанию. Конечно кризис, внезапно разразившийся в вашей стране, внесёт свои коррективы и прибыль в первые годы будет не такой уж и большой, но это очень перспективное направление, которое необходимо развивать. Тем более что можно поставлять данную продукцию и государственным заказчикам, что гарантирует стабильный спрос, даже во время экономического кризиса. Но, может вы мне объясните, с чем связан этот кризис? Я слышал, что это результат банкротства какой-то фирмы, подконтрольной некоторым сенаторам?

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

— Да, это связано с финансовым мошенничеством. Банкиры решили, что они смогут неплохо заработать на этой афере. Мой хороший знакомый банкир рассказал, что они собирались в узком кругу и обсуждали деятельность фирмы «МММ-инвест». То, что это финансовая махинация им было понятно с самого начала, но они рассчитывали, что она проработает как минимум полгода и собирались, сняв все сливки с простых американцев, навести на неё генерального прокурора, который прекратит её деятельность, наложив арест на всю собранную сумму. Но всё пошло не по плану, организатор этой махинации, внезапно исчез прямо с деньгами, при этом называется астрономическая сумма в один-два миллиарда долларов. Куда делись деньги до сих пор непонятно, а участие одного из сенаторов, вообще наводит на мысли, что это игра крупного игрока, но пока выяснить кто это не удалось.

В банковских ячейках, куда якобы свозили выручку, обнаружились набитые бумагой мешки. Денег в них небыло.

Если деньги найти не удастся, то страну ждёт очень длительный и затяжной кризис, а это, как известно, негативно скажется на доходах и планах дальнейшего развития, которые придётся в срочном порядке пересмотреть. Уже сейчас, продажи по всей стране очень резко сократились, а толпы безработных, которые взяли займы в банках, перевалили критическое значение и экономика начала схлопываться. В стране началась бешеная дефляция. Товары дешевеют и это ещё сильнее ограничивает спрос на них. Зачем покупать сегодня за полтора доллара, если завтра можно будет купить всего за доллар, а послезавтра за полдоллара. Правительство, вместо того, чтобы решать вопросы с кризисом, занимается внутренними разборками. Они вообще додумались до того, чтобы обложить все крупные предприятия, разовым налогом, в зависимости от количества работников и оборотах предприятия. Закон ещё только на рассмотрение, но все уже начали массово сокращать сотрудников, к чему это приведёт, сейчас трудно представить. Помимо этого, они внезапно подняли закон об ограничение монополий и наложении на них дополнительных налоговых санкций. Как вы и говорили, они хотят полностью запретить монополизацию рынка, ограничив её двадцатью-тридцатью процентами.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

Надежда на внешнюю торговлю, споткнулась с кризисом в международных перевозках. Из-за перекрытия Суэцкого канала, очень многие международные перевозчики оказались на грани банкротства и сейчас идут серьёзные судебные разбирательства, на время которых всё корабли оказались под арестом, а те, кто остался работать, подняли цены на перевозки в три-четыре раза, что привело к падению прибыли, практически до нуля. Я в своё время не обеспокоился покупкой транспортной компании, занимающейся морскими перевозками и теперь очень жалею об этом.