У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768 — 1783 гг.) - Алексей Лебедев

Тем не менее, на все просьбы Конторы Таганрогского порта о выделении средств Адмиралтейств-коллегия отвечала отказом. Не была удовлетворена даже неоднократная просьба о выделении средств на создание в Таганрогской гавани стенки вдоль берега, способной не допустить ее обмеления из-за сползания грунта в море. В результате, уже в 1781 г. контора Таганрогского порта вынуждена была докладывать в Петербург следующее: «Да как здешняя гавань по не имению паралель линии от текущей с гор после растаявших снегов и дождевых с землей вод и отваливающихся с крутости горы великими глыбами земли, время от времени приходит в такую мелкость, что где прежде в ординарную воду для нагрузки провиантом и прочими припасами беспалубные боты да баркасы к берегам приставать могли, тут ныне и порожние ялы далеко от берега приходить не могут, да и вся гавань против прежнего становится гораздо мельче».{1725}

Только в 1784 г. было принято решение о строительстве в будущем каменных молов, а до тех пор поддерживании состояния существующих, но и то не полностью (только западного и части юго-западного молов). В указе Адмиралтейств-коллегий, в частности, говорилось: «Понеже Таганрогская гавань по старому фундаменту, по которому ее возобновить должно, имеет всей длины до 500 сажен, а ширины до полагаемой от берега паралель линии 90 сажен, в каковом обширном пространстве содержать ее коллегия нужды не находит… а останется только иметь там гавань для ботов транспортных и других того рода судов и галер, когда оные спустить будет надобно, также и для купецких судов, то по сему коллегия за должное почитает оную продолжать от вестовой части за ворота к осту не более еще 30, так что всего пространства будет в длину 290 сажен и тут вместо поперечной линии сделать из бревен плавучий мост побив изредко сквозь ево сваи, так, чтобы на оных тот мост при возвышении и унижении воды свободно подниматься и опускаться мог».{1726} Разрешены были в 1784 г. и исправления портовых строений, но только самые важные.[281]

Из материалов о «борьбе» Конторы Таганрогского порта и Адмиралтейств-коллегий за спасение Таганрога

1. Из протокола Адмиралтейств-коллегий за июнь 1782 г.{1727}

По рапорту Конторы Таганрогского порта (за 24 мая 1782 года) в коем упоминая прежние свои в коллегию представления о перестройке по сущей ветхости Таганрогской гавани и о починке портового берегового цивильного строения и о исходатайствовании потребной на то суммы денег, представляет, что та гавань ныне наиболее пришла в такую ветхость, что в прошедшую зиму во время несения льда от оного вся имела не только в местах худости движение, но во многих местах и повреждение, так, что совсем остались полые места, равным образом и крышка на оной от давнего лежания пришла в такую худость, что и пройтить по ней почти не можно, хотя де вместо таковых худых мест, дабы наиболее не довесть до крайнего разорения и приказано из наличных лесов заготовленных к исправлению судов исправить, но сего быть может не достаточно; портовое же береговое цивильное строение, а паче то, которое с начала заведения порта построено, так ветхо, что и починкою исправить едва можно, а ежели далее запустить без исправления, то и совсем подвергнется самой трухлости, а потому о том представляя, испрашивает на все то указа, объявляя при том, что ежели де вышепомянутая гавань останется на будущую зиму еще таковой же, то от идущего льда едва ли устоять может.

Приказали: оной рапорт сообщив с прежними представлениями о помянутой гавани доложить, а как из сего рапорта значится, что Контора приказала исправлять ту гавань из наличных лесов, заготовленных для исправления судов, то сего коллегия не апробует, о чем в ту Контору послать указ с тем, чтоб таковые леса конечно для исправления лесов, на кои они заготовлены, сохранить, и не инаково употребляться должны, как в самом необходимом случае, и так, чтобы затем в исправлении судов остановки последовать не могло. Подписали 23 июня 1782 года.

2. Из протокола Адмиралтейств-коллегий за август 1782 г.{1728}

…Контора Таганрогским портом доносит, что как минувшего мая с 25 на 26 число во время случившегося от веста крепкого ветра прибылой бывшей свыше ординарной на 81/2 фут воды великим волнением оной гавани с вестовой линии и зюйд-вестового бастиона не только бруствер весь сбило, но и валганка великое множество, а в некоторых местах и до самой лежащей в обрубах плиты в куски изломало, и от того, лежащих в сделанных в бруствере каморах ядер, книппелей, да стоящих по гавани пушек, не малое число попадало в воду, а по сему, если бы и оное гавани повреждение оставить без исправления, то в случае такового же волнения, достальные части обрубов сбило и стоящим в той гавани судам последовало б немалое повреждение, что в зимнее время от сильных вестовых ветров движимостью и силой льда последовать может, в получение же ныне вышеписанного указа, та Контора определила, сколько помянутой гавани и то в самых нужных местах исправлено оное оставить и более не исправлять, представляя при том, что если за не исправлением показанной гавани последует еще чему и состоящему во оной повреждение и казенному интересу ущерб, того б на той Конторе взыскано не было.

Приказали: Как помянутым указом предписано был единственно, чтоб только леса заготовленные для исправления судов соблюсти, дабы за тем не было в их исправлении остановки, а гавань исправлять не запрещено, то Конторе оставлять оное исправление не для чего, но сие неинаково производить, как в самом необходимом случае, дабы только ветхое сколь можно поддержать, ибо оная со временем строена быть должна вновь в каменная; и такие леса на исправление употреблять, кои б к судовому исправлению не следовали. Подписали 12 августа 1782 года.

3. Рапорт Конторы Таганрогского порта Адмиралтейств-коллегий от 13 сентября 1782 г.{1729}

Е. И. В. указ из оной коллегии от 25 августа сего года под № 140 о употреблении к починке Таганрогской гавани из заготовленных для Кутюремских эллингов лесов с возвратом впредь, сплавливая те леса до порта наемными людьми и о прочем в Конторе Таганрогского порта сего месяца 9 числа получен…

4. Рапорт вице-адмирала П.А. Косливцева Адмиралтейств-коллегий от 11 января 1783 г.{1730}

Сначала 18-го числа ноября прошлого 1782 года наступивших здесь морозов по продолжительности и крепости их казалось, что на рейде лед довольно утвердился, но после того случившаяся и продолжавшаяся четыре дня с непрестанным дождем оттепель много оный ослабила, а с 4 на 5 число [декабря], сделавшимся от зюйд-веста крепким ветром, весь лед встревожило, и прижимая его к зюйдовой гавани линии, как на представленном при сем плане Адмиралтейств-коллегия усмотреть соизволит, зюйдового бастиона левой фасы не только бруствер совсем изломало, но и валганка на 15 сажен повредило и на валганк чрез бруствер во весь фас льда набило вышиной от валганка две с половиной сажени; зюйдовый линии идучи от бастиона к ковшу недовольно, что бруствер, но и валганк совсем внутрь гавани длиной на 23 сажени выперло и в то место, где были тарасы набило льду вышиной выше валганка три сажени и два фута, а от ординарной воды пять сажен; в полуциркульном бастионе, на остовой линии с утла бруствер на 24 сажени изломало и таковую же груду льда набило; по другую сторону ковша недоделанной гавани длиной на 45 сажен недовольно, что тарасы вверх подняло и их внутрь гавани вдавило, но переломав бревна, стоя поставило, да и во всю зюйдовую линию означенных же высот… льда гору набило, но по счастию во многих местах тот лед не дошел до гавани, а ежели б весь оной сильно прижало как в вышеозначенных местах к гавани, то б и всю зюйдовую линию в прах иломало.

Хотя означенные интервалы и приказал я починивать в силу оной коллегии от 25 августа прошлого года указа из лесов, заготовленных к делу на Кутюрьме эллингов, но не уделив к тому от других работ людей, не сделав при оных медленности или и остановки, то и великой гавани починки и во все будущее лето исправить не уповаю.

5. Из протокола Адмиралтейств-коллегии за 10 мая 1783 г.{1731}

По рапорту Конторы Таганрогского порта коим доносит, что сделавшимся минувшим марта 26 числа вестовым крепким ветром большим волнением и прибылой водой, состоящую при тамошнем порте военную гавань по вестовой линии повредило пространством в длину на 35 сажен, так, что обрубы из настоящего своего препорциольного места выбило вон и осталось только от горизонта два ряда, да по оной же линии, как на бастионе, так и на полуциркульной фланке во многих местах оборонительные бревна и с бруствера, имеющиеся на крышке доски отбило; по вестовой линии и ходить уже сделалось нельзя, почему той контрой и определено все те поврежденные части исправить, употребляя на то кои годятся из старых то той же гавани лесов, а по недостатку их из новых эллингов…