Ленинградские немцы: судьба военных поколений (1941–1955 гг.) - Черкизьянова Ирина Васильевна

СНК Казахской ССР.

9. Возложить на зам. наркома внутренних дел СССР Чернышева, начальника

КРУ — тов. Федотова и начальника Транспортного управления тов. Синегубо-

ва обеспечение своевременной подачи эшелонов для вывоза переселяемых, их

продвижения в пути следования и наблюдение за расселением в Казахской ССР.

Народный комиссар внутренних дел Союза ССР

генеральный комиссар государственной безопасности Л. Берия

ГАРФ. Ф. Р-9401. Оп. 2. д. 1. Л. 426–427. Подлинник.

Источник : Сталинские депортации. 1928–1953. — М., 2005. — С. 329–330.

4 Ранее документ публиковался в: Саббо Г. Невозможно молчать [Voimatu Vaikida]:

В 2-х т. — Tallinn, 1996. — С. 960–961; История сталинского ГУЛАГа. Т. 1. — С. 459–460.

12. Для проведения всей эвакуации потребуется 190 барж, из расчета

500 чел. на баржу, или 1800 вагонов, из расчета 50 чел. на вагон.

Эвакуацию планируется закончить 7 сентября, если вагоны начнут пода-

вать с 30 августа.

13. На органы ДТО возложена задача — обеспечение своевременной по-

дачи вагонов и продвижение эшелонов.

14. Поскольку речь идет не об административном выселении, а о принуди-

тельной эвакуации, активное участие в этом деле принимают местные совет-

ские и партийные органы под руководством секретаря обкома тов. Никитина

из зам. председателя исполкома тов. Семина.

15. По указанию тов. Молотова предложено ж. д. подавать вагоны для эва-

куации финнов и немцев предпочтительно перед другими.

16. В настоящее время на Ленинградском железнодорожном узле находит-

ся около 500 вагонов порожняка. Количество порожних вагонов зависит от

количества прибывающих в Ленинград поездов, проходящих через единствен-

ную линию связи у ст. Мга. Эту станцию немцы систематически бомбят, что

затрудняет исправление повреждений и проход поездов. Сегодня станцию осо-

бенно крепко бомбили.

В случае отсутствия вагонов можно использовать баржи, на которых вы-

везти эвакуируемых через Ладожское озеро, Онежское и дальше по Мариин-

ской системе, в одном из пунктов которой можно перегрузить в поезда для на-

правления в Казахстан.

17. Изложенные выше мероприятия были одобрены тов. Молотовым. По-

сле разговора с Вами по телефону я доложил тов. Молотову Ваше предложение

ограничиться арестом неблагонадежного элемента и мобилизацией взрослого

населения мужского населения на тыловые работы. Тов. Молотов, Маленков

и Жданов с Вашим предложением согласились, считая, что с ним легче спра-

виться.

После вторичного разговора с Вами вернулись к изложенному выше плану.

Прошу Вашего распоряжения о выделении указанного выше количества

вагонов и барж.

Следует указать, что в связи с близостью фронта финское и немецкое насе-

ление частично уходит в леса, ожидая прихода немцев, в то время как русское

население стекается в Ленинград.

Прошу Ваших указаний по существу плана.

Меркулов

ЦА ФСБ. Ф. 3ос. Оп. 8. д. 29. Л. 9–11.

Источник: Сталинские депортации. 1928–1953. — М., 2005. — С. 326–329.

64 Приложение Документы65

Документ № 9

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ВОЕННОГО СОВЕТА ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА № 007141а

≪ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЭВАКУАЦИИ ФИНСКОГО И НЕМЕЦКОГО НАСЕЛЕНИЯ

ИЗ ПРИГОРОДНЫХ РАЙОНОВ ОБЛАСТИ И ГОРОДА ЛЕНИНГРАДА≫

Действующая Армия

20 марта 1942 г.

В соответствии с пунктом 3 Указа Президиума Верховного Совета СССР

от 22 июня 1941 г. ≪О военном положении≫ Военный Совет Ленинградского

фронта постановляет:

1. Провести в обязательном порядке эвакуацию финского и немецкого на-

селения из г. Ленинграда и пригородных — Всеволожского, Парголовского,

Слуцкого и Ораниенбаумского районов.

2. Проведение эвакуации возложить на исполком областного Совета депу-

татов трудящихся — тов. Семина, обком ВКП(б) — тов. Никитина и Управле-

ние НКВД — тов. Иванова. В районах ответственность за подготовку населения

к эвакуации возложить на первых секретарей райкомов ВКП(б), председате-

лей исполкомов районных Советов депутатов трудящихся и начальников рай-

онных отделений НКВД.

3. Эвакуацию финского и немецкого населения пригородных районов про-

вести 26 и 27 марта 1942 г. по 7,5 тыс. ежедневно по жел. дороге до ст. Борисова

Грива и далее на автомашинах ВАД до Кобоны, Жихарево и Лаврово.

4. Обязать тт. Семина, Никитина и Иванова к 25 марта закончить всю под-

готовительную работу к эвакуации финского и немецкого населения.

5. Обязать начальника тыла Ленинградского фронта генерал-майора Ла-

гунова:

а) обеспечить перевозку автотранспортом эвакуируемого населения через

Ладожское озеро, а из Ораниенбаумского района — через Финский залив до

ст. Лисий Нос;

б) выделить в распоряжение облисполкома 25 автомашин для эвакуации

населения из пригородных районов г. Ленинграда.

6. Обязать городскую эвакуационную комиссию по заявке УНКВД ЛО пред-

ставлять необходимое количество питательных талонов для эвакуируемого

финского и немецкого населения.

Питание на котловом довольствии эвакуируемым по данному постановле-

нию установить по следующим нормам:

Хлеба 150 грамм (в обед из одного блюда на человека)

Мяса 30

Крупы 35

Подболточной муки 20

Кроме того, на эвакопунктах выдавать каждому эвакуируемому единовре-

менно на двое суток вперед 800 граммов хлеба.

Документ № 8

ПРОСЬБА КОМАНДОВАНИЯ ВВС ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА

К П.С. ПОПКОВУ ОБ УСКОРЕНИИ ВЫСЕЛЕНИЯ НЕМЦЕВ

И ФИННОВ СМОЛЬНИНСКОЙ КОЛОНИИ

25 сентября 1941 г.

В районе станции Смольная строится посадочная площадка, на террито-

рии которой дислоцируется 38-й и 50-й БАО. В районе этой площадки располо-

жена колония Смольнинская, состоящая из 54 домохозяев, причем 27 дворов

чисто немецкого происхождения и 27 дворов финского населения, поселив-

шихся в период финской кампании.

За последнее время, в период налета противника, днем и ночью со сторо-

ны колонии в сторону аэродрома пускают ракеты красного и зеленого цветов.

Само население враждебно настроено против советской власти. Так, напри-

мер, финны заявляют: ≪Если придут сюда финны, то будет вам и нам плохо,

если придут немцы, то вам, русским, будет плохо, а нам хорошо≫. Эта коло-

ния кишит шпионами. 5 сентября 1941 г. решением Всеволожского райсовета

население этой колонии подлежало выселению по политическим соображе-

ниям. Несмотря на имеющееся решение, до сих пор враждебно настроенное

население продолжает находиться в районе аэродрома. Кроме того, дорога

из Кальтино в Ленинград проходит у границы аэродрома. По дороге большое

движение транспорта и пешеходов, и все, что делается на аэродроме, хорошо

просматривается.

Прошу ускорить выселение жителей колонии Смольнинская и закрытие

дорог со стороны колонии Земельная, проходящей через колонию Смольнин-

ская в Кальтино.

Командующий ВВС Ленинградского фронта

Генерал-майор авиации Новиков

Военный комиссар ВВС фронта

Полевой комиссар Иванов

Резолюция: ≪Товарищ Семин! Ваши предложения. 7 сентября 1941 г.

Попков≫.

ЦГА СПб. Ф. 7179. Оп. 53. д. 49. Л. 178. Подлинник.

Источник : Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов / Под ред.

Н.Л. Волковского. — М.: АСТ; СПб.: Полигон, 2005. — С. 205.

66 Приложение Документы67

Документ № 11

ЗАПИСКА РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПАРГОЛОВСКОГО РАЙОНА

В ЛЕНОБЛИСПОЛКОМ ОБ ЭВАКУАЦИИ НЕМЕЦКОГО

И ФИНСКОГО НАСЕЛЕНИЯ В МАРТЕ 1942 Г.

[Не ранее 30 марта] 1942 г.

В подготовительный период к эвакуации был разработан подробный план

по населенным пунктам и эшелонам, расставлен партийный и советский ак-