Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - Константин Залесский

Герберт Эмиль Шультце

РК: 1.3.1940, капитан-лейтенант, командир подлодки U-48;

РК-Дл: 12.6.1941, капитан-лейтенант, командир подлодки и-48ю.

(№ 16) Герберт ИЛЕФЕЛЬД (Ihlefeld), 27.6.1941, капитан авиации, командир 1-й группы 77-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 17) Вильгельм БАЛЬТАЗАР (Balthasar) (2.2.1914, Фульд – 3.6.1941, в районе Азбрука, близ Эра, Франция), летчик истребительной авиации, майор (1941, посмертно). В составе легиона «Кондор» участвовал в Гражданской войне в Испании (1937-38), командир эскадрильи. С 1939 командир 7-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. Стал самым результативным пилотом Французской кампании, сбив 23 самолета и уничтожив 14 на взлетных площадках. Затем во время «Битвы за Англию» (c 1 сент. по 10 нояб. 1940) командовал 3-й группой той же эскадры. 4.9.1940 был тяжело ранен. С 16.2.1941 командир 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен». При переброске вооруженных сил на советско-германский фронт полк Б. остался во Франции. Испытывая новый поступивший самолет Bf.109F4s, был атакован несколькими английскими самолетами. Начал бой, но, совершая разворот, самолет сорвался в штопор и разбился. Всего за время боевых действий Б. сбил 42 самолета противника (не считая 7 «испанских»).

Вильгельм Бальтазар

РК: 14.6.1940, капитан авиации, командир 7-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 2.7.1941, капитан авиации, командир 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен».

(№ 18) Зигфрид ШНЕЛЛ (Schnell) (23.1.1916, Циленциг, Марк-Бранденбург – 25.2.1944, южнее Нарвы, СССР), летчик истребительной авиации, майор. В составе 4-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры участвовал в Польской и Французской кампаниях, а также в «Битве за Англию». С 24.6.1941 командир 9-й эскадрильи своей эскадры. 19.8.1942 в течение одного дня сбил в районе Дьеппа пять «Спитфайров» (66 – 70-я победы). С I. 5.1943 командир 3-й группы, с II. 2.1944 – 4-й группы 54-й истребительной эскадры, сражавшейся на советско-германском фронте. Его самолет был сбит в бою, и Ш. погиб. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 93 самолета противника, в т. ч. 90 – на Западном фронте (из них 12 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24).

Зигфрид Шнелл

РК: 9.1 1.1940, лейтенант авиации, командир самолета 2-й группы 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен»;

РК-Дл: 9.7.1941, лейтенант авиации, командир 9-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен»;

ЗГК: 16.7.1942, обер-лейтенант авиации, командир 9-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен».

(№ 19) Рудольф ШМИДТ (Schmidt) (12.5.1886, Берлин – 7.4.1957, Крефельд), командир соединений сухопутных войск, генерал-полковник (1.1.1942). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. Считался одним из главных экспертов вермахта по танкам. С 1.10.1937 командовал 1-й танковой дивизией, с которой участвовал в Польской кампании. 1.2.1940 принял XXXIX танковый корпус. Участвовал в 1940 в боевых действиях в Нидерландах, во Франции и на советско-германском фронте. В середине авг. 1941 корпус Ш. был переброшен с центрального направления на север, под Ленинград и после ряда упорных боев взял Шлиссельбург. 15.11–25.12.1941 и.о. командующего 2-й армией, с 1.1.1942 командующий 2-й танковой армией. В 1942 провел ряд успешных операций в районе Орла и Брянска. После поражения в битве на Курской дуге 10.7.1943 заменен ген. Л. Рендуличем и 30.9.1943 уволен из вермахта. После войны жил в Веймаре, где 25.12.1947 был арестован советской контрразведкой. 4.2.1952 приговорен к 25 годам заключения. 7.1.1956 передан властям ФРГ и освобожден.

Рудольф Шмидт

РК: 3.6.1940, генерал-лейтенант, командир XXXIX танкового корпуса;

РК-Дл: 10.7.1941, генерал танковых войск, командир XXXIX танкового корпуса.

(№ 20) Вернер БАУМБАХ (Baumbach), 14.7.1941, обер-лейтенант авиации, командир 5-й эскадрильи 30-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 21) Оскар ДИНОРТ (Dinort) (23.6.1901, Берлин-Шарлоттенбург – 29.5.1965, Кёльн-Риль), командир штурмовых соединений люфтваффе, генерал-майор (1.4.1945). Учился в т. ч. в секретной летной школе рейхсвера в Липецке (СССР). 20.10.1929 установил мировой рекорд длительности полета на планере, в 1930 участвовал в чемпионате Европы, а в 1931 стал чемпионом Германии. С 1.3.1935 начальник оперативного отдела штаба инспектора истребительной и штурмовой авиации. С 1.3.1936 командир 3-й группы истребительной эскадры «Хорст Вессель», затем – 1-й группы 234-й истребительной эскадры, с 1.9.1937 – 1-й группы 165-й штурмовой эскадры, с 1.2.1939 – 1-й группы 163-й (с 1.5.1939 – 2-й) штурмовой эскадры «Иммельман». С 1.10.1939 командир 2-й штурмовой эскадры «Иммельман». Участник Польской, Французской и Балканской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. С 12.10.1941 начальник штаба генерал-люфтцойгмейстера. С февр. 1942 советник по тактике бомбардировочной авиации при штабе генерал-фельдмаршала Э. Мильха, одновременно с авг. 1942 командовал особой эскадрой, предназначенной для нанесения бомбовых ударов по надводным целям, которая 1.9.1943 развернута в авиадивизию. С 1.9.1944 начальник 3-й учебной авиадивизии (Прага). В 1945 – 47 в английском плену.

Оскар Динорт

РК: 20.5.1940, майор авиации, командир 2-й штурмовой эскадры «Иммельман»;

РК-Дл: 14.7.1941, подполковник авиации, командир 2-й штурмовой эскадры «Иммельман».

(№ 22) Вальтер ШТОРП (Storp) (2.2.1910, Шнекен, округ Эльзидерунг, Восточная Пруссия – 9.8.1981, Госслар), командир соединений люфтваффе, генерал-майор (1.11.1944). Служил в морской авиации, с 1.10.1938 сотрудник Имперского министерства авиации. Участник Польской кампании. С 1.1.1940 командир эскадрильи 30-й, с 1.3.1940 – 4-й бомбардировочной эскадры. Участник Французской и Балканской кампаний. С 31.8.1940 командир 2-й группы 76-й бомбардировочной эскадры, с 24.4.1941 командир 210-й эскадры скоростных бомбардировщиков. Участник боев на советско-германском фронте, в течение 22.6.1941 пилоты его эскадры уничтожили на земле 344 советских самолета и еще 8 сбили в ходе воздушных боев, а всего за период с 22 июня по 26 июля 1941 – 823 советских самолета, 2136 различных автомобилей, 194 артиллерийских орудия, 83 танка, 52 железнодорожных состава и 60 паровозов. 1.10.1941 переведен в Оперативный штаб Генштаба люфтваффе. С 1.9.1942 командир 6-й бомбардировочной эскадры, с 11.9.1943 командующий бомбардировочной авиацией на Средиземноморье. С 1.12.1943 начальник штаба IV авиакорпуса, с 14.6.1944 командир 76-й бомбардировочной эскадры, с 1.11.1944 генерал (инспектор) бомбардировочной авиации. 1.2.1945 возглавил 5-ю авиадивизию. В 1945 – 48 в английском плену. Работал архитектором.

Вальтер Шторп

РК: 21.10.1940, капитан авиации, командир 2-й группы 76-й бомбардировочной эскадры;

РК-Дл: 14.7.1941, майор авиации, командир 210-й штурмовой эскадры.

(№ 23) Виктор ШЮТЦЕ (Schütze) (16.2.1906, Киль – 23.9.1950, Франкфурт-на-Майне), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.3.1944). Командовал подлодками U-19 (16.1.1936 – 30.9.1937) и U-11 (13.8.1938-4.9.1939). С 5.9.1939 командир подлодки U-25, на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 105 дней). С 5.7.1940 командовал подлодкой U-103 – 4 похода (201 день в море). С 12.8.1941 командир 2-й флотилии подводных лодок. С марта 1943 и до конца войны Ш. занимал пост командующего подводными учебными флотилиями (FdU Ausbildungsflottillen) со штаб-квартирой в Готенхафене. Всего за время военных действий Ш. потопил 35 кораблей общим водоизмещением 180 073 т и повредил 2 корабля водоизмещением 14 213 т. В мае 1945 интернирован, в марте 1946 освобожден.

Виктор Шютце

РК: 11.12.1940, капитан 3-го ранга, командир подлодки U-103;

РК-Дл: 14.7.1941, капитан 3-го ранга, командир подлодки U-103.

(№ 24) Гейнц Вильгельм ГУДЕРИАН (Guderian) (17.6.1888, Кульм, Западная Пруссия – 15.5.1954, Швангау, Бавария), военный деятель, теоретик, генерал-полковник (19.7.1940). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации оставлен в рейхсвере. С 1.7.1934 начальник штаба Управления бронетанковых войск, с 15.10.1935 командир 2-й танковой дивизии. Руководил моторизованной группой во время аншлюса Австрии. Во время оккупации Судетской области на корпус Г. была возложена задача выхода на демаркационную линию. С 20.1 1.1938 генерал-инспектор подвижных войск, с 22.8.1939 командир XIX армейского корпуса, с которым участвовал в Польской и Французской кампаниях. С 18.11.1940 командовал 2-й танковой группой. Участник боев на советско-германском фронте. В конце июля отбил мощную попытку контрнаступления советских войск под Ельней. 5.10.1941 группа развернута во 2-ю танковую армию. После поражения под Москвой 26.12.1941 зачислен в резерв ОКХ. 1.3.1943 назначен на пост генерал-инспектора бронетанковых войск и занимал его до конца войны. После провала Июльского заговора 1944 Г. вошел в состав Суда чести и был одним из руководителей преследований антинацистски настроенных офицеров германской армии. С 21.6.1944 начальник Генерального штаба сухопутных войск. Пытался предпринимать отчаянные попытки по стабилизации советско-германского фронта. За время его руководства германскими войсками на Востоке они потерпели сокрушительное поражение и были вынуждены оставить Белоруссию, Прибалтику, и война впервые перешла на территорию Германии. 28.3.1945 снят с поста. 10.5.1945 арестован американскими войсками, но вскоре освобожден. Автор мемуаров «Воспоминания солдата».