Апогей. Часть 2 - Руслан Темир

Понял. — Стив вздохнул и еще раз посмотрел на бомбу. Вроде небольшой и безобидный бочонок, но какой разрушительной силой он обладает. Такой очень легко спрятать где угодно, никто даже не обратит внимания, а, приведенный в действие, он легко сотрет средний город с лица Земли.

— Блин, — перебил мысли Прайса Серго. — Может с вами полететь?

— Тебе лучше остаться здесь, в «Истоке», заменить Рому на посте начальника безопасности. — Ответил Стив.

— Тоже верно, только тяжело мне будет на месте сидеть, зная, что вы там судьбу мира решаете.

— Здесь она решается не меньше, поверь.

8 декабря

6.14 по местному времени

15.05 по московскому

Город Лисвилл

Штат Луизиана

Ночь в автомастерской прошла спокойно. Навещали только местные еноты и семейство нутрий, забредшие на территорию в поисках пищи. С рассветом воздух, тяжелый от влажности, наполнился криком птиц и стрекотом насекомых. Марк обследовал окрестности с дрона, но кроме проснувшихся аллигаторов в прилегающих болотах, да шныряющих по придорожным канавам койотов никого не заметил.

Пока Вадим сверялся с картами и отмечал точки маршрута, Федорович вскипятил воды и сделал кофе, замечательно залетевшее вместе с протеиновыми батончиками и сухофруктами.

— Последний рывок и мы в Орлеане. — Сказал Вадим, прожевав батончик. — В городе надо быть максимально осторожными. Заедем с севера, через МакКомб, далее едем на Иден Айл и по мосту попадаем в восточный Орлеан, район Мичауд, где и расположена база береговой охраны, садимся на корабль и через озеро Борн уходим в Мексиканский залив.

— Мичауд? Это не там ли находится печально известная база NASA, которую во время «Катрины» разрушило? — Спросил Федорович, складывая газовую горелку и кружки в рюкзак.

— Именно там. — Ответил Вадим.

— Ракетные двигатели там собирали. Опасное предприятие, куча ракетного топлива. NASA тогда потеряли просто сумасшедшие деньги, вложенные в производство. — Вздохнул Михаил так, словно сам инвестировал в американское космическое агентство.

— Я предлагаю замаскировать броневик в пригороде, а не ломиться на нем по улицам, уж больно он приметный. Двое остаются на охране, двое двигают к верфи, находят корабль, сообщают, и оставшиеся выдвигаются к ним уже на броне. — Вадим проигнорировал грустное замечание Михаила.

— Поддерживаю. — Согласился с планом Марк. Тимур молча кивнул.

— Тогда не будем тянуть. Грузитесь и выдвигаемся. — Вадим закинул на плечо спальный мешок и пошел к «Ошкошу».

8 декабря

18.03 по московскому времени

База «Исток».

Пристегнув ремень безопасности, Стив посмотрел на освещенное прожекторами конвертоплана взлетное поле, словно прощаясь с твердой поверхностью.

— Ну что, готов? — Спросил Сталюков, нажав на кнопку, поднимающую погрузочную рампу.

— Нет, но что поделать. — Прайс глубоко вдохнул и задержал дыхание на несколько секунд.

Одно дело проектировать летательные аппараты, следить за их постройкой на конвейере, а, совсем другое, летать на них. Когда ты видел весь процесс создания от балок каркаса и паутины проводки в остове, до установки двигателей и обшивки, то теряется вся магия. Досконально знаешь устройство, принципы работы и понимаешь, что стоит паре механизмов дать сбой и все, ты летишь с сумасшедшей высоты в железной болванке на встречу с землей. Если бы он так же знал конструкцию самолетов, то вряд ли бы осмелился на трансатлантические перелеты. Но сейчас выбора просто нет, надо лететь, затолкать все свои страхи куда поглубже и просто довериться своему же детищу. Почти двадцать часов в воздухе это не шутка, и половина из них пройдет над бесконечными водами Атлантики, где нельзя приземлиться, что-то починить, подлатать. Как прыжок с парашютом, когда не знаешь, откроется ли купол в нужный момент или нет.

— Надеюсь погода будет на нашей стороне. — Роман поднял рычаг тяги двигателей и винты засвистели громче. Корпус конвертоплана чуть качнулся и оторвался от поверхности.

8 декабря

19.42 по местному времени

22.42 по московскому

Город Кашкайш

Испания

Шасси конвертоплана коснулись пожелтевшей и высохшей травы на бывшем поле для гольфа. Садились в полной темноте, по лидарам и приборам ночного видения, соблюдая световую маскировку, даже несмотря на то, что в радиусе трех километров не обнаружили ни одной живой души.

— Я быстро осмотрю все агрегаты, проверю батареи и стартуем, хорошо? — Спросил Прайс, отстегивая ремни безопасности.

— Не торопись, время у на еще есть, спешить некуда. Воеводов с ребятами только через пару часов доберутся до Орлеана. Пока найдут судно, пока загрузятся, пока доплывут. Не меньше полутора суток, а нам лететь всего тысяч семь, даже если не на максимальной скорости, это часов десять. — Ответил Сталюков, сняв шлем.

— Может тогда переночуем здесь? Включим радары, на километр никто не подойдет. — Стив посмотрел на сплошную тьму за лобовым стеклом. — Да и успокоиться мне немного надо.

— Нервничаешь?

— Слабо сказано. Надо преодолеть огромное расстояние над водой, права на ошибку нет, а после случая с реактором я очень сильно сомневаюсь в своих способностях. Переживаю, что что-нибудь сломается и мы разобьемся. Тогда и «Проталий» не уничтожим, и ребята