Морской волк в сборке,ч1-4 - Влад Савин

Место было выбрано тщательно. Правда, в миле от него по берегу находился немецкий пост СНиС (наблюдения и связи). Что в сочетании с полярным днем - создавало проблемы. Однако же, за нас было то, что в этом времени боевые пловцы были очень редкой экзотикой, а значит немцы прежде всего смотрели за плавсредствами, идущими к берегу, а не за самой чертой воды. А также то, что по карте, там была очень удобная бухточка, подходы к ней просматривались с поста, а вот сама она - нет.

–Пройдем, командир! - уверенно сказал Большаков - на учениях последних, там, тяжелее было! Там нас, между прочим, контрдиверсанты ловили, специально натасканные, с техникой - камеры, датчики наблюдения - и вертолеты! А все ж - не поймали!

Тем не менее, кошки на душе скребли. Потому что самое худшее, что могло быть - это если, кого-то из наших, в плен. Да и просто - оставить оружие и снаряжение двадцать первого века, немцам! Потому у Большакова был строжайший приказ - встретив серьезное противодействие, не геройствовать, возвращаться! Мы также были в полной готовности - решив что, в случае чего, истратить торпеду на тральщик или даже охотник, будет много меньшим злом, чем потерять наших парней. А ТриЭс подготовил данные - на стрельбу Гранитом по упомянутому посту СНиС, если по обстановке, потребуется и такое.

Хорошо хоть, тут не было мин. Проверили гидролокатором - да и не способствует этому, глубины сразу от берега, и большой перепад прилив-отлив! Подошли максимально близко, насколько возможно - чтобы сэкономить батареи подводных буксировщиков. И две четверки последовательно выскользнули из торпедных аппаратов, экипированные по-полной.

Мы отошли на десять миль, выставили антенну. И погрузились в ожидание.

–Высадились нормально. Немцев в точке (месте высадки) нет. Выходим на маршрут.

Все ж техническое превосходство - великая вещь! Не было, в начале войны - "сжатия" передач, когда сообщение в записи, выстреливается в эфир за миллисекунды! Что-то похожее появилось, лишь в сорок четвертом - и то, на кораблях. Так что, даже если немецкий слухач, на этих частотах - что само по себе проблематично, не использовались они тогда - бдит, он поймает лишь коротенькое "пик". И запись на магнитофон (а вот они тогда уже были) с замедленной прокруткой - не поможет, при частотной модуляции и "цифре". Так что Большаков теоретически, мог мне хоть "Войну и мир" в прямом эфире читать - но привычка изъясняться коротко, брала свое.

Через час пришло:

–Дошли до точки два. Отдыхаем.

Все правильно, подумал я, вспоминая что знал про тактику диверсантов в тылу врага. Идут "перекатом", от точке к точке - пока одни выдвигаются к следующей, другие страхуют, готовые прикрыть снайперским огнем. Затем вторые подтягиваются тоже, осматриваются куда дальше - и по новой.

Еще через час:

–Дошли до конечной, "точка зет". Цель вижу отлично. Ставим подсветку.

Точка зет - это выбранная по карте рельефа, очень характерная, чтоб к местности привязаться. А "подсветка" - это инфракрасно-лазерный дальномер, от этой точки до выбранной цели, дистанция и пеленг - чтоб их тоже на карту. Ну и для проверки - координаты соседних вершин гор. Затем, если обстановка позволит - то же самое, с резервного места "точка игрек".

Ухов уже работает - с картой, карандашом, линейкой и транспортиром. Принимает координаты и описание целей. Как мы и ждали - а где еще немцам летный состав селить? До города все ж - не рядом. Палатки - холодно, здешней зимой. Блиндажи - грунт каменистый, долго и трудно. Так что, стоят возле аэродрома пара домов барачного типа, довольно больших, двухэтажных, явно жилых - штаб и общежитие. Склад топлива, склад боеприпасов, ремонтные мастерские, несколько сборных железных ангаров, склады какого-то имущества, казармы охраны, позиции зениток - как "ахт-ахтов", так и двадцатимиллиметровок, доты…

Проходит еще около часа. Вот - вся картина, как на ладони. Уже - с привязкой, к координатам. Цели - для Гранитов. ТриЭс тут же - наготове.

Чего ждем?

Молчание. Напряжение нарастает.

И вдруг:

–Волку-Лес. Молоты по целям один и пять, сейчас скорее! Мы отходим!

–Лесу-Волк. Принято, подлетное, две минуты. У вас - в порядке?

–В порядке, блин! Счас два и три рванут, кипеж будет, скорее!

Ничего себе!! Они там - успели склады ГСМ и БК, заминировать? И конечно, часовых - надеюсь, что по-тихому! Потому что, если фрицы успеют найти жмуров, весь берег будет стоять на ушах! А если ГСМ и бомбы взорвутся до, фрицы из бараков вылезут все на шум. Потому что цель один - это как раз, те самые, общежитие-штаб. Пять - это скопление самолетов, уж очень удачно стоят, кучно, явно не боятся ничего фрицы!

–Боевая тревога, ракетная атака! Отсчет пошел…

Что ж - с богом!

Дрожь корпуса, рев. Граниты ушли. Интересно, что подумают немцы на посту? А плевать что подумают - потому что никому ничего не сообщат. Не сообщат - потому что Леня врубил установку помех, на полную. Теперь волна, на которой вылезет любой передатчик, определенный как немецкий, будет тут же забит "белым шумом".

Была вообще-то идея, в качестве шума выбрать, немецкие ругательства, и даже - "Рамштайн"! Но по размышлении, отбросили. Все ж лучше, если фрицы хоть поначалу, будут считать помехи - природными. Север, тут рации вообще иногда работают непредсказуемо. А это может при случае, подарить нам - время.

–Волку - Лес. Цели поражены!! Цель Один вообще, взлетела как… Мы отходим, ждите!

Артисты! А мне - счас за сердце держаться и валидол пить? Случись что, с кого бы тащ Сталин спросил бы? Ну, погодите у меня - вот только вернитесь! Ох, только б вернулись, скорее и все!

Ждем. Сейчас нам к берегу - нет смысла. Пока они там, спустятся с горы. И подадут сигнал. Тогда мы - выйдем в установленное место. Время идет - а сигнала нет. Вызываем сами.

–Волку - Лес. Нормально, все. Позже.

Что значит "позже"? С чем-то непредвиденным столкнулись, или… Опять самодеятельность??

Еще через два часа. Блин, седым стану!

–Волку - Лес. Мы - на катере. Идем навстречу, подберите!

Мля! Катер - откуда??!!!

–Боевая тревога!

Идем к берегу, в полной боевой. Поднимаем перископ.

–Лесу - Волк. Вижу катер, "раумбот", курсом норд. Это - вы?

–Волку - Лес. Мы это, мы!! Счас ратьером дадим…

Вижу - на катере мигает огонек.

–Волку - Лес. Всплывать не бойтесь - нет больше поста! У нас - потерь нет!

Ох, е!!! Театр самодеятельности, а не диверсанты!

Капитан 2 ранга Большаков Андрей Витальевич

Ну вот, дождались! Сидели без дела, едва не рехнувшись, когда вокруг творилось такое - и вот, наконец, наш выход!

Командовать - решил сам. Подводных буксировщиков, в наличии: восемь "Миног". Есть еще одна "Сирена" большой двухместный, дальнего действия - но не в боеготовности, мы его в Сирию везли, тамошним спецам (можно в порядок привести, но время!). "Минога" вообще-то тоже может везти двоих, но дальность падает с десяти километров до едва семи, что плохо, неизвестно как дойдем и как вернемся. Потому Валентин остался на лодке. С моим приказом:

–У тебя важная задача, немца охранять! А вдруг он, сбежит и как кок Сигал, весь экипаж, голыми руками? Так что - бди!

Но Валька кажется, все равно, обиделся.

Идем - выскользнув из подлодки на глубине, через торпедные аппараты. И если вы считаете, что поскольку мы, со всей нашей тренировкой, имея неоднократный опыт подобных заплывов - получали удовольствие от процесса, то вы сильно ошибаетесь!

Водичка в Баренцевом море - очень холодная, даже летом. А на глубине пяти метров - не прогревается никогда. Обогреваемые гидрокостюмы позволяли не замерзнуть вусмерть - но ощущение было мерзейшее. Представьте, что вы, в час пик, едете в переполненном - даже не автобусе, а открытом кузове грузовика - причем не в Москве, а в Норильске, да еще зимой и в пургу. Получите примерную картину, как себя чувствовали мы.

Одно лишь было хорошо: обнаружить нас было, решительно невозможно! Не было в этом времени, ни соответствующих технических средств, ни отработанной тактики. Ну если только - поставить в угрожаемом месте на берегу часового с ящиком гранат, которые кидать в воду через произвольные интервалы.

Пару раз приходилось осторожно подвсплывать, чтобы уточнить курс. Вход в фиорд, на юго-запад, слева открывается залив - по берегам которого собственно и расположен Киркенес, но нам туда не надо, аэродром расположен на полуострове. отделенном этим заливом от города, ближе к основанию. Место, выбранное еще по карте (спутниковой, из нашего времени - но вряд ли за это время изменились очертания берегов) - нашли без проблем. Под скалой, нависшей над водой - сверху нас было не разглядеть. Рядом удобная площадка, как галечный пляж - и расщелина, ведущая наверх, только опытному скалолазу по силам, ну и нам - поскольку штатная ситуация: на Севере скалы у берега считай всюду, иной пейзаж встречается редко.

Спрятав наших подводных коней и снаряжение, мы в темпе экипировались по-сухопутному. Схрон однако, заминировали - на тот невероятный случай, если кто-то найдет, "так не доставайся же никому". Прислушались - если наверху, фриц с гранатами, мы тут как в мышеловке, уже разоблачились, быстро не нырнуть - но это уже паранойя: ну никак не могли нас тут ждать! Поднялись, осмотрелись - и пошли.