Зург 2 : Становление - Владимир Поселягин

– Есть что-то интересное? – первой покинув кабину машины, тут же поинтересовалась Лидия.

– Глайдеры гражданские, сгнили давно, а вот джип, если будут запчасти восстановить можно. Военная техника, четыреста лет простояла под открытым небом и хоть бы что. В принципе вставить топливный элемент, наши подойдут и можно попробовать запустить двигатель. Нужно только все контакты почистить, чтобы не замкнуло и вперёд. Да и вообще нужно разобрать всё и проверить, а потом собрать. Всё же не на законсервированном складе техника стояла, под открытым небом. Джип был в неплохом состоянии, шанс был, жаль взять мы его не могли, просто не куда было. Да и запчасти отсутствовали.

Пока мы с Лидией возились с джипом, бабушка организовала малых, и те достали из кузова дрова, не зря по моему настоянию взяли, и стала готовить ужин, чуть позже я поставил палатку, а Лидия охранную систему. Ничего, такими темпами мы за пару недель доберемся до обжитых земель, уверен в этом. Главное у нас была карта поисковиков, а на ней указаны все источники воды. Очень ценная информация. К тому же мы теперь не опасались того что нордцы следят за нами, информация перепроверенная, они уже ушли. Все, никто на Зории не остался.

***

Осторожно спрыгнув с зелёного покрытого травой холмика, я воткнул лопату под основание, и почти сразу та заскрежетала о железо. Значит, технический сканер не обманул, тут действительно лежал сбитый штурмовик. Судя по поколениям, принадлежал он военизированным подразделениям территориальной обороны Зории, потому как флотские и армейцы таких машин до начала войны с архами уже не использовали. На моём складе ГО были такие же, хорошо законсервированные. На Зории такие склады искать бессмысленно, как я уже говорил, когда стал хозяином на орбите, просканировал всю планету, часть обнаруженных складов прибрал к рукам, часть продал местным. Так что если я хочу снова найти такой склад, нужно перебираться на другую планету, а этих планет тут мно-о-ого.

Вот уже как неделю мы не торопясь пересекали Саванну и проехали за это время около двух тысяч километров. До границы обжитых территорий, судя по карте поисковика, осталось около двухсот километров, плюс-минус, граница часто переносилась. За это время, мы дважды сторожась, подъезжали к указанным на карте водоемам, где набирали воду, один раз это была река, которую пришлось перескакать, как я уже говорил Саванна была не такой уж и мёртвой. Двигали мы не спешно, осматривая окрестности, чтобы не попасть на зуб двуногим, однако всё равно проехали значительное расстояние. В данный момент было десять часов дня, мы в пути всего два часа. Однако малым приспичило в туалет, поэтому я остановил машину в двадцати метрах от этого не понятного холма. Проверка сканером, как я уже говорил, показала, что под травяным ковром скрыт остов штурмовика, вот я снял лопату и, определив где кабина, стал копать.

Малые и сестра закончив свои дела, заинтересовались тем, что я делаю, а узнав, что откапываю самолет, предложили помощь. Мне она не понадобилась, нарубил дёрн кусками, я просто снял его с кабины, только и пришлось подрубать корни. Кабина была разбита и внутрь попала почва. Вздохнув о бесполезно потраченном времени, вместо пяти минут полчаса тут простояли, я велел всем грузиться и, заняв место пассажира, очередь Лидии вести машину, велел трогаться.

Сам я привычно надел на голову шлем и крутил прицелом, отслеживая всё, что происходило вокруг. Дальность карабина в прямой видимости была семь с половиной километра, это в городе из-за зданий меньше, поэтому держал под контролем значительные территории.

Как я уже говорил, Саванна не была ровной как стол, были холмы, овраги и даже реки, так что иногда из-за складок местности контроль был ослаблен. Вот и сейчас мы спустились по пологому склону оврага проехали метров шестьсот по дну и, скользя колёсами по траве, грунтозацепы хорошо помогали, стали подниматься на противоположный склон. Когда кабина поднялась над краем, я резко отрывисто скомандовал:

– Стоп! Назад!

Лидия послушно остановила машину и сдала назад, отчего мы скатились вниз и слегка развернулись из-за прицепа. Открывая свою дверцу, я услышал вопрос сестрёнки:

– Что там было?

Обернувшись, я заметил, как она снимает свой автомат с держателя на потолке, поэтому быстро прояснил ситуацию:

– Там дальше холм, из-за него показался багги и ещё что-то. Далеко, километрах в четырёх. Уверен, что они нас не заметили, да и направляются не в нашу сторону, но остеречься стоит. Пойду, гляну, кто это там гонки устраивает.

– Я с тобой.

– Давай.

Мы побежали по склону наверх. В конце пути сестричка меня обогнала. Я, конечно, очень быстро восстанавливал форму, утром каждый день кроме силовых упражнений, бегал, пока по километру, ещё бы, мясное питание из тушканчиков мне пришлось по вкусу, но до нормальных кондиций мне было далеко. Уже одно радовало, я наращивал массу и не выглядел таким дистрофиком как раньше. Эх, а как вспомню имплант увеличения силы и укрепления скелета, который мне тоже установили с нейросетью, так сердце кровью обливается. Хороший имплант был, я в своём возрасте уже тогда имел силу взрослого мужчины. Так-то.

Поднявшись на склон, я лёг на живот и последние метры полз, после чего выставил ствол и, проведя им по горизонту нашёл гонщиков. Там было три багги, несущиеся наперегонки куда-то в сторону от нас. Наблюдал я за ними не долго, буквально через пару минут они скрылись из видимости.

– Под восемьдесят километров шли, – пробормотал я. – Куда-то торопились, на такой скорости не патрулируют.

– Может, по рации их вызвали? – предположила Лидия, следом за мной скатываясь по траве вниз, тут действительно было скользко.

– Может быть. Главное что теперь ясно видно мы приблизились к обжитым землям. Цельной обороны из патрулей тут нет, проедем границу, там дальше должно быть спокойнее.

– Сейчас?

– Да, время середина дня, ещё проедем приличное расстояние, пока не встанем на ночлег.

– Обед будем готовить, время подходит? – спросила бабушка.

– Пайками пообедаем и дальше поедем, места тут опасные, банды промышляют, поэтому не будем терять время.

– Хорошо, я сейчас всё подготовлю.

Мы достаточно быстро поели, хотя малые как всегда кривили лица, пайки им не нравились, оправились и, забравшись в кабину, въехала на склон. Предварительно пришлось развернуть грузовик и сделать разгон. Дальше мы последовали уже по Саванне.

В этот раз уже сидел за рулём я, управляя грузовичком, а рядом находилась Лидия, изредка поворачивающая голову, отслеживая всю местность вокруг нас. Пока было тихо и спокойно. Не отвлекаясь от управления, я снова вывел самодельную карту на сенсорный экран приборной панели и двумя щелчками увеличил изображение. Где мы ехали, я примерно представлял. Так вот в двухстах километрах от нас, плюс-минус находился форпост, городок мародёров и искателей. Там можно было сбыть добычу торговцам, отдохнуть, выпить вина в барах или уединиться с женщиной. Всего таких городков вокруг Саванны было шесть, не так и много учитывая огромные территории этого континента. Жаркий климат Саванны мы почти покинули, и приближались к северным широтам, привычным нам, именно тут и были обжитые земли. Так вот, по городку. Естественно заезжать в него мы не собирались, больно нужно, поэтому я поглядывал на карту, прикидывая как его объехать. Проблема в том, что в этом месте протекала широкая и главное глубокая река, вот на противоположном берегу у единственного ближайшего брода и стоял этот город. Броды и в других местах были, но и там находились поселения. Граница охранялась крепко. Естественно у брода, подальше вглубь Саванны, шкодили банды налётчиков, отнимая у поисковиков их добычу, зачастую с жизнью, именно поэтому к броду я и не собирался ехать, а направлялся к реке. Нужно её осмотреть и прикинуть, возможно ли её пересечь другим способом. Дрон есть, если что плот сварганим. На берегу, судя по карте, были леса и рощи.