Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ

* Всѣ минные крейсеры имѣютъ 1 д. броневую палубу.

КИТАЙ

Китайскiй флотъ уже пережилъ эпоху своего расцвѣта 1890 г.; флотъ этотъ хотя никогда не былъ образцовымъ, тѣмъ не менѣе въ указанный перiодъ въ составѣ его значились превосходныя броненосныя суда, крейсеры и миноносцы. Однако несчастливая война съ Японiей, а затѣмъ дружественное вмѣшательство европейскихъ державъ по усмиренiю боксерскаго движенiя настолько уничтожили китайскiй флотъ, что въ настоящее время о немъ можно сказать только нѣсколько словъ, что Китай еще владѣетъ нѣсколькими мелкими судами для полицейской и таможенной службы. Такое состоянiе китайскаго флота, въ связи съ недавнимъ прошлымъ, принимая во вниманiе принципы жизни этой страны, заставляетъ предполагать, что дальше современнаго состоянiя Китайскiй флотъ уже не пойдетъ.

Типъ судна Наименованiе Годъ спуска, матерiалъ и мѣсто постройки Длина Ширина Углубленiе Водоизмѣщенiе Индик. силы машины Число винтовъ Ходъ Запасъ угля Броня Артиллерiя Количество команды ф. д. ф. д. ф. д. тн. узлы тн. дюймы дюймы Кр. Foo-Ching 1893; ст. 253 36 2 18 2 2500 2400 2 16 - П.-2-4 III-5 К.; IV-М.; I-л. - Мин. лод. Fei-Ying 1895; ст.; Шт. 257 2 28 6 12 6 850 4500 2 21,8 - Ар.-2 II-4 ск.; VI-3,4; IV-л. 90 Кр. Hai-Chi 1898; ст.; Эльсв. 396 46 8 18 6 4300 17000 2 24 300 П.-5; Ар.-6 II-8 ск.; X-3,7; XII-3 фн.; IV-1,4; VI-л. 315 Кр. Hai-Shen 1898; ст.; Vulc. 314 8 41 0 16 0 2950 8000 2 20,7 220/500 П.-3; Ар.-2 III-6 К. ск.; VIII-4; VI-1,4 Готчк.; VI-М.; 3 мн. ап. 244 Кр. Hai-Snew 1897; ст.; Vulc. Кр. Hai-Yung 1897; ст.; Vulc. Кр. Hai Tien 1897; ст.; Walker. 396 46 8 18 6 4300 17000 2 24,1 300 П.-5; Ар.-6 II-8 ск.; X-4,7; XII-3 фн.; 5 мн. ап. 374 Кр. Hi Ying 1895; ст.; Walker. 253 36 2 18 1 2200 2400 2 21 - - II-8 ск.; VIII-4,7 ск.; IV-М.; 1 мн. ап. - Кр. Huang Tai 1886; см.; Walker. 260 36 20 2110 1600 1 15 360 - III-7 К.; VII-40 фн.; IV-М. 300 Кр. Kien Wei 1899; ст.; Фучау 260 36 20 2110 1600 1 14½ 360 - II-8,2; VI-5,9; VI-М.; I-л. 300 Кр. King Ching 1886; см.; Фучау 250 36 20 2100 2400 1 14½ 360 - III-7 К.; VII-40 фн.; VI-М.; 2 мн. ап. 300 Мин. лод. Kwang Ting 1890; см.; Фучау 235 27 6 11 4 1000 3400 2 16 - П.-1 III-4,7 ск.; IV-М.; II-л. 120 Кр. Nan-Schuin 1884; ст.; Киль 253 36 2 18 1 2200 2400 2 14½ 600 - II-8 А.; VIII-4,7 ск.; IX-М. 250 Кр. Nan-Thin 1883; ст.; Киль 253 36 2 18 1 2200 2400 2 14½ 600 - II-8 А.; VIII-4,7 ск.; IX-М. 250 Кр. Pao-Min 1884; ст.; Киль 213 36 14 1480 2400 1 9 300 - II-6 А.; VI-5; II-м. 200 Кан. Tien-Sing 1875; д.; Киль 105 20 4 7 200 340 2 10 - - I-7 К. - Кан. Безъ названiя Стр.; ст.; Фучау 260 36 20 2110 1600 1 14½ 360 - II-8,2; VI-5,9; VI-М.; I-л. 300

ПОРТУГАЛIЯ

Португалiя, подобно Голландiи, по преимуществу колонiальное королевство; сама Португалiя занимаетъ всего 36.604 кв. мили, между тѣмъ, какъ ея колонiи въ Африкѣ и Азiи съ о-вами на Атлантическомъ океанѣ занимаютъ 851.972 кв. мили, т. е. превосходятъ свою метрополiю почти въ 25 разъ.

Конечно, въ разсужденiи защиты колонiальныхъ интересовъ, Португальскiй флотъ представляется насущною необходимостью. Но и португальскiй флотъ, подобно голландскому, имѣетъ только третьестепенное значенiе, и если припомнить недавнiя событiя, недоразумѣнiя съ Англiей въ Африкѣ, въ которыхъ Португалiя вынуждена была уступить своему сильному противнику, то и о задачахъ Португальскаго флота придется высказать тоже недоумѣнiе, что было высказано о Голландскомъ флотѣ.

Португальскiй крейсеръ Don Carlos I. На предварительномъ испытанiи, произведенномъ въ апрѣлѣ 1899 г., далъ скорость хода въ 12,15 узл. и развилъ 8.000 инд. силъ, а при