ГУЛАГ (Главное управление лагерей), 1917-1960 - А. Кокурин

Кожва — Кочмес……………………………………230 км

Кочмес — Воркута………………………………….227 км

Нефть

Промысел № 1 (эксплуатируется) Запасы по категориям А + В + С….. 1000000 тн.

Промысел № 3 запасы в недрах по категории С 37………….48 млн. тн.

Уголь

Воркута геолог, зап………………………………………………………250 млн. тн.

Из них утверждено в ЦКЗ……………………………………. 3.9052000

Инта геолог, зап……………………………………………………………280 млн. тн.

Тольбей………………………………………………………………………..680 — "Заостренная…………………………………………………………………. 100 "-"

Ежид-Кырта…………………………………………………………………. 130 тыс.

Шар-ю…………………………………………………………………………. 390 млн. тн.

Всего по Ухтпечлагу…………………………………….. 1.700.1300.0000 тонн

Асфальтиты…………………………………………………………………….27 тыс. тн.

«Норильстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления СНК СССР от 23.VI.1935 г.

Строительство начато в 1935 г. Должно быть окончено в 1940 г. Будет окончено в 1941 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва 15.000 тыс. р.

Производительность в году:

никеля…………………………………………………………………. 10000 т.

меди……………………………………………………………………..17175 "

платины………………………………………………………………….6,85 "

палладия………………………………………………………………. 18,35 "

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 50 млн. р.

на 21.11.1938 г. з/к………………………………………………………..7,7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к…………………………………………………………… 10 — "-

«Сегежстрой»

Общие сведения:

Согласно постановления СНК СССР от 29/VII-35 г.

Строительство начато в 1935 г.

Срок пуска установлен — 1938 г.

Полное окончание — в 1939 г.

Сметная стоимость строительства 239.527 т. р.

Производственная годовая мощность:

Сульфатной целлюлозы………………………………………… 108,6 т. т.

Бумажных мешков для упаковки……………………………..95,7 млн. шт.

Крафт-бумаги…………………………………………………….. 30.560 т.

Оберточной бумаги…………………………………………….. 11.000 "

Газа…………………………………………………………………………..54 млн. м

Уксусного порошка……………………………………………… 1.080 т.

Древесной смолы………………………………………………….4.500 "

Канифольного мыла…………………………………………….. 3.060 "

Скипидара…………………………………………………………………… 510 т.

Теплоэлектроцентраль……………………………………………….24.000 квт.

Объем работ:

Земляные работы…………………………………………………. 1205.000 м3

Железобетонные работы………………………………………….. 59.785 "

Буто-бетонная кладка……………………………………………… 26.932 "

Кирпичная- " — ……………………………………………………. 55.220 "

Металлоконструкции………………………………………………… 2.685 т.

Объем капиталовложений на 1938 г. — 100 млн. р.

на 1/11 з/к—7 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к—7 тыс. чел.

Объекты, вводимые в эксплуатацию в 1938 г.

Целлюлозный завод — вводится 60 % мощности

Бумажная фабрика — полностью

Оберточный цех — 50 % мощности

Намечается выпуск готовой продукции в 1938 г.

Товарной крафт-целлюлозы — 1.000 т.

Оберточной бумаги — 1.000 т.

Беломорско-Балтийский комбинат

Общие сведения:

Длина Беломорско-Балтийского водного пути — 227 км. Глубина — 3,65 м

Провозная способность — 5 млн. т. Стоимость постройки — 101.316,6 т. р.

Гидросооружения Б. Б. В. П.

Шлюзов — 19

Плотин — 15

Водоспусков — 11

Соединительных каналов — 32

Мощность строящихся сооружений ББК

I. Сорокский порт (Западный берег Онежской губы Белого моря).

Строится на основании постановления СНК СССР от 23.VII-33 г. за № 1562. Строительство начато в 1933 году. Должно быть окончено в 1939 году.

Строится:

Морской проходной канал глубиной……………………………7 шт.

Причалов…………………………………………………………………….7 шт.

2 мола длиной……………………………………………………….4.827 м

2 волномола длиной…………………………………………………800 "

Сметная стоимость строительства……………………… 58.114.6 тыс. р.

II. Повенецкие судостроительные мастерские.

Строительство начато в 1934 году. Будет окончено в 1939 году.

Строительство обеспечит ремонт флота ББК в год:

Металлических судов мощностью……………………..в 10000 инд. сил

Деревянных —"—……………………………………….в 50000 тонн.

Сметная стоимость строительства………………………6.044,7 т. р.

III. Пиндушская судоверфь. Строительство начато в 1933 г. Будет окончено в 1939 г.

Судоверфь обеспечит постройку деревянных судов на 50000 тонн в год. Ориентировочная сметная стоимость — 11725 т. руб.

Объем капитальных вложений 1938 г.

Наименование объектов План 1938 года в тыс.

Сорокский порт 8.266,0

Повенецкие судоремонтные мастерские 826,0

Пиндушская судоверфь 822,0

Улучшение условий судоходства на канале 2.300,0

Судостроение 9.050,0

Лесопромосвоение 11.736,0

Капитальный ремонт флота 2.000,0

Всего 35.000,0

Схематическая карта Норильского района

Запасы, утвержденные на 1/ХII-937 г.

Уголь, категории В+C……23595000 т

Руда — "- В+С,+С2 " 122129153 т

Никель…………… 460972 т

Медь……………….628591 т

Строительство № 200 (Лужская губа)

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 29.IX-1937 г. № 141сс работы начаты в 1937 г. Проекта и сметы нет. Срок окончания не установлен.

Объем капитальных, работ на 1938 г. — 60 млн. руб.

На 22.11.38 г. з/к- 8.000 чел.

Пика 1938 г.

«Строительство № 201» (Углубление реки Амура)

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 3.VIII.37 г. № 77сс работы начаты в 1937 г.

Должны быль окончены к 1.VIII.1940 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва……………………………..41 3 млн руб.

из них возвратных…………………………………………………………135 —"—

Объем работ

Землечерпание на р. Амуре и лимане…………………………….16.550.000 м

Промышл. и граждан, строительство………………………………. 233.000 "

Характеристика

Судовой ход от г. Комсомольска до выходов в Японское и Охотское моря по Татарскому проливу.

Потребность основного оборудования:

Землечерпательных снарядов речных —2 морских—10

Пароходов — "-5 — "-11

Шаланд — "- 8 — "- 16

Брандвахт —"— 2 — "- 4

Пловучих мастерских — "- 1 —"— 1

Буксиров и катеров — "- "- 9

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 100 млн. р.

На 21.11.38 г. — з/к 600 чел.

Пика 1938 г. — з/к 5 тыс. чел.

Объем основных работ 1938 г.

Землечерпание………………………………………………………………..2.500.000 м3

Промышлен. и гражд. стр-во………………………………………….. 160.000 "

Юго-Восточная Гавань

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 15.11.37 г. о строит. Южной Гавани и постановление СНК СССР от 21.X.1937 г. № 1868 о стр-ве очереди Южной Гавани. Начало строительство в 1937 г. Срок окончания 1-й очереди установлен 1/VII.1939 г.

Сметная стоимость 1-й очереди………………………………………….. 65860 тыс. руб.

из них возвратные………………………………………………………………10 380 —"—

Объем работ

Земляные работы……………………………………………………………4 079 000 м

Бетон, и жел-бетон. работы……………………………………………… 13 900 —"—

Свай деревянных…………………………………………………………………. 7 114 шт.

Складов служебных и жилых зданий…………………………………..253 900 м3

Характеристика

I — грузовых механизированных причалов…………………………………..7 шт.

II — пассажирских причалов……………………………………………………….2 "

III — бункеровочных —"—………………………………………………………….2 "

IV — очистительных—"—…………………………………………………………… 1 "

Проектный грузооборот………………………………………………1 млн. тонн в навигац.

Объем капитальных вложений 1938 г………………………………….. 20 000 т. р.

На 26.11–38 г. з/к…………………………………………………………………..4,3 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к………………………………………………………………………..5 — "

Объем основных работ 1938 г.

Земляных работ………………………………………………………………2 772 000 м

Бетон, и жел. — бетон. работ……………………………………………….. 13000 "

Свай……………………………………………………………………………………. 5 264 шт.

Эксплуатация зданий………………………………………………………….44 500 м

ДАЛЬЛАГ

Общие сведения

Назначение дороги: связать ж.-д. магистраль с существующей сетью ж. д. Союза — г. Комсомольск на р. Амуре. Дорога начинается от с. Волочаевка Дальне-Восточной ж. д. и имеет второй выход на ту же дорогу на восток со ст. Жедневка.

Длина дороги — 351 км. Строительство начато в 1935 году.