Большая Советская Энциклопедия (УК) - БСЭ БСЭ

  В 1975 производство чугуна по сравнению с 1940 возросло в 4,8 раза, стали почти в 6 раз, проката в 6,8 раза. Важнейшие новостройки 9-й пятилетки — уникальный прокатный стан 3600 (на Ждановском заводе «Азовсталь») и крупнейшая в мире доменная печь на Криворожском металлургическом заводе; мощный цех, вырабатывающий трубы для магистральных газопроводов (Харцызский трубный завод).

  Цветная металлургия на У. до Великой Октябрьской революции 1917 была представлена лишь Никитовским ртутным заводом. Развитие отрасли началось в годы Советской власти. Она включает Днепровский алюминиевый завод (Запорожье), завод «Укрцинк», Никитовский ртутный комбинат (Донецкая область), Верхнеднепровский (Днепропетровская область) горно-металлургический комбинат. Производятся: титан, цирконий и др. цветные металлы и сплавы; выпускается прокат цветных металлов; заканчивается (1976) строительство Побужского никелевого завода (Кировоградская область).

  Машиностроение и металлообработка являются важнейшими отраслями тяжёлой индустрии (39,5% всего промышленно-производственного персонала). Широко развито тяжёлое машиностроение, в частности производство металлургического и горнорудного оборудования (Краматорск, Горловка, Дружковка, Дебальцево, Днепропетровск, Кривой Рог, Жданов, Донецк, Харьков); одно из важнейших предприятий — Новокраматорский машиностроительный завод им. В. И. Ленина, выпускающий оборудование для доменных и мартеновских печей, машины для шахт, грузоподъёмные механизмы, кузнечно-прессовое оборудование, шагающие экскаваторы.

  Имеются все основные виды транспортного машиностроения: железнодорожное — производство тепловозов (Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции), вагонов (Днепродзержинск, Кременчуг, Кадиевка); автомобильное — производство автобусов и автопогрузчиков (Львов), микролитражных легковых автомобилей в Запорожье (см. Запорожский автомобильный завод «Коммунар», выпустивший в начале января 1976 1 000 000-й автомобиль), грузовых (Кременчуг), грузопассажирских автомобилей (Луцк). Судостроение сосредоточено в Николаеве (океанские суда, танкеры, сухогрузные суда, дизельэлектроходы), Херсоне (океанские суда, речные катера и теплоходы, железобетонные доки для морских портов и др.), Киеве (речные и морские суда). Подъёмно-транспортное металлоёмкое машиностроение размещено вблизи металлургических баз (Днепропетровск, Харьков, Кадиевка), неметаллоёмкое — в Одессе и Львове.

  Основные центры строительно-дорожного машиностроения (производство экскаваторов, скреперов, бульдозеров и др.)— Кременчуг, Киев, Харьков, Бердянск, Николаев и Славянск. Энергетическое машиностроение и электротехническая промышленность особенно развиты в Харькове (заводы — турбинный, электромеханический, «Электротяжмаш» и др.), Полтаве, Токмаке; химическое машиностроение в Сумах (завод им. Фрунзе), Киеве (завод «Большевик»), Бердичеве и Фастове. Важные центры производства технологического оборудования для пищевой и лёгкой промышленности — Киев, Харьков, Одесса, Львов, Мелитополь, Симферополь, Смела, Карловка. Крупные предприятия с.-х. машиностроения (тракторы, свекло- и кукурузоуборочные комбайны, зернопогрузчики, самоходные свеклосеялки, тракторные сеялки, оборудование для животноводческих ферм) размещены в Днепропетровске (завод им. Ворошилова), Кировограде (завод «Красная звезда»), Харькове (тракторный завод, завод «Серп и молот»), Одессе (завод им. Октябрьской революции), Львове («Львовсельмаш»), Херсоне (завод им. Петровского). В Киеве, Харькове, Одессе, Днепропетровске, Краматорске, Хмельницком и др. — станкостроительные предприятия; в послевоенные годы особенно быстро развивалось приборостроение (киевский завод «Точэлектроприбор», Харьковский контрольно-измерительных приборов, Сумской электронных микроскопов, Львовский электроизмерительных приборов и др.). За годы 9-й пятилетки построены машиностроительные предприятия в средних и небольших городах — в Умани, Ковеле (заводы с.-х. машиностроения), Житомире (завод станков-автоматов).

  В промышленном комплексе УССР всё более важную роль играет химическая и нефтехимическая промышленность, выпускающая широкий ассортимент продукции основной химии, лаков, красок, синтетических смол, пластмасс, искусственного и синтетического волокна, химических реактивов, фотореактивов, различную продукцию для сельского хозяйства и быта населения. В структуре химической промышленности первое место занимает основная химия, предприятия которой размещаются главным образом в Донецко-Приднепровском экономическом районе (Северодонецк, Славянск, Горловка, Днепродзержинск, Сумы, Константиновка), а также в Киеве, Виннице, Одессе, Красноперекопске. Производство калийных удобрений приурочено к районам добычи сырья (Калушское производственное объединение «Хлорвинил» и Стебниковский калийный завод). Лакокрасочное производство развито более чем в 30 крупных промышленных центрах. Крупнейшие предприятия — Днепропетровский, Донецкий, лакокрасочный завод «Красный химик» (Харьков), Ждановский ультрамариновый, Криворожский суриковый заводы. Создана мощная база для производства высококачественных пигментов (двуокись титана и др.). Крупный центр промышленности синтетических красителей — Рубежанский химкомбинат (Ворошиловградская область). Производство синтетических смол, пластмасс, химических волокон и нитей наиболее развито в Донецке (поливинилхлоридные смолы), Прилуках (фенольно-формальдегидные смолы, пластмассовые изделия), Одессе (переработка смол в плёночные и др. изделия), Северодонецке (стеклопластики, пластмассовые изделия), Днепропетровске (переработка фенольных смол); химические волокна вырабатываются на Киевском, Черниговском производственном объединениях «Химволокно» и на Черкасском, Житомирском и Сокальском заводах химического волокна.

  Нефтехимическая промышленность развивается на базе нефтеперерабатывающей и газовой индустрии. Крупные предприятия резиновой промышленности перерабатывают привозной синтетический и натуральный каучук (Киевский завод «Червоний гумовик», Днепропетровский и Белоцерковский шинные комбинаты).

  Важную роль в экономике республики и всей страны играет пищевая промышленность У., которая по объёму валовой продукции (1975) занимает 2-е место после машиностроения и металлообработки, а по количеству промышленного производственного персонала — 3-е (после машиностроения и металлообработки и лёгкой промышленности). Некоторые отрасли пищевой промышленности имеют союзное значение (сахарная, винодельческая, спиртовая, соляная, кондитерская, маслобойно-жировая, мясная, мукомольная, плодоовощная, плодоовощеконсервная). Ведущей отраслью является сахарная промышленность. На У. сложился крупнейший в мире район свеклосахарного производства. Сахарная промышленность объединяет 187 заводов, которые размещены в лесостепной зоне и северных районах степной зоны. Главным производителем сахара является Юго-Западный экономический район (Винницкая, Черкасская, Хмельницкая и Киевская области). Зона свеклосахарного производства расширена на З. и Ю. (за 1946—75); построено 15 сахарных заводов в Волынской, Львовской, Ровенской, Тернопольской, Кировоградской, Одесской и Днепропетровской областях. На отходах сахарного производства и на переработке картофеля работают спиртовые заводы в Полесье и в местах размещения сахарных заводов.

  Мясная промышленность развита в крупных промышленных городах, а также в Виннице, Полтаве. Важнейшие новостройки (1971—75): мясокомбинаты в Каменец-Подольске, Первомайске, Александрии и др. Масложировая промышленность развита в степной части У. (Днепропетровская, Донецкая, Ворошиловградская и Кировоградская области). Крупной отраслью пищевой промышленности стала плодоовощеконсервная, большая часть крупных предприятий которой размещена на Ю. республики. Новые заводы построены в Баре (Винницкая область) и Нижнегорском (Крымская область). У. — крупный производитель виноградного вина. Виноделие развито в Крымской, Одесской, Херсонской и Закарпатской областях, широко известен винодельческий комбинат «Массандра» (вблизи Ялты), выпускающий свыше 40 марок различных вин. Рыбная промышленность сосредоточена в приморских городах (Одесса, Жданов, Севастополь, Бердянск, Керчь, Измаил).

  Первое место в структуре лёгкой промышленности занимает текстильная промышленность (44,1% всей промышленной продукции отрасли). Предприятия по производству хлопчатобумажных тканей расположены в Херсоне, Тернополе, Донецке, Черновцах; хлопчатобумажной пряжи — в Полтаве, Киеве, Нововолынске, Львове. Шерстяные ткани производят Черниговский и Ворошиловградский комбинаты, шёлковые ткани — Дарницкий (Киев) и Черкасский комбинаты; льняные — Житомирский и Ровенский льнокомбинаты. Второе место в структуре лёгкой промышленности занимает швейная; крупные фабрики расположены в Киеве, Харькове, Одессе, Львове, Дрогобыче. Основные центры кожевенно-обувной промышленности — Киев, Ворошиловград, Львов, Васильков, Бердичев. В 1965—75 в лёгкой промышленности значительно повысился уровень концентрации производства; созданы производственные объединения. Важнейшие новостройки (1971— 1975): Луцкая прядильно-ткацкая фабрика, хлопчатобумажный комбинат в Донецке, трикотажная фабрика в Мукачево, обувная фабрика в Хмельницком, фарфоровый завод в Дружковке и др.