Пять секунд будущего. Морпех Рейха (СИ) - Тепеш Влад

Основной сюжет развернулся несколькими годами позже все в той же Сибири. Главный герой — отставной морской пехотинец с высокотехнологичным протезом вместо левой руки, работающий консультантом по безопасности в компании, арендующей у русских крупный, но удаленный прииск. Срок его контракта подходит к концу, и он улетает на русском самолете, небольшом двухмоторном пассажиро-грузовом транспортнике. Как водится по законам жанра, самолет-доходяга из-за постоянных неполадок не может долететь, и экипаж — русские пилоты, больше похожие на водителей комбайна — принимает решение садиться на запасном, заброшенном аэродроме.

Посадка заканчивается катастрофой: самолет разбивается, разваливается на части, вспыхивает и взрывается. Погибает весь экипаж и небольшой отряд русских солдат, сопровождавших груз. Однако задняя часть фюзеляжа, отвалившаяся при аварийной посадке, уцелела, а в ней — пассажиры, включая немца-морпеха, привлекательную немку-связистку и инженера-шведа, а также несколько русских рабочих, показанных совершенно никчемными и беспомощными.

Ситуация крайне паскудная: оружие сгорело вместе с русскими солдатами, у пассажиров — только охотничья винтовка шведа, а к месту катастрофы уже спешит вендиго. Вариантов нет, и выжившие укрываются в ангаре, где стоит оставленный там самолет, аналогичный разбившемуся.

Один из русских — механик и летчик, он клянется, что сможет подготовить самолет к взлету и поднять в воздух, да только топлива нет. Другой русский работал на этом аэродроме два года назад и знает, что в терминале есть дальнобойная рация, которую можно запитать от ветряка. Этот русский ведет морпеха, связистку и шведа в терминал, попутно им приходится отбиваться от вендиго. Русский погибает, шведу удается подстрелить тварь, но затем у него заканчиваются патроны. Однако рация заработала, и связистка смогла передать сигнал бедствия удаленному форпосту на железнодорожной станции, населенной преимущественно немцами. Те, в свою очередь, передают данные своему руководству. Рейх возлагает ответственность на русских и требует любой ценой спасти терпящих бедствие.

Ситуация усугубляется полярной ночью и совершенно нелетной погодой. В пятидесяти километрах от покинутого аэродрома есть большая каторга, но весь охранный персонал демонстрирует крайнее малодушие и напрочь отказывается высунуться в тайгу за шестиметровые стены и «колючку». Директор лагеря начинает искать добровольцев среди заключенных, обещая свободу за доставку грузовика с топливом, но вызывается лишь один человек, тот самый солдат, выживший в прологе, а ныне простой каторжанин, русский с то ли сербским, то болгарским именем.

Затем начался сплошной экшн: пока выжившие пытаются починить самолет и при этом не стать ужином вендиго, которых оказалось больше одного, каторжанин гонит «постапокалиптический» грузовик с наваренными на кабину решетками сквозь ночь и стужу, отбиваясь от преследующих его вендиго при помощи нагана, выданного ему начальником каторги.

Вендиго оказываются вполне себе в состоянии угнаться за грузовиком, правда, и грузовик — громыхающее и скрежещущее чудовище, с трудом преодолевающее заснеженные просторы. Русскому удалось избавиться от погони, с невероятным риском прокатившись по разваливающемуся — черт, а в России, по мнению рейховских пропагандистов, есть вообще хоть что-то неразваливающееся?! — мосту, который обрушивается прямо за грузовиком. Однако двое самых сильных и бывалых вендиго к тому времени уже сидят на цистерне.

Грузовик не выдерживает гонку — отказывает двигатель, но русский все же дотягивает до покинутого поселения. Здесь ему удается убить одного вендиго последним патроном, и тогда начинаются «игры разума»: интеллект, находчивость и хитрость человека против сверхтонких органов чувств второго чудовища. Русский обнаруживает покинутый танк и прячется в нем, закрыв люк перед самым носом вендиго, однако внутри он находит только замерзший труп последнего члена экипажа и его прощальную записку: у танка сломалась трансмиссия, остальные танкисты погибли, пытаясь выбраться, а этот предпочел застрелиться, и в его пистолете почему-то не оказалось больше патронов. Должно быть, танкистам выдают по одному на брата, только чтоб было чем застрелиться.

Тем не менее, русскому удается завести двигатель, прихватить танковый домкрат и спастись, выбравшись через аварийный люк в днище танка: рев мотора и смрад сгоревшего дизельного топлива не позволили вендиго учуять свою добычу. Затем человек умудрился расправиться с вендиго при помощи домкрата, подняв им бетонную плиту и заманив под нее чудовище, а затем сняв стопор и выскочив в последний момент.

Русский возвращается к грузовику и каким-то образом заставляет двигатель кое-как заработать, и таким образом, проползя еще километров десять, почти достигает цели: движок окончательно сдыхает в сотне метров от ангара.

Пока русский доставлял топливо, выжившие сумели подготовить самолет, а швед выследил и, как достойный потомок викингов, зарубил топором одного вендиго, хотя сам при этом серьезно пострадал. Самое худшее, что последний вендиго — очень умный и хитрый, а к тому же еще и очень сильный. Большинство русских погибло либо трусливые немощи, швед серьезно ранен, связистка — девица спортивная, но хрупкая, а отставной морпех — однорукий инвалид. Запершийся в грузовике русский каторжник к тому моменту исчерпал все свои силы и вывихнул ногу, да и вообще он не особо крупный человек, несколько лет просидевший на тюремной баланде. В общем, справиться с вендиго не представляется возможным.

Однако затем погода улучшается, на небе появляется луна, и связистка, в прошлом спортсменка-лыжница, предлагает рискованный план. Русский в грузовике — благо, там хоть есть слабая рация, а у морпеха есть карманный аналог — делает вид, что хочет выбраться, приманивает вендиго к себе и снова прячется в кабине, а связистка на найденных в ангаре лыжах начинает свой побег и, имея выигрыш во времени, успешно доезжает до склона, преследуемая вендиго.

Расчет крайне рискован: аэродром расположен на холме с пологими, но длинными склонами, с одной стороны — обрыв. Лыжница увлекает за собой тварь и делает большую петлю, возвращаясь к аэродрому со стороны обрыва. Несмотря на быстроту, вендиго не в состоянии догнать ее, так как спуск по склону дает лыжнице огромное преимущество, а вендиго вязнет в снегу. За это время остальные вытаскивают из ангара самолет, используя лебедку грузовика, и заправляют его по пожарному рукаву, а трос сбрасывают вниз с обрыва и втаскивают связистку наверх. После чего вендиго просто не успеет подняться обратно, так как не лазает по отвесной стене и должен подниматься в обход.

План удается реализовать идеально, кроме самого последнего пункта: трос лебедки оказывается короче на два метра, чем нужно, и лыжница, добравшись до обрыва, не в состоянии подпрыгнуть до троса.

Морпеху не остается ничего другого, кроме как спуститься по тросу самому и подсадить связистку, но теперь уже он сам не может достать до троса. По его приказу русский включает лебедку и спасает девушку, а морпеху, вооруженному только ножом, приходится встретиться с вендиго лицом к лицу.

Фильм закончился довольно пафосной и кровавой, но хорошо поставленной зрелищной дракой, в конце которой однорукий морпех забил вендиго насмерть своим оторванным протезом. В эпилоге русскому технику действительно удается взлететь и благополучно приземлиться на российском аэродроме, частично арендованном Рейхом. Здесь российские власти, вопреки обещанию свободы, данному начальником каторги, хотят снова арестовать каторжника, но за него вступаются морпех и лыжница, а при попытке применить силу рядом появляется с пулеметами наперевес пара эсэсовцев в солидных черных «уберах», и российские силовики пасуют.

Так что в итоге каторжник показывает офицеру, пытавшемуся его арестовать, «жест по локоть» и улетает вместе с остальными главными героями — теперь уже на немецком самолете. В конце — знакомая надпись о том, что фильм основан на реальных событиях и все персонажи имеют реальных прототипов.