К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №28 от 01.12.2009 - К барьеру! (запрещенная Дуэль)

Как установил к.т.н. С.Г. Покровский, «лунная» ракета летит примерно в 2,5 раза медленнее, чем о том сообщает НАСА в своих отчётах об «Аполлонах» (немногим более 1 км/с). При такой скорости от старта ракеты до её финиша в Бискайском заливе проходит около часа. Так что этим же вечером 11 апреля около 20-21 часа при полной темноте, шторме и снежных зарядах пустой макет капсулы «Аполлон-13» оказался в водах залива. Здесь, как, наверное, и после стартов предыдущих «Аполлонов», стартовавших на «лунных» ракетах, «котельное железо» ожидали американские военные корабли. Но на этот раз по стечению обстоятельств макет капсулы оказался на советском корабле.

И в то время, как пустой макет «Аполлона-13» плыл на советском корабле в советский порт, всеми средствами западных СМИ на весь мир разворачивалась инсценировка драматических событий на борту «Аполлона-13», якобы летящего к Луне.

Эта статья состоит из двух частей, резко отличающихся по количеству необходимых предположений. Поэтому и выводы следует разделить на две части.

Во-первых, как уже говорилось, только из одного факта совместного молчания СССР и США относительно события пропажи и находки макета капсулы следует очевидный вывод: не позднее чем к концу 1970 года между СССР и США существовала совершенно секретная договорённость относительно неких скрываемых от общественности обстоятельств американской лунной программы. Лишь при наличии такой договорённости обоюдное засекречивание самого события и особенно его даты имеет смысл.

Во-вторых, если привлечь другие факты, то в соответствии с изложенной версией оказывается, что по стечению обстоятельств советскими моряками найдено вещественное свидетельство подделки «лунной» ракеты и, соответственно подделки полётов «на Луну» - прилетевший по баллистической траектории в Бискайский залив пустой макет капсулы от поддельного «Аполлона-13».

Мотивы для сокрытия этого события со стороны американцев становятся ясны, чего нельзя сказать в отношении советской стороны. Но разбор возможных советских мотивов выходит за рамки данной статьи.

Ясно одно: засекретив информацию о находке капсулы, и особенно, о дате этой находки, советские руководители спасли миссию «Аполлон-13» от опасных сомнений.

ИСТОРИЯ

ПРОТИВОВОЗДУШНАЯ ОБОРОНА СТАЛИНГРАДА

Оперативно-стратегическая обстановка на советско-германском фронте в 1942 году и соотношение сил

В 1942 году в результате неудачного для советских войск исхода операций на Воронежском направлении и в Донбассе, а также выдвижения крупных сил гитлеровской армии в большую излучину Дона, создавалась реальная угроза прорыва врага к Волге и на Северный Кавказ. В ходе наступления 1942 года на юго-восточном направлении германский генштаб планировал захват городов: Сталинград, Саратов, Куйбышев, Ярославль, Горький, уничтожение железнодорожных узлов и переправ, примыкающих к ним, т.е. преследовал цель - оторвать Европейскую часть от остальной территории Советского Союза.

Отсюда следует, что по-прежнему конечным результатом планируемой гитлеровцами стратегической операции был захват Москвы посредством её обхода с юго-востока и последующего, совместно с войсками группы армий "Центр", окружения. Кроме того, прорыв через Волгу к названным городам нёс в себе глубокое экономическое и политическое содержание: во-первых, он лишал Советский Союз использования Нижнего Поволжья как важнейшего сельскохозяйственного региона, что после потери Украины могло приблизить страну к продовольственной катастрофе, и отрезал пути обеспечения нефтью Кавказа как Красной Армии, так и народного хозяйства СССР.

А во-вторых, гитлеровцы учли и то, что Сталинград - название, связанное с именем вождя народов СССР, и падение города было бы колоссальным моральным ударом по существовавшему в те годы мировоззрению и убеждениям советских людей.

Что касается соотношения сил воюющих сторон вообще, а также сил советской ПВО и люфтваффе в частности, то в первом периоде войны (до 19 ноября 1942 года) преимущество, бесспорно, было на стороне Германии. Лишь величайшее мужество, до самопожертвования, бойцов и командиров Красной Армии, основанное на любви и преданности своей Родине, неизменно приводило к срыву замыслов и действий фашистов. Всеобщим стало убеждение: "И один в поле - воин!". Такого не знала, да и сейчас не знает ни одна армия мира.

Уже 17 июля 1942 г. начались оборонительные бои на дальних подступах к Сталинграду. Противнику удалось прорвать нашу оборону, и его подвижные части вышли к Дону. Враг стремился с ходу захватить Сталинград, но этот замысел гитлеровскому командованию осуществить не удалось. Несмотря на ожесточённые бомбардировки и танковые прорывы, наши войска дрались до последнего патрона, до последнего бойца.

К сожалению, до Великой Отечественной войны противовоздушная оборона Сталинграда и других городов Поволжья не планировалась. Считалось, что если будет война, то мы переведём её на территорию противника. Уже в ходе войны, опираясь на её опыт, поняв крайнюю необходимость создания единой системы ПВО не только войск на поле боя, но и важнейших объектов на территории страны, ГКО Постановлением от 9 ноября 1941 года "Об усилении и укреплении противовоздушной обороны территории Союза" фактически оформил Войска ПВО в самостоятельный вид Вооружённых Сил, а в апреле 1942 года был образован Московский фронт ПВО. Во исполнение этого Постановления советское командование в срочном порядке сформировало и укрепило ПВО перечисленных выше городов и важных объектов Поволжья и Кавказа, создало огневые и авиационные группировки, придав им также аэростаты воздушного заграждения. Защиту Сталинграда с воздуха осуществляли Сталинградский корпусной район ПВО и 102 истребительная авиационная дивизия (иад).

Командующим корпусным районом ПВО был назначен и до конца Сталинградской обороны возглавлял его воспитанник Московской зоны ПВО, бывший командир 251 зенитного артиллерийского полка (зенап) полковник Е. Райнин. К июлю 1942 года в состав корпусного района вошли: 7 зенитных артиллерийских полков среднего калибра, 2 зенитных артиллерийских полка малого калибра, 12 отдельных зенитных артиллерийских дивизионов, 6 зенитных бронепоездов, 2 отдельных зенитных пулемётных батальона, 7 отдельных зенитных пулемётных рот и 19 отдельных зенитных пулемётных взводов, зенитный прожекторный полк, отдельный дивизион аэростатов заграждения, 6 отдельных батальонов ВНОС и отдельный батальон связи. 102 иад ПВО была введена в оперативное подчинение Сталинградского корпусного района.

Кроме основной задачи по защите Сталинграда от налётов воздушного противника, 102 истребительная авиадивизия обеспечивала прикрытие Астрахани, железнодорожных и водных путей сообщения, находившихся на территории корпусного района ПВО. Одновременно части 102 иад выполняли задачи фронтовой истребительной авиации: обороняли наши наземные войска на поле боя и на переправах, сопровождали бомбардировщиков и штурмовиков на выполнение ими боевых задач, сами наносили штурмовые удары по наземным войскам противника.

Зенитная артиллерия по своим боевым задачам обеспечивала круговое прикрытие объектов Сталинграда и уничтожала вражескую авиацию на ближних подступах к городу и над ним. Зенитная артиллерия среднего калибра составляла основу противовоздушной обороны города. Подобно тому, как и в Московской зоне ПВО, были созданы семь боевых секторов, в каждом из которых располагался полк среднего калибра, а наиболее ответственные сектора усиливались отдельными зенитными артиллерийскими дивизионами. Кроме того, отдельные дивизионы, батареи, роты обороняли на левом берегу Волги погрузочно-разгрузочные станции и пристани, паромные переправы через Волгу и т.д.

К 1 августа глубина наблюдения системы ВНОС в западном направлении вследствие продвижения противника сократилась с 250 км до 50 км. Время упреждения оповещения сократилось до 10-18 минут. А при подходе войск противника к окраинам Сталинграда посты ВНОС вообще пришлось разместить на крышах наиболее высоких зданий. Время на оповещение сократилось до 2-4 минут, и зенитные подразделения содержались в готовности к немедленному открытию огня.

Ход боевых действий войск Сталинградского корпусного района ПВО складывался в соответствии с наземной и воздушной обстановкой. В первоначальный период битвы, до 23 августа, когда шли упорные бои с наземным противником на дальних подступах к Сталинграду, немецкая авиация главным образом вела усиленную разведку вдоль основных железнодорожных магистралей с попутной их бомбардировкой. Всё это требовало последовательного активного наращивания усилий по противовоздушной защите путей доставки подкреплений, боевой техники, боеприпасов и другого необходимого имущества для действующей армии на сталинградском направлении, а также нефтепродуктов в глубь страны из районов Кавказа.