С 4 (СИ) - Калбазов Константин Георгиевич

Дорофей Тарасович отбыл с грузом через три дня, оставив в распоряжении Бориса двух унтеров и восемнадцать матросов. Не считая Якова. Этот следовал за Измайловым неотлучно. Кстати, сегодня пришлось оставить в усадьбе, чтобы не отсвечивал. Уж больно запоминающаяся внешность, которую никаким гримом не скрыть. Вместо него слугу и охранника изображает другой матрос, помоложе и поприличней. Который сейчас стоит за спиной.

Потеря части команды никак не сказалась на боеспособности «Разбойника». На борту все еще оставались девяносто семь членов экипажа и трое преподавателей. Людей набирали с изрядным запасом, используя барк как учебную базу. Измайлов и не думал забывать старую как мир поговорку — кадры решают все. Поэтому каждый из матросов помимо основной военной, овладевал еще и двумя гражданскими специальностями.

Кроме личного состава в распоряжение Бориса перешел минный катер, все шесть торпед, четыре магнитные мины, акваланги, целый ряд артефактов, плюс специальное снаряжение.

Кстати, Борис уже продемонстрировал графу, ну или президенту, на что способен. Когда на рассвете «Разбойник» покинул рейд, катер, который Измайлов назвал «Садко», отправился его прикрывать. Моряки республиканцы восприняли это с долей скепсиса. Но были серьезно удивлены.

Рыченков направился на сближение с винтовым фрегатом, который сопровождал отряд из четырех миноносок. Измайлов до поры укрывался за его корпусом, а затем выскочил, словно чертик из табакерки и рванул к противнику. Дым-завеса, плюс невероятно высокая скорость, и торпедная атака с дистанции в неполный кабельтов увенчалась успехом. Корабль лишенный водонепроницаемых переборок, довольно бодро пошел на дно.

Миноноски попытались было вмешаться в данный процесс. Но были неприятно удивлены нетипичной точностью и смертоносностью тридцатисемимиллиметровки Гочкиса, установленной на «Садко». Ну и от «Разбойника» прилетело на орехи. Да так знатно, что одна из миноносок замерла, окутавшись паром.

Получили они тогда больше двенадцати тысяч опыта. Солидно, чего уж. Но главное утерли нос республиканским морячкам. Правда заработали при этом всего-то девять тысяч и это с учетом того, что расплачиваться с ними будут каучуком. На фоне стоимости торпеды неоправданный риск.

Впрочем, их задача была в том, чтобы дать уйти «Разбойнику», с ценным грузом на борту. Так что, тут все в порядке. Но впредь от подобного следует все же воздержаться.

Вот захват минонски мог принести неплохие дивиденды. Навскидку восемьдесят пять тонн водоизмещения, порядка семидесяти четырех тысяч рублей в каучуке. В успешном абордаже ничего нереального. Даже с учетом того, что экипаж катера состоял из четырех человек. Вот только, командиры остальных кораблей не станут молча наблюдать за происходящим, а республиканцы были все же далековато.

Кстати, они-то как раз решили воспользоваться неподвижностью миноноски и попытались захватить ее. Но пока сближались команда успела устранить неисправность и запустить машину…

Борис устроился на этой веранде не просто так. Отсюда открывался неплохой вид на гавань. А значит, можно было наметить будущие цели. В Белен он прибыл вовсе не на экскурсию, а по поводу. Ему плевать на благородные цели де Кастро и его сподвижников. Или отсутствие этого самого благородства. Он ввязался в это дело с одной единственной целью. Заработать. Его интересуют только деньги и опыт. Остальное пусть остается на откуп враждующим сторонам.

Итак. На рейде собралась серьезная эскадра. Четыре броненосца, правда только два из них новейшие. Причем оба принадлежат графам провинции Гран-Пара, вернувшимся под руку императора. Сверх доходами в Бразилии могут похвастать только обладатели плантаций гевеи. Следом за ними, и со значительным отставанием, идут производители кофе. На третьем месте, и опять серьезно подотстав от вторых, скотоводы.

Три броненосных крейсера, под императорскими флагами. Эти все новенькие. Такой тип кораблей появился недавно. Большой запас хода, высокая скорость, серьезная огневая мощь и достаточно внушительное бронирование. Это превращало их в серьезный аргумент на коммуникациях противника.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Десяток новых, стальных крейсеров. Кстати, вон та парочка блестит свежей покраской на надстройках. И наверняка новенькими тиковыми досками на палубе. Именно им досталось неделю назад от «Разбойника». Уже отремонтировались. Впрочем, тут удивляться нечему. В Белене хорошая портовая инфраструктура, не то что в том же Кастро.

Больше дюжины винтовых фрегатов. Но эти Бориса не интересовали. При равных усилиях и затратах на выходе они могли принести значительно меньше. Словом, овчинка выделки не стоит. Разве только три клипера в стальных корпусах, стоявших чуть в сторонке. Эти уже подороже будут. Но не настолько, чтобы из-за них устраивать тайную операцию.

А вот минные крейсера и миноносцы, уже совсем другое дело. Первых целых шесть вымпелов, вторых четырнадцать. Эти уже полноценные пароходы, хотя и имеют парусное вооружение. Но оно тут уже как вспомогательное, за основное же идет машина. Да и вооружение с боевым применением серьезно отличаются. А потому и цена повыше чем у клиперов.

Основной целью Борис наметил новые броненосцы и два броненосных крейсера. Подводные диверсанты тут все еще не известны. А потому есть возможность использовать этот ход на все сто. Благо мины уже доставлены в Белен и ждут своего часа.

В принципе, Борису с его сегодняшними познаниями их изготовить не сложно. Отсутствие тротила не критично. Можно заменить динамитом. Взрывчатка конечно капризная, но не настолько, чтобы относиться к ней как к гремучей змее. Однако, как оказалось, в Кастро не найти необходимые магниты. Не приобрели они еще того распространения, как в мире Измайлова. Поэтому в его распоряжении было только четыре заряда. Впрочем, при грамотном использовании они принесут солидную прибыль.

В качестве дополнительной цели он решил выбрать один из миноносцев. И лучше бы во-он тот, что устроился на рейде особняком. Наверняка другие корабли из его отряда сейчас в море. В Белене стоит не вся эскадра, а лишь ее большая часть. Порядка половины легких сил постоянно находится на блокирующей линии и в резерве, на случай если получится прижать силы мятежников.

А вообще, в городе много военных моряков. И в основном это морская пехота. Вон прошли трое молодых и крепких мичманов. Шедшая навстречу группа морпехов поспешила перейти на другую сторону улицы, чтобы ненароком не попасть под раздачу. Кому охота, чтобы его увольнительная накрылась медным тазом из-за того, что какой-то макрели вдруг вздумалось потешить свое самолюбие.

Такая плотность этих вояк говорит о готовящейся полномасштабной десантной операции. Наверняка накапливают силы и проводят рекогносцировку. Борис конечно не обладает должным опытом, но даже ему понятно, что все это неспроста. А значит времени у них совсем немного. Поэтому действовать по основному направлению нужно будет уже сегодня.

Покинув кафе, он направился на набережную. Прошел дальше, к марине с маломерными судами. Проход оказался закрытым, а территория охранялась помимо сторожа, еще и морскими пехотинцами. На каждом из четырех пирсов и на входе по часовому. Конторка управляющего Мигела Банильи превратилась в караулку. Рядом большая парусиновая двадцати местная палатка, в которой размещается личный состав.

Эту марину Измайлову с товарищами не обойти. Для воплощения задуманного им нужна как минимум одна шлюпка. А они все собраны здесь. Частную собственность конечно никто не отбирал, но город на военном положении. А потому действует целый ряд запретов и ограничений.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

Рассмотрев все, что нужно, он в сопровождении «слуги» направился к занимаемой ими усадьбе. Для этого предстояло пройти город насквозь, и оказаться на противоположной его окраине.

Оно бы взять пролетку. Но в Белене это попросту нереально. Извозчики не успевают высаживать пассажиров, как тут же их находят другие. Работают в таком напряжении, что того и гляди лошади начнут падать. Паровой трамвай тоже забит, в основном военными моряками и морпехами. Имеют служивые такую привилегию, как пользование этим видом транспорта.