Адмирал - Андрей Алексеевич Панченко

— Товарищ народный комиссар Военно-Морского флота, прошу отменить моё назначение и отправить в отставку! — выпалил я на одном дыхании.

— Так… Опять начинаешь Жохов?! А кто работать будет?! — настроение Кузнецова портилось на глазах — ты понимаешь какое доверие тебе оказано?! Линкор «Шторм» назван в честь твоего геройского буксира, ты сам его захватил и первым капитаном этого корабля будешь ты! Это не обсуждается! Я тебе Жохов больше скажу, это решение принято не мной и не мне его отменять!

— Товарищ адмирал флота, я гражданский человек, несмотря на эти звёзды! Военная служба это не моё! Меня с экипажем мобилизовали в сорок первом году, и я понимаю почему, но сейчас война кончилась! На флоте хватает офицеров и адмиралов, которые более подготовлены для этого назначения чем я — пытаюсь я возразить.

— Кто?! Назови?! У тебя опыта побольше чем у всех закончивших полный курс академии! Не морочь мне голову Витя! Линкор примешь ты! И в первый поход на нём уйдёшь тоже ты! Это политическое решение! Капитан «Шторма», который захватил линкор, станет командиром этого линкора и точка! Ты чего так завёлся? Стал адмиралом, квартира, дача, личный автомобиль, три звезды героя, чего тебе не хватает? Многие о таком даже мечтать не смеют!

Я чуть не ляпнул «свободы!» но вовремя сдержался. Не хочу я, по чей-то указке лететь или плыть черт знает куда! Я скучаю по тем временам, когда я водил свой китобоец, бил китов и был свободен как ветер. Четыре года я делал только то, что мне говорили, а сейчас перегорел.

— Жену не успею повидать, детей. Я четыре года воевал и думал, что, когда война закончится, я заживу мирной жизнью. Спокойно заживу! — мои оправдания прозвучали как-то жалко, по-детски — и вот снова лететь черт знает куда, а потом, куда родина пошлёт. Не по мне это, отпустите!

— Жену и детей? Так вот чего ты завёлся! Решим вопрос, не переживай! — будет тебе в Ленинграде квартира, нормально устроитесь, я обещаю — мягко сказал мне Кузнецов — пойми Витя, надо! После приёмки «Шторм» на Тихий океан поведёшь, в свой родной Владивосток. Ну а через год посмотрим, может ты и передумаешь.

— Через год?! — воскликнул я.

— Всё Жохов! Разговор закончен! — снова Кузнецов показал своё раздражение — приказ я не отменю, что бы через три дня был в Ленинграде!

Из комиссариата я вышел как оплёванный. Просил, унижался, а результата — ноль! Из писем своих друзей, того же Гришки, я знал, что пока и им дембель не светит. Флот осваивал новые корабли, в том числе трофейные и полученные по репарации. Специалистов не хватало. Тральщики ещё долго будут вести свою тихую войну, вылавливая мины в послевоенных морях, захваченные новые территории нуждались в постоянном контроле и демонстрации силы победителя, а значит флот нуждался в людях. Гришка особо по этому поводу не горевал, вторая звезда героя за десант в Корее, и звание старшего лейтенанта вскружили ему голову, и он всерьёз думал о карьере на флоте. Сейчас мой бывший боцман осваивал новый сторожевик, первый в своей жизни корабль, где он стал капитаном. Как и меня его бросили в воду, и с интересом смотрели, выплывет он или нет. Минуя промежуточные, но такие нужные для освоения профессии должности помощников — сразу в капитаны боевого корабля! А ведь у Гришки, в отличии от меня, даже штурманских курсов нет за спиной! Гришкина пассия, с разведотдела, развила бурную деятельность, она уже женила на себе этого хулигана и судя по всему именно она являлась автором плана построения дальнейшей жизни моего друга. Планы у неё грандиозные, меньше чем на адмирала она не согласная, но готова пока подождать, пока Гриша будет карьеру строить, это же быстро, как два пальца об асфальт, вона, у Витьки же получилось, а чем Гришенька хуже? Сейчас Гришка усиленно учился, постигая сложную науку капитана и казалось был счастлив. Шамкий тоже доволен, он получил наконец-то свой крейсер назад и о гражданке даже не помышляет. Иваныч с Ромашовым тоже сейчас на «Диксоне», но они хотя бы во Владивостоке, рядом со своими семьями! Один я, рефлексирую, и пытаюсь сорвать с себя погоны, которые, казалось бы, сами мне к плечам липнут!

— Куда тащ адмирал? — водитель наконец-то решился задать вопрос, а то я сижу молча в заведенной машине уже полчаса и ни каких распоряжений не даю.

— В ресторан поехали! Нажраться хочу! — принял я решение. Может гормоны взыграют как в старь, и я пьяный дебош учиню?!

Не учинил. Ресторан был, водка была, похмелье потом тоже, а вот дебоша не было. Старею, наверное…

Линкор уже был спущен на воду. От былых повреждений не осталось и следа. Внешний вид корабля серьёзно изменился. В башнях из круповскоц брони поселились новые орудия, советского производства, вся артиллерия корабля тоже была отечественная. Водоизмещение тридцать девять тысяч тонн, длина двести тридцать пять метров, ширина тридцать (мой старый «Шторм» поперёк на палубе поместится!), осадка десять метров. Настоящий бронированный гигант! Бронирование только палубы было девяносто пять миллиметров, а толщина брони главного пояса превышала триста двадцать миллиметров. Вот двигатели остались старые, три турбины фирмы Brown, Boveri Cie мощностью сто шестьдесят тысяч лошадиных сил позволяли линкору развивать скорость в тридцать один узел. Горючего хватало на дальность плавания в десять тысяч морских миль. Из главных отличий можно было назвать форму форштевня, которая стала почти ледокольного типа и надстройку. Надстройку полностью переделали и теперь очертания корабля почти ничем не напоминали старый «Шарнхорст». Красивый линкор, и очень дорогой в обслуживании!

Насколько я знаю из разговоров с офицерами штаба флота, с которыми мне довелось в своё время пропустить ни одну рюмку водки, сейчас флот усиленно готовился к подъёму и ремонту «Тирпица», и сухой док, пригодный для ремонта таких больших кораблей нужно было срочно освободить. В первоначальном виде «Тирпиц» решили не восстанавливать, он послужит основой для нового советского авианосца.

— И сколько тут экипажа? — спросил я, сопровождавшего меня контр-адмирала из состава комиссии.

— Экипаж тысяча семьсот человек. Это если с офицерами считать, отрядом морской пехоты и пилотами гидросамолётов! — пояснил мне адмирал — ну и один вице-адмирал в команде.

— Солидно… — протянул я, не обратив внимание на безобидную подколку. Это на несколько сотен больше чем у «Диксона».

Экипаж на корабле уже был, но не полный. Всего-то человек пятьсот сейчас на линкоре, минимум из того что надо. Корабль уже прошёл почти все испытания и готов к окончательной приемке.

— Смирно! Тащ вице-адмирал! Экипаж линейного корабля «Шторм» построен! — старпом командует построением. Сейчас впервые после ремонта и приема корабля в состав флота будет подниматься флаг. Экипаж уже построен согласно схеме построения по сигналу