Новый уровень технологии - valkob55

- но возможно только одеть второе окно, которое ближнее — назовем его окном входа, на лодку и отключить его за кормой лодки. Просто так в открытое окно вы не попадете. Другой корабль через него пройти может, а ваш нет — лодка будет двигаться и окно портала будет двигаться вместе с ней - портал привязан к вашей лодке. То есть, вам надо сделать скачок — перенести окно входа за корму лодки и закрыть его там. Алгоритм такой — открываете окно, изучаете обстановку, принимаете решение о переходе. Даете команду на переход, закрываете портал. Глубина погружения настраивается автоматически в окне входа и в окне выхода одинаковая. Эти настройки у вас заложены в компьютере. Окно за кормой открывается на расстоянии пятьдесят метров, чтобы вместе с антенной перепрыгнуть в случае необходимости. Другой вариант — прыжок задним ходом, когда вы вначале антенну в портал выпускаете — это отдельная программа, значок в меню портала. На экране расписаны параметры предстоящего прыжка. Изменение границ возможно только разработчиками, чтобы вы свою лодку не почикали при некорректной настройке. Теперь еще вариант перехода - окно перехода вниз на десять метров, удара от перепада давления не будет, потому что лодка остается на месте, переходит окно портала вверх на двадцать метров. То есть окно входа портала открывается под лодкой, и одевается на лодку, поднимаясь вверх на двадцать метров, после этого закрывается. Диаметр окна двести метров — не тронет вашу антенну.

Мне больше нравится движение задним ходом — высказался капитан.

Да, лучше задним ходом, сначала антенну высовываем, изучаем обстановку, а только потом уже переходить в новое место — подтвердил старпом.

Вам виднее — лаконично закончил Рогович.

Главное «тщательнее» изучайте обстановку в месте выхода, чтобы вас какой-нибудь кораблик не переехал — прикололся Вакулин.

Давайте пробовать — предложил капитан.

Командуйте, куда будем двигаться — попросил Рогович.

Начали тренироваться перемещать лодку на поверхности моря. Капитан вышел на ходовую рубку, на мостике остался старпом, одел гарнитуру местной связи.

Выставить антенну — скомандовал старпом.

Готово — отрапортовал Рогович. Капитан спустился с рубки — покажите, что сделали.

Так не пойдет — возмутился Рогович — кого я обучать то буду? Я тут ваши команды выполняю, а вы скачете по своим делам. Старпом с капитаном уставились на Володю, не понимая. Им казалось, что они делают свое капитанское дело, не царское это дело кнопки нажимать. Вакулин присоединился к Роговичу — давайте оператора тогда, что ли, кто на лодке будет управлять порталом. Капитан переглянулся со старпомом — давайте штурмана обучим, он нам пути все прокладывает.Пригласили штурмана, у него состоялся предметный разговор у программистов, все ему объяснили, старпом с капитаном были тут же.

Хочу уточнить по поводу глубины. Она может быть одинаковой, но из-за разницы температур в разных водоемах, назовем их так, будет разное давление. Вы глубину как определяете для вашего портала? - задал вопрос старпом.

По ГЛОНАСу — ответил Рогович.

Он же под водой не ловит! - возразил старпом.

Мы перед прыжком открываем портал над водой и определяем координаты — уточнил Рогович.

Класс!!! - восхитился штурман — а мы по гирокомпасу и лагу определяем местонахождение лодки.

Штурман, докладывай! - скомандовал капитан.

Выдвигаем антенну, получаем доклад от БЧ-7 о чистом горизонте, переход лодки по горизонтали назад. Лодка должна двигаться строго вперед со скоростью не меньше 3 узлов, иначе антенна может попасть под края портала — отрапортовал штурман.

Все правильно — подтвердил Рогович — теперь сами пробуйте. А мы с Володей — он кивнул на Вакулина, будем за вами наблюдать.

Давай действуй старпом — дал команду капитан.

Штурман, обеспечить переход на милю назад — отдал команду старпом.

Антенна выпущена — отрапортовал штурман.

БЧ-7 - доложить обстановку — продолжал командовать старпом.

В динамике послышался голос командира БЧ-7 — горизонт чист.

Теперь я — капитан встал на мостик, смотря на карту дал команду — перенести корабль в квадрат 21-34 в северо-западную часть.

Антенна выпущена — доложил штурман.

БЧ-7 — доложить обстановку.

Примерно в двадцати милях на юго-восток наблюдаю шумы торгового судна — доклад БЧ-7.

Ну и так далее — два часа гоняли по Черному морю, сначала над водой, потом перешли под воду на глубину пятьдесят метров и уже скакали по торговым путям, выплывая под судами. По очереди старпом, капитан, обучились управлять порталом, скакнули поближе к Босфору, в режиме разведки слушали море, идентифицировали корабли.

А можно перейти в Средиземное море — спросил капитан — там есть и военные корабли, и подлодки наших партнеров.

Только завтра — сегодня гоняете по Черному морю, учитесь управлять порталом, придумайте вводные, чтобы освоить оперативное управление порталом, скажем при внезапном обнаружении подлодки или корабля вблизи окна портала. Когда все это освоите — перейдем в Средиземное море для отработки на практике переходов — остудил их я.

На следующее утро, после утренних процедур, мы с разработчиками перешли через портал на мостик лодки. Лодка была на приколе, вечером пришвартовались к пирсу на базе. Мы по картам с капитаном и старпомом определили район предстоящих учений, и капитан отдал команду «отдать швартовы». Через час в открытом море начали пробные прыжки — демонстрировали нам умение управлять порталом. Когда тесты были пройдены — лодка под управлением капитана перешла в Средиземное море в район порта Тартус, где располагается наша база ВМФ. Там уже капитан со старпомом устроили гонки по всему Средиземноморью. Вышли на место базирования шестого флота США, залезли внутрь ордера.

А можно я всплыву, шугану америкосов? - спросил капитан.

Ответ вам известен — нет, полная секретность миссии — ответил я.

А как хочется им задницу надрать! - пожалел капитан.

Еще успеете. В зоне охранения АУГ должна находиться АПЛ — поищите ее — рекомендовал я.

Начались длительные и осторожные поиски АПЛ. К обеду ее обнаружили — БЧ-7 доложила, АПЛ типа «Вирджиния» в пятнадцати милях к северо-западу от лодки. Капитан дал команду подойти ближе, но до зоны обнаружения сенсорами АПЛ. Лодка подошла еще на три мили — ближе было опасно, могли обнаружить.

Олег, а можно просто шумнуть, дать себя обнаружить? - спросил капитан. Они нас махом опознают, такая лодка в мире одна. И жутко испугаются! Мы уже подошли в зону гарантированного поражения АПЛ своими торпедами.

Надо спросить у вашего начальства — ответил я, доставая телефон из кармана.

Ну да, сейчас позвонишь в Питер командующему ВМФ,