Клан Гамбино. Новое поколение мафии - Борис Винокур

Важным источником доходов мафии Карло Гамбино являлось ее сотрудничество с лидерами крупнейшей в Нью-Йорке профсоюзной организации, именовавшейся в те годы Ассоциацией строительных рабочих, в которой состояли тысячи тружеников строительных компаний. Карло Гамбино, прозванный лидерами профсоюза «патриархом мафии», в феврале 1965 года стал даже одним из собственников Ассоциации строительных рабочих. Как и его коллеги по профсоюзу, он имел право «вето» при дележе денежных средств. Этот профсоюз приносил ему лично миллионы долларов.

В копилку его мафии также регулярно поступала доля от «налога» по подписанному секретному договору о рэкете. Он требовал выплаты рэкетирам в годовом исчислении сотни тысяч долларов. Правда, в самом начале своей карьеры Дон Карло порвал связь с профсоюзом и даже запретил всем членам своей мафии вступать в любые деловые отношения с любыми профсоюзами.

Командный состав мафии Дона Карло состоял из профессионалов, досконально разбиравшихся в уголовном праве и тонкостях наркобизнеса, рэкета, банковских афер, жульничества в карточных играх в ночных клубах и казино, а также легко устранявших неугодных личностей. По сведениям министерства юстиции США, переданным в конгресс для рассмотрения задач борьбы с организованной преступностью в конце 60-х годов прошлого века, в командном составе мафии Дона Карло числилось тридцать семь капитанов, иначе говоря, командиров отрядов, специализировавшихся в разных криминальных сферах. Среди них были брат владельца Джозеф Гамбино и шурин Пол Кастелано. Их заработки по тем временам казались несбыточными даже для богатеев, годовой доход равнялся не менее 500 тысячам долларов. Рядовые солдаты довольствовались тридцатитысячным годовым заработком.

2 мая 1963 года хоронили Энтони Анастасиа, родственника убитого шесть лет назад в парикмахерской отеля «Шератон» Альберта Анастасиа. Энтони был лидером Ассоциации владельцев ипподромов конных скачек в стране и в Нью-Йорке, где у него были давние контакты со многими мафиози.

Среди участвовавших в похоронах Энтони был Тони Скатто, двадцатидевятилетний кузен Альберта Анастасиа. Тони Скатто стал подозревать Карло Гамбино в организации покушения на двоюродного брата. Он даже отказался тогда взять у Карло Гамбино большую сумму денег, якобы оставленную ему Альбертом Анастасиа. А потом он отказался и от приглашения Карло Гамбино стать членом его клана.

Но прошло некоторое время, Тони Скатто успокоился, перестал подозревать Карло Гамбино в убийстве двоюродного брата и после длительной беседы с глазу на глаз с Доном Карло пришел в мафию. Ему было тогда тридцать лет. Высокий, стройный мужчина пользовался большим успехом у женщин. Он быстро завоевал успех среди гангстеров-рэкетиров одного из криминальных семейств мафии Карло Гамбино. А потом, набравшись опыта в рэкете, он по совету Дона Карло перешел на работу в профсоюз Ассоциации строительных рабочих. И тогда перед Тони Скатто открылись большие возможности. В его власти оказались все строительные организации Бруклина. Вскоре он был избран вице-президентом этой огромной и властной профсоюзной организации Нью-Йорка.

Карло Гамбино был очень доволен успехами Тони Скатто, который к своему диплому специалиста в области международных отношений бруклинского колледжа присовокупил еще и знания криминалиста, полученные в мафии Карло Гамбино. И тогда Дон Карло посоветовал Тони Скатто расширить контакты с людьми за пределами профсоюза и попытаться проникнуть в мир политических лидеров Нью-Йорка. Тони Скатто без промедлений последовал его советам.

Через некоторое время нью-йоркские газеты сообщили о беседе Тони Скатто с мэром Нью-Йорка Джоном Линдси. А вскоре те же нью-йоркские газеты с восторгом опубликовали информацию о встрече в Белом доме вице-президента нью-йоркского профсоюза Ассоциации строительных рабочих Тони Скатто с президентом США Линдоном Джонсоном. Это был фурор. Дон Карло с облегчением вздохнул. Он надеялся, что отныне криминальная деятельность гангстеров его мафии будет надежно прикрыта невидимой ширмой контактов самого высокого уровня. Дон Карло воспрянул духом, мечтая о тех днях, когда агентура ФБР потеряет всякий вкус к слежкам за ним самим и за его солдатами. И у него возникли новые идеи расширения фронта деятельности.

В начале 1965 года Карло Гамбино задумался о захвате международного аэропорта имени Кеннеди. В те времена этот аэропорт еще только набирал обороты в бизнесе, но очень успешно соревновался с морским транспортом, причалы которого находились в том же районе Бруклина. Суть соревнования этих двух организаций заключалась в перевозках пассажиров и всевозможных грузов из США в зарубежные страны и обратно. В те времена годовой оборот перелетов достиг 30 миллиардов долларов. Это был заманчивый бизнес для профессионалов рэкета и финансовых аферистов мафии Дона Карло.

Первым проник в подпольный рынок аэропорта давний знакомый Карло Гамбино и зять его сына Томми Лучизи. Он владел небольшой мафией в Нью-Йорке. Томми Лучизи с радостью принял в союзники Дона Карло, который привлек к их совместному нелегальному бизнесу десятки своих профессионалов-рэкетиров. Таким образом, международный аэропорт имени Кеннеди, претендовавший на статус крупнейшего в стране, превратился для Карло Гамбино в еще одну заманчивую позицию для криминальных операций.

Каким же способом Дон Карло решил здесь зарабатывать деньги? Прежде всего — рэкетом. В его карманы потекли деньги от принудительного «налога», которым его гангстеры облагали поставщиков товаров, прибывающих в аэропорт. И не только их. Гангстеры мафии Карло Гамбино обложили данью владельцев транспортных фирм, занимающихся развозом прибывавшего в аэропорт товара и доставкой его на самолеты.

Так, они обложили поборами шесть транспортных фирм Нью-Йорка. Но у них постоянно возникали конфликты с владельцами транспортных фирм, пытавшихся снизить сумму поборов. А однажды один из владельцев вообще отказался платить: в присутствии Томми Лучизи он в клочья разорвал договор о помесячной выплате двум владельцам мафий годового «налога». Вскоре его труп был найден агентами ФБР в кузове грузовика, забитого ящиками со свежими персиками, прилетевшими в Нью-Йорк из Калифорнии.

В тот же день у Томми Лучизи зародилась идея привлечь к их бизнесу Томаса Гамбино, мужа его дочери Френсис, сына Карло Гамбино. Эту идею он тут же поведал Дону Карло, одобрившему ее без всякой дискуссии. А через пару дней Томми Лучизи, использовав свои связи с лидерами местного профсоюза, добился неожиданного успеха — назначения Томаса Гамбино вице-президентом самой крупной транспортной фирмы Бруклина, состоявшей в нью-йоркской транспортной корпорации «Консолидейтед».