Журнал "Вокруг Света" №11 за 2002 год - Вокруг Света

Сегодня уже никого не удивляет наличие в сотовом телефоне встроенного диктофона, FM-приемника или MP3-плеера. Причем огромное количество такого вида аксессуаров, включая фотокамеру, выпускается в виде отдельных устройств, которые просто подключаются к телефону и таким образом существенно расширяют его возможности. Вся эта электроника, как правило, питается от аккумулятора телефона, а поэтому без разработки экономичных схемотехнических решений все это было бы никому не нужно. Главное условие с точки зрения энергопотребления — сутки непрерывной работы без подзарядки — выполнить пока не всегда удается, но 8-часовой рабочий день под приятную музыку почти всегда гарантирован, если, конечно, не говорить в это время по сотовому больше часа.

Многим порой приходится соединять свой телефон с компьютером. Для этого сейчас применяются 3 способа: с помощью кабеля, через ИК-порт и посредством беспроводной технологии Bluetooth. Такое соединение нужно для выхода в Интернет, редактирования записной книжки, загрузки и выгрузки картинок и музыки, работы со встроенным органайзером. Таким образом, телефон превращается из простого средства голосовой коммуникации в незаменимого секретаря и on-line-помощника. Сейчас все больше моделей выпускается с поддержкой достаточно универсального языка программирования Java 2 Micro Edition (J2ME), и это открывает дополнительные функциональные возможности для нового поколения сотовых телефонов. Теперь любой программист может написать для телефона собственную программу.

Древний лозунг «Все свое ношу с собой» сегодня вновь становится актуальным. Небольшой мобильный телефон скоро будет вполне способен удовлетворить основные наши интеллектуальные потребности, как в плане доступа к визуальной и аудиоинформации, так и в плане управления финансовыми потоками.

1600 первые исследования электрических и магнитных явлений (У. Гильберт, Англия)

1785 открыт закон Кулона (Ш. Кулон, Франция)

1827 сформулирован закон Ома (Г. Ом , Германия)

1837 изобретен электромагнитный телеграф (С. Морзе, США)

1865 создана теория электромагнитного поля (Д. Максвелл, Великобритания)

1876 изобретен электромагнитный телефон (А. Белл и, независимо, И. Грей, США)

1888 экспериментально доказано существование электромагнитных волн (Г. Герц)

1895 создан автоматический когерерный радиоприемник (А. С. Попов, Россия)

1901 осуществлена передача радиосигналов из Великобритании в Канаду (Г. Маркони, Италия)

1920 в США начала работу первая радиовещательная станция

1933 начало использования двусторонней подвижной радиосвязи на патрульных машинах полиции Нью-Йорка

1946 первый подвижный радиотелефон общего пользования

1964 появление первых автоматических дуплексных систем подвижной радиосвязи

1971 предложен сотовый принцип организации систем мобильной телефонии (Bell System, США)

1979 началась коммерческая эксплуатация Японской сотовой сети NTT

1981 массовое внедрение сетей стандарта NMT-450 (Швеция, Норвегия, Саудовская Аравия)

1983 первая коммерческая система сотовой связи стандарта AMPS заработала в Чикаго

1985 вступила в строй система связи стандарта TACS (Великобритания)

1991 начало победного шествования стандарта GSM по миру (Западная Европа)

1992 внедрение стандарта DAMPS (США, Канада)

1993 переход Японии на цифровые мобильные технологии (стандарт PDC)

1995 появление CDMA на рынок сотовой телефонии (Южная Корея, США)

2000 началось массовое предоставление Интернет-доступа прямо с мобильного телефона WAP-протокол в Европе и i-mode в Японии

2001 внедрение технологии GPRS в сотовых сетах стандарта GSM

2002 в Токио развернута сеть CDMA2000 с доступом к мультимедиа-информации (NTT DoCoMo).

Владимир Николаев

Арсенал: Танки, вперед!

Утро 15 сентября 1916 года на реке Сомме выдалось туманным и промозглым. Прошедшие дожди превратили землю в грязь, и в окопах передовой линии обороны германской армии стояла вода, которую солдатам приходилось все время вычерпывать. Немецкий лейтенант — командир роты не обращал внимания на ленивую перебранку пехотинцев, возившихся с ведрами. Лежа на бруствере окопа, он напряженно вслушивался в странные звуки, раздававшиеся со стороны английских позиций. Это не были привычные звуки артиллерийской стрельбы, пулеметной трескотни или минометных хлопков — какие-то непонятные взревывания и металлический скрежет становились все громче. И тут из редеющего тумана внезапно показалось несколько огромных ромбовидных «коробок» на гусеничном ходу. Грохоча и дымя, эти чудовища медленно приближались к немецким окопам. Схватив бинокль, лейтенант увидел, что «коробки» с легкостью рвут проволочные заграждения, прокладывая в них целые просеки, по которым двигалась английская пехота. Как завороженный лейтенант переводил бинокль с одной «коробки» на другую, отчетливо видя все детали их бронированных корпусов, пушки и пулеметы в каких-то странных боковых башнях и похожие на тележные колеса, волочившиеся за этими монстрами.

Из оцепенения командира роты вывел вопль одного из «черпальщиков»: «Дьявол! Это сам дьявол!» С этим воплем солдат выскочил из окопа и помчался прочь. Ругательства так и застыли на языке у лейтенанта, когда он обернулся — почти вся его рота, обстрелянные парни, которыми он по праву гордился, удирала, бросив позицию. Снова посмотрев в сторону англичан, лейтенант уже без всякого бинокля увидел надпись на борту ближайшего к нему лязгающего чудовища: «Мы все в этой штуке!». В другое время он, несомненно, оценил бы тонкий английский юмор, но только не сейчас. И уже в следующую секунду он уже бежал вслед за своими подчиненными так, как никогда еще в жизни не бегал. Ему было совершенно ясно, что ничего сделать нельзя. Тогда лейтенант даже не догадывался, что стал свидетелем и участником дебюта страшного супероружия — Его Величества Танка.

Созданием передвижного боевого средства, дававшего защиту нападавшим и одновременно позволявшего поражать противника, лучшие военно-технические умы человечества озаботились задолго до нашей эры. Примером тому может послужить древнеиндийская боевая колесница «ратха», способная нести несколько лучников и пращников, которые укрывались за железными щитами на бортах этой повозки. Опять же в древней Индии весьма эффективным оружием являлся боевой слон, на спине которого крепилась защищенная башенка — «хоуда», где также находились воины, вооруженные метательным оружием. Бока и голову слона прикрывали кольчужные попоны.

В 1482 году великий Леонардо да Винчи предложил проект «повозки, вооруженной пушками» с механической (!) трансмиссией. После Леонардо прошло еще 300 с лишним лет, пока французский изобретатель Э. Буйен не предложил совершенно невероятный по тем временам проект сухопутного «бронепоезда», состоящего из нескольких сочлененных шарнирами отсеков на гусеничном ходу. Данный проект был совершенно неосуществимым, но чрезвычайно важным для будущего танкостроения. Именно Буйен первым в мире соединил в одной машине гусеничный ход, мощное вооружение, броню и двигатель.

Таким образом, специалистам в этой области стало ясно, в каком направлении необходимо двигаться, и тем не менее все четыре компонента, необходимых для создания танка, появились лишь в начале XX века, после того, как были созданы гусеничный ход для трактора, двигатель внутреннего сгорания, катаная броня, пригодная для использования на сухопутных боевых машинах, и скорострельное автоматическое оружие. Более или менее успешные проекты бронированных боевых машин с гусеничным движителем, вооруженных пушками или пулеметами, стали появляться в разных странах буквально как грибы после дождя. Ле Вавассер — во Франции, Туллок и де Молль — в Великобритании, Гебель — в Германии предложили военным ведомствам своих стран оригинальные разработки танков. Но, пожалуй, самым перспективным и проработанным проектом того времени был «Моторгешютц», предложенный в 1911 году обер-лейтенантом австро-венгерской армии Гюнтером Бурштынем. Бурштынь «пробивал» свой абсолютно реализуемый проект 2 года, получил патенты, благожелательные отзывы в военных журналах, но конец этой истории был печален — в 1913 году некий чин из австрийского военного министерства наложил на его проекте исчерпывающую резолюцию: «Этот человек сошел с ума». Впрочем, подобная же участь постигла и всех вышеперечисленных «коллег» Бурштыня из других стран — ни одно военное ведомство не заинтересовалось постройкой хотя бы опытных образцов танков. Хотя пройдет всего 2—3 года, и «кабинетные наполеоны» будут вынуждены признать срочную необходимость появления танка, но, разумеется, в собственной недальновидности не признается ни один военный чиновник.

Российские изобретатели также не оставались на «обочине прогресса», предлагая (особенно начиная с 1914 года) множество проектов бронированных боевых машин. Однако почти все эти усилия разбивались о неприступный бастион в виде Главного военно-технического управления под командованием генерал-лейтенанта Милеанта. Лишь двум, возможно, не лучшим из представленных проектов суждено было получить практическое воплощение. В августе 1914 года в Ставку Верховного главнокомандующего свой проект машины «Вездеход» представил изобретатель А.А. Пороховщиков. Этой машиной заинтересовался сам Верховный главнокомандующий, и в результате, невзирая на противодействие ГВТУ, Пороховщиков получил на строительство опытного образца 10 000 рублей.