Воздушная мощь - Ли Эшер

В настоящее время могут производиться в массовом количестве снаряды дальнего действия, обладающие скоростью свыше 5500 и даже 6500 км/час, с дальностью действия 800–950 км, а возможно, и больше, и высотой полета свыше 150 км. Именно против таких управляемых снарядов необходимо найти эффективные средства обороны. В первые месяцы 1945 года английские и американские математики делали десятки тысяч вычислений предполагаемой точки падения снаряда и вырабатывали методы ведения огня по ним так, чтобы артиллерийские снаряды и зенитные реактивные управляемые снаряды могли поразить их до момента достижения цели. Оптимисты предполагали, что 10 процентов снарядов будет уничтожено в воздухе, пессимисты же утверждали, что будет перехвачено только 3 процента[29]. Есть ли основание для большого оптимизма в настоящее время? Конечно, нет, так как в 1945 году ученые уже принимали во внимание ведение огня зенитной артиллерии с помощью радиолокационных средств. Снаряды дальнего действия могут запускаться с подвижной установки, размещенной на любой площадке с твердым грунтом диаметром 15–20 м. В настоящее время вполне возможно производство снарядов дальнего действия с атомным зарядом. Трудно найти какие-либо способы организации действенной противовоздушной обороны против этих снарядов, кроме нанесения ответного массированного удара по центрам их производства и сборки. Для выполнения многих задач гораздо экономичнее использовать снаряды дальнего действия, производимые в массовом масштабе, чем бомбардировщики, если принять во внимание затраты на подготовку экипажей, строительство ангаров, аэродромов, взлетно-посадочных полос и современных самолетов. Такие снаряды вошли в арсенал современного авиационного оружия. На применение этого оружия не влияют ни время суток и года, ни любые метеорологические условия. Точность действия этих снарядов будет увеличиваться с созданием новых приборов радио — или автоматического управления. Однако они ни в коем случае не заменяют современные бомбардировщики дальнего действия, которые могут наносить удары по целям, находящимся за тысячи километров от аэродромов вылета. Вполне возможно, что скорость современных зенитных управляемых снарядов впоследствии превысит скорость современных снарядов дальнего действия, и управление по радио зенитными управляемыми снарядами ближнего действия будет более точным и надежным, чем управление снарядами дальнего действия. Однако против снарядов дальнего действия трудно создать эффективную систему раннего предупреждения. Для правильного же определения момента пуска зенитных управляемых снарядов необходимо раннее предупреждение. Несмотря на то, что современные радиолокационные станции могут обнаруживать метеориты, они все же еще не могут давать непрерывные и точные сведения о высоте, скорости и направлении полета снарядов дальнего действия, а без этих сведений зенитные управляемые снаряды будут бесполезны. Существует способ обороны против управляемых снарядов, который может оказаться наиболее эффективным и экономичным. Этот способ заключается в наступательных действиях истребителей и, возможно, истребителей-бомбардировщиков, которые будут вести "свободную охоту" над территорией противника, принимая все меры к тому, чтобы уменьшить масштабы применения противником управляемых снарядов или бомбардировщиков. Во время второй мировой войны обе воюющие стороны недооценивали важность проведения таких мероприятий. В конце 1940 года немцы сформировали первую группу ночных истребителей. Для этого конструкция носовой части бомбардировщиков Юнкерс-88 одной или двух эскадрилий была изменена и там установлены 20-мм пушки. Эти самолеты были переданы сначала частям ночных истребителей для тренировочных полетов над Южной Англией с целью выяснения размеров ущерба, который они могли причинить при действиях против аэростатов заграждения и бомбардировщиков, взлетающих с аэродромов или возвращающихся на аэродромы. Если учесть небольшое количество использовавшихся машин, то можно сказать, что они себя оправдали. Вскоре группа была переброшена на Сицилию и весной 1941 года продолжала действовать против Мальты. Но она редко добивалась ощутительных результатов. Трудно оценить, насколько этот способ действия влиял на эффективность операций английской бомбардировочной авиации. Гитлер лично вмешался в это дело, и эта группа ночных истребителей была перенацелена на выполнение задач по сопровождению конвоев и ведение разведки в Средиземном море. К 1942 году она прекратила свое существование. Зимой 1944 года немцы пересмотрели вопрос об использовании таких групп, что являлось составной частью плана мероприятий по борьбе с английскими ночными бомбардировщиками, совершавшими массовые налеты на Германию. Но как и большинство немецких планов использования авиации в то время, намечавшиеся действия большого масштаба свелись к одной или двум незначительным по своим масштабам операциям, которые ясно показали, что ночные истребители могут существенно повлиять на результаты действий ночных бомбардировщиков. Английские военно-воздушные силы использовали небольшое количество таких истребителей во Франции и Голландии, но здесь также ущерб, нанесенный немецким бомбардировщикам, не был ощутителен. Конечно, английские истребители не могли быть широко использованы до тех пор, пока в результате действий английских бомбардировщиков зимой 1940/41 года значительно не уменьшились масштабы действий немецких бомбардировщиков против Англии. ВВС Англии не использовали специальной тактики своих истребителей для борьбы с реактивными снарядами Фау-1 и Фау-2 как днем, так и ночью. Было бы очень интересно изучить вопрос о том, в какой мере круглосуточные действия бомбардировщиков могли бы сократить масштаб применения этих реактивных снарядов. Очевидно, что для выполнения такой задачи должны подбираться первоклассные летчики, кроме того, необходимо иметь достоверные и наиболее свежие разведывательные сведения о намеченных к разрушению стартовых площадках и аэродромах. Обычная бомбардировка проводится не регулярно. Так называемая круглосуточная бомбардировка означает систематические действия днем и ночью, а не эпизодические. Применяя большое количество истребителей и согласуя их действия по времени с проведением разведывательных полетов, можно значительно сократить масштабы использования реактивных снарядов противником. Конечно, можно запускать реактивные снаряды с самолетов или с подводных лодок, но подавляющая часть реактивных снарядов в ближайшем будущем будет, по-видимому, запускаться с наземных установок.

Несмотря на то, что во время второй мировой войны система противовоздушной обороны Германии была наиболее эффективной и развитой, основной урок, который необходимо извлечь из воздушной войны англо-американской авиации против Третьего рейха с 1942 по 1945 год, заключается в том, что равновесие между воздушным нападением и противовоздушной обороной постоянно изменяется. Эти изменения являются результатом постоянной борьбы великих держав за стратегическое превосходство в воздухе. Когда в 1939 году английская авиация впервые подвергла бомбардировке объекты в Германии, она располагала столь незначительными силами, что вряд ли они заслуживали названия "бомбардировочное авиационное командование". Вплоть до 1942 года налеты производились незначительными силами, и противовоздушная оборона немцев не была по-настоящему проверена. В английских военно-воздушных силах насчитывалось менее 50 четырехмоторных бомбардировщиков, а американские "Летающие крепости" еще не поступили на вооружение. Не удивительно, что командование ВВС Германии было слишком самоуверенно и даже бравировало тем, что немецкая ПВО уже выдержала все испытания. ВВС Германии создавались и готовились для ведения наступательных действий, а не для обороны. Немцы очень медленно вводили в бой ночные истребители и сначала полагались на огонь зенитной артиллерии, как на преграду для ночных бомбардировщиков. В дневное время система раннего предупреждения и патрулирование самолетов Мессершмит-109, которых насчитывалось около 250, вполне могли обеспечить Германию от налетов незначительных сил авиации западных держав.

Начиная с 1942 года Германия должна была обеспечивать противовоздушную оборону большей части Европы. Она встретилась при этом с такими трудностями, с которыми должен столкнуться Советский Союз в будущей войне, так как ему придется также обеспечивать противовоздушную оборону большей части Европы. Радиолокационное обеспечение и система раннего предупреждения были несовершенными. В Голландии же и Западной Германии они были достаточно эффективными. Но в Дании, Норвегии (где по условиям местности использование радиолокационных станций затруднительно), а также в Румынии, Восточной Пруссии и Польше противовоздушная оборона была слабой и для ее совершенствования требовалось время.