Гололед (Черновик) - Дмитрий Колесов

С выполнением работ пришлось напрячься, во-первых достать нужные узлы, а это вояж на ЗИЛ. Во-вторых я сразу решил, что не буду отнимать у местных работяг приработок и нужные детали заказал у них. Рассчитывался валютой — бутылкой. Как говориться: "Не плюй в колодец, пригодится водицы напиться". Так и получилось, в понедельник рабочие мастерских даже помогли мне шкафы установить. Хитрый Павлович "перепутал", завоз мяса начался во вторник. Рассчитался вполне нормально — две моих зарплаты за трое суток. И пошло, покатило — без фанатизма, криминала и выпрыгивания из штанов я решил финансовый вопрос. На время.

А с учебой было еще проще, паши и тебе воздастся. В передовики я не лез, но к делу подошел с рабоче-крестьянской основательностью — сдавать все строго в срок: не позднее, но и не ранее. А так же, заранее, попросил Валентину Ивановну подобрать мне темы курсовых, переходящих в дипломный проект и конечно определить тему самого проекта. Студенческая привычка все делать в последний момент, у меня не образовалась. Наверное не успела. Поэтому изучал не просто какой-либо предмет, а полученные лекционные знания вкладывал, как в копилку, в будущий дипломный проект: "Проектирование и монтаж металлоконструкций… для работы при знакопеременных колебаниях температуры". В общем это была очень малая часть большой работы коллектива нашего отдела, но был там и лично мой вклад в общее дело.

Зимнюю сессию сдал без затруднений, появились и отличные оценки. Но я этому не обольщался, так как знал, что это обычный эффект старших курсов. Студенты настолько проникаются учебой, что приобретают умение хорошо сдавать экзамены, имея при этом минимум знаний. Преподаватели же делают вид, что видят максимум знаний. Вообщем — "ты знаешь, что я знаю, что ты знаешь".

Зимние каникулы, а значит нам дорога на юг. Ехать все же решил на мотоцикле, понимая, что это…чревато, но уж очень хочется. Шипованной зимней резиной я пользовался еще с Сахалина. В Москве шипы сделал саморезами и еще посадил на импортный клей для низких температур (достал в институте П.Л. Капицы), в вершину конуса шипов паял пластины из твердого сплава ВК -20. После серии проб и ошибок, получалось вполне прилично и малозаметно.

Утром выехал из Москвы и в обед следующего дня прибыл в Симферополь. Ночевал в Белгороде.

Стройка века Колесовых не прекратилась, а лишь переместилась во внутрь дома на отделочные работы, мансарды и цоколя. Причем планам Семеныча, конца и края не было. Евгения работала в роддоме старшей медсестрой, а Семеныч пристроился, на сутки — двое, истопником в баню. Это его устраивало, так как стройка поглощала все свободное время. Меня тут же пытались припахать на стройку, но я быстренько слинял в Севастополь. Обломались. Опять море и опять зимой… Недели у родителей мне хватило. Все-таки я уже привык к самостоятельности, а мама все считала меня школьником, которого нужно учить уму-разуму. И я опять слинял, хотя Аннушка очень жалела, что ей теперь опять придется на Петрухином велике ездить. Петруха как-то за год вытянулся и повзрослел, стал таким серьезным мужичком. Поговорили за жизнь, оказывается он решил стать военным моряком. Ну что тут скажешь — плоть от плоти севастополец. На обратный путь сунул мне коробочку с…орехами. Ну что же, свои 9х19 мм я почти израсходовал, так что буду должен.

В Симферополе, конечно, уже не увернулся, так что мне выделили делянку работ — ремонт времянки. Одновременно кинули и пряник… это для себя. Мол времянка будет твоей жилплощадью. Это возродило мой угасший энтузиазм и я почти выполнил углубленный косметический ремонт времянки. Но не совсем, пора было на учебу.

Вот и опять Москва, за почти четыре года я же обвыкся в Москве и не напоминал перепуганного в метро провинциала в час пик.

Не успел привести в порядок цундапик, как позвонил Игорь Павлович и предложил встретиться вечерком у них дома. Пошел, прихватив Новосветское шампанское брют и литровую фляжку ординарного коньяка "Коктебель". Валентина Ивановна сразу попыталась припрятать презент на какой-нибудь торжественный случай. Но я достал вторую бутылку и мы с Игорем Павловичем ехидно перемигнулись: "Что же она будет делать, одной ей бутылки вроде много и в тоже время она очень любит такое вино". Но командир Борельская тут же нашла выход и послала мужа приглашать соседей, злорадно сказав, что нам литр коньяка тоже много.

Причин, для моего приглашения в гости, было две: проблема с военной кафедрой была не решена — вояки отказывались принимать меня на нее. И Игорь Павлович предлагал мне выехать в командировку-вояж по области, для ремонта и профилактики холодильного оборудования кооперативных заготовительных контор. Нужно было проскочить пять районных городов на грузовике, в одном конце рейса работая, а в другом собирая оплату. И все делать самому. Непростая задача, но и заработок обещал быть приличным. Очень.

А Валентина Петровна "обрадовала" сообщением, что для решения вопроса с военкой необходимо пойти в рабы. А именно прописаться на все выходные в их гараже, участвуя в ремонте машин военной строительной техники используемой военной кафедрой. Кафедра обучала студентов механиков по ВУС — инженер(техник) по проектированию, эксплуатации и ремонту машин инженерного обеспечения.

Таким образом, первое предложение оказалось в тему. Нужно было быстро пополнить финансы, так как далее зарабатывать становилось проблемным. Выходные будут заняты.

И уже утром, проигнорировав занятия (поставив в известность лишь старосту курса), я принял грузовик ГАЗ-53 и получил все документы на поездку.

Загрузив газон комплектующими и инструментом для ремонта, уже в обед отбыл в вояж по Московской области: Можайск — Подольск — Кашира — Воскресенск — Орехово-Зуево — Москва. Расстояния между пунктами составляло около 80 километров, даже в зимнее время пути на пару часов, не более. Утречком приехал, осмотрел оборудование, что смог отремонтировал. На то, что не смог отремонтировать, составил ведомость дефектности. За час до рассвета, опять следовал далее по маршруту, режим очень напряженный. Прошел первый круг за неделю, с однодневным отдыхом в Москве. Доложился Игорю Павловичу, сходил в институт, показаться на лекциях. Далее баня и после парной, наконец заснул в своей постели. Утром проснулся и долго думал, что меня тревожит — сон плохой или все-таки не отдохнул?

Загрузившись комплектующими заехал к захоронке находившейся почти по маршруту и взял люгер. Здравствуй тетка Паранойя. На втором круге, я почти ничего не ремонтировал, а строго по накладным загружался продукцией.

И во время перегона Воскресенск — Орехово-Зуево, на рассвете, меня остановил милиционер из приткнувшегося к обочине москвича 408. Кто это, я не смог понять… и не ППС и не ГАИ, поэтому из кабины не выходил, открыл окошко (пошли они на, я их и так люблю). Ментов было трое, один подошел к кабине и потребовал выйти и предъявить документы, второй встал у кузова, третий же остался сидеть за рулем 408. Присмотревшись к ментам я увидел, что они в туфлях. Зимой, на службе за городом, мент в туфлях. Фантастика. Тут же бросились в глаза и другие несоответствия, на которые ранее не обращал внимания. Это был типичный "разгон" и от прилившего адреналина, меня прошиб пот. Но голова, как ни странно, работала ясно и четко. Я понял, что валить меня в кабине они не будут — им потом угонять машину с грузом и что пачкаться в крови? Стрелять тоже не будут — зачем рисковать, могут услышать. Скорее всего тот, что слева, будет меня глушить.

— Хорошо командир, сейчас возьму документы, — и взял…люгер.

Открыл кабину, встал на подножку тут же выстрелив в битка и довернув руку, в этого…с палочкой. Водила москвича опешил и я сбил его, уже хорошо прицелившись. Прямо с подножки внимательно осмотрел поле битвы и павших героев. Всем попал в голову, а у того, что слева рядышком валялся нож. Отлегло… малость. Сдал задним ходом метров 50 и проехал пару километров по левой стороне, благо никого еще не было на дороге. От люгера нужно было избавляться, но только наверняка, как бы не давила жаба. Решил я. И только тут меня накрыло: "А ведь я грохнул трех человек". Хотелось куда-нибудь бежать, забиться в угол… Но разум победил — я доехал до клиентов в Орехово-Зуево, полностью до загрузился и уехал в Москву. Все оставшееся время поездки, дрожал перед каждым постом ГАИ, но без остановок доехал до Останкино и сдал груз(3 тонны колбас, сыров, копченостей, консервов) и машину. Отчитался по документам и на мотоцикле уехал домой. Игорю Павловичу решил ничего не говорить. Дома выпил сто пятьдесят коньяка и лег спать, не помогло… налил еще стакан и вскоре заснул. Сказать, что мне потом снились "кровавые мальчики" — неправда, но и на душе было мерзко. Очень мерзко.

Однако последовавшая затем работа — учеба, учеба- работа на ремонте техники для военки. Заняла все время и на воспоминания оставался только сон, а он был крепок.