Великая Отечественная – известная и неизвестная: историческая память и современность - Коллектив авторов

Международная научная конференция «Великая Отечественная – известная и неизвестная: историческая память и современность», проводимая в Коломне в самый канун 70-летия Победы, занимает особое положение. В ходе подготовки юбилейных торжеств Президент России В. В. Путин отметил необходимость обратиться к поиску еще неизвестных широкой общественности героев Великой Отечественной войны. В военных архивах хранятся тысячи документов об их подвигах, уникальных фактах. С другой стороны, к сожалению, множатся попытки политизации истории Великой Отечественной войны, неоправданной интерпретации даже общепризнанных фактов. Уверен, что ваша конференция внесет свой вклад в ознакомление научного сообщества и широкой общественности с новейшими результатами исследований в этой области.

Приветствие В. И. Шувалова, руководителя Администрации городского округа Коломна

Уважаемые друзья!

70 лет назад, 9 мая 1945 года, праздничные залпы салюта возвестили миру о Победе советского народа в Великой Отечественной войне. Подписанием акта о безоговорочной капитуляции Германии закончилась самая кровопролитная война в истории человечества.

На борьбу с фашизмом поднялись многие страны и народы. Но с полным правом мы говорим: решающую роль в разгроме гитлеровской Германии сыграла Советская Армия, советский народ. Люди разных национальностей, поколений и социальных слоев взялись за оружие, показав всему человечеству силу, мощь и величие духа Советского народа. «Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами», – эти слова повторяли миллионы людей.

Наш город Коломна на протяжении своей многовековой истории не раз становился на защиту родной земли. Жители Коломны, как и весь советский народ, не щадили жизней и сил в борьбе с врагом. Верные священному долгу защитников своей земли, своего Отечества, более двадцати тысяч наших земляков ушли на фронт. Двенадцать тысяч коломенцев не вернулись с полей сражений. 52 стали Героями Советского Союза.

На коломенской земле были сформированы свыше шестидесяти воинских частей и соединений. На заводах города производилось оружие и боеприпасы, ремонтировалась военная техника. Тысячи коломенцев строили оборонительные сооружения на подступах к Москве. Их подвиги неподвластны времени. Они были и остаются истинным примером доблести и патриотизма для ныне живущих и будущих поколений.

И в прошлом, и сейчас сила России, сила российского народа – в согласии и единстве. Мы ясно осознаем свою ответственность за судьбу страны, за то, чтобы главной ценностью на земле всегда оставались мир и созидание, за то, чтобы быть достойными славы нашего Отечества и нашей родной Коломны.

Приветствие А. Б. Мазурова, ректора Московского государственного областного социально-гуманитарного института, доктора исторических наук, профессора, депутата Московской областной Думы

Уважаемые участники и гости конференции!

70-летие Победы в Великой Отечественной войне – очень значимая для России и россиян дата. Во-первых, эта Победа – самая выдающаяся из всех побед на полях сражений, которых было немало в истории нашего Отечества. Во-вторых, и это крайне важно для историков, война сохраняется в живой людской памяти. Среди нас живет еще достаточно многочисленная, хотя и стремительно редеющая, когорта участников тех героических лет. В Московской области, при населении 7,2 млн. по состоянию на начало мая 2015 года, их оставалось всего 13,5 тысяч человек. Ясно, что последующие юбилеи Победы мы будем встречать, с трепетом взирая на каждого живого ветерана. Исключительно важной представляется возможность встреч и живого общения школьников и студенческой молодежи с ними.

Этот праздник в буквальном смысле слова является праздником «о слезами на глазах». Великие жертвы и испытания, принесенные нашим народом на алтарь Победы, не обошли стороной ни одну семью. Примеры некоторых из них потрясают до глубины души. Епистиния Федоровна Степанова – мать 15 детей, из которых выжило 10, – воспитала 9 сыновей. Старший сын сражался в Гражданскую войну. Остальные воевали за Родину на Холхин-Голе и в Великую Отечественную. Один из Степановых стал Героем СССР, восемь погибли в боях. Лишь один вернулся домой, но умер от ран. Трагедия этой русской женщины, пережившей всех своих сыновей, не может оставить равнодушным никого. Одновременно это и великий образ тех жертв, которые принесла Родина-Мать ради общей Победы.

Одна из примет 70-летнего юбилея Победы – попытки переоценки и прямой фальсификации событий Великой Отечественной войны. На фоне резких, а иногда и прямо провокационных заявлений западных лидеров заметно вырос интерес россиян к объективной и взвешенной оценке событий войны. Более того, на этом фоне большинство россиян стало четче понимать роль и значение Победы в мировой и российской истории. Отношение к Победе стало менее формальным, более «теплым», личным и глубоким. Оказалось, что у Победы есть огромный объединяющий потенциал. Огромное значение стала приобретать семейная история, что продемонстрировала акция «Бессмертный полк».

В современном обществе есть выраженный запрос на выверенную и правдивую трактовку событий Великой Отечественной войны. Поэтому проведение международной научной конференции «Великая Отечественная – известная и неизвестная: историческая память и современность» является очень актуальным. Совместная ее организация Российским историческим обществом и Китайским историческим обществом выглядит символически. Она еще раз подчеркивает особые отношения России и Китайской Народной Республики.

Разрешите от имени Московской областной Думы и коломенского вуза, который выступает одним из соорганизаторов конференции, пожелать ее участникам успешной и плодотворной работы.

Раздел 1. Экономика войны как фактор победы

М. Ю. Мухин. Авиапромышленность СССР в годы Великой Отечественной войны

Великая Отечественная война стала одним из ключевых моментов истории нашей Родины в XX в. Это были годы, когда решался вопрос о существовании нашей страны и ее народов. Ожесточенная борьба шла как на фронте, так и в тылу. Труженики советской экономики должны были победить в состязании с экономической машиной Рейха, к тому моменту подчинившего себе почти всю Европу. Это была немыслимо трудная задача, но советским рабочим и инженерам, управленцам и конструкторам удалось ее решить.

Для 1939–1941 гг. развитие советского Авиапрома происходило скорее экстенсивно – за счет передачи в наркомат авиапромышленности (НКАП) предприятий других ведомств. Одновременно необходимость освоения производства новых моделей авиатехники привело к некоторому спаду авиавыпуска, который удалось преодолеть только в 1940 г.

Таблица 1. Авиавыпуск в 1939–1941 гг.*

* Подсчитано по: Российский государственный архив экономики (РГАЭ). Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 1–50; Самолетостроение в СССР, 1917–1945 гг. М., 1992. Кн. 1. С. 432–435; М., 1994. Кн. 2. С. 235–237.

Начало Великой Отечественной войны потребовало от советской авиапромышленности немедленного перехода на военные рельсы и форсированного увеличения авиавыпуска. По сравнению с первым полугодием 1941 г. среднемесячный выпуск боевых самолетов возрос в два раза. В конце сентября НКАП вышел на рекордную отметку – 100 самолетов в сутки. Это дало основания ГКО еще более увеличить плановое задание на IV квартал 1941 г. Однако в результате стремительного наступления немецко-фашистских войск значительная часть авиазаводов и смежных предприятий оказалась под угрозой захвата противником. Это, в свою очередь, потребовало организовать крупномасштабную эвакуацию. Начиная с октября 1941 г. начинается спад авиапроизводства.

Разумеется, в период эвакуации спад авиавыпуска был неизбежен. Уже в ноябре фактический авиавыпуск упал до отметки 627 самолетов (т. е. в 3,6 раза меньше, чем в сентябре). В декабре авиапромышленность произвела лишь 600 машин – это стало самым низким показателем за все годы войны. К этому моменту большинство советских авиапредприятий находились в процессе эвакуации и прекратили сдачу авиапродукции по естественным причинам. По сути выпуск истребителей продолжался только на заводах № 21 и № 292, а авиамоторостроение было представлено лишь заводом № 19.

Уже в первые дни войны режим работы на авиапредприятиях подвергся значительному уплотнению. В соответствии с указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1941 г. «О режиме рабочих и служащих в военное время» были внесены изменения в функционирование действующих авиазаводов. На предприятиях НКАП вводились обязательные сверхурочные работы в 1–3 часа в день, что фактически означало перевод авиапромышленности на круглосуточную работу. В результате коэффициент использования оборудования в авиапромышленности возрос на 22–25 %. К сожалению, надо признать, что даже начало войны не привело к полному искоренению нарушений трудовой дисциплины. 29 сентября 1941 г. партком авиазавода № 22 им. Горбунова рапортовал о неудовлетворительном положении дел с рабочей силой. За июль было зафиксировано 29 опозданий и 13 прогулов, а в августе – 42 и 66 соответственно. Помимо прогулов и опозданий отмечались «бесцельное хождение в рабочее время, не свое временное начало и окончание работы, сон в рабочее время, не выполнение распоряжений руководства»[1].