- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
NWT. Три путешествия по канадской Арктике - Виктор Ильич Боярский
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Определенные надежды в этом отношении возлагались на Джона Рея, направленного Компанией Гудзонова залива летом 1846 года для съемки неисследованного побережья между крайней точкой, достигнутой в 1839 году Дизом и Симпсоном, и проливом Фьюри-энд-Хекла.
Рей на двух лодках совершил плавание из Черчилла в бухту Рипалс. Пройдя от бухты Рипалс к заливу Коммитти и обратно, он впервые в истории пересек перешеек, соединяющий полуостров Мелвилл с материком.
После благополучной зимовки в бухте Рипалс в начале апреля 1847 года Джон Рей с пятью спутниками отправился с санями на северо-восток через перешеек полуострова Мелвилл, открыл полуостров Симпсон, залив Пелли и добрался до залива Лорд-Мэр у перешейка, соединяющего полуостров Бутия с материком.
5 мая Рей вернулся в бухту Рипалс и уже через несколько дней снова вышел в путь, чтобы исследовать западный берег полуострова Мелвилл. Не дойдя всего 30 км до пролива Фьюри-энд-Хекла, партия была вынуждена повернуть обратно из-за недостатка продовольствия. В сентябре 1847 года участники экспедиции вернулись в Йорк-Фактори.
К сожалению, от Джона Рея мир не узнал ничего нового о судьбе моряков с «Эребуса» и «Террора».
В 1848 году Адмиралтейство решило приступить к поискам Франклина и его спутников по трем направлениям: со стороны пролива Ланкастер, из Берингова пролива и из устья реки Маккензи.
Экспедиция к проливу Ланкастер на судах «Энтерпрайз» и «Инвестигейтор» под общим начальством Джеймса Росса отправилась из Лондона в мае 1848 года.
Планировалось вести поиски Франклина в проливах Ланкастер, Барроу, Викаунт-Мелвилл, Веллингтона и Принс-Риджент-Инлет. Однако к сентябрю 1848 года кораблям Джеймса Росса с большим трудом удалось дойти до северо-восточной оконечности острова Сомерсет, в район схождения проливов Ланкастер, Барроу и Принс-Риджент-Инлет. Здесь экспедиция осталась на зимовку.
Во время зимовки участники экспедиции пытались оповестить Франклина о своем присутствии достаточно необычным способом: в большом количестве отлавливали песцов, которых затем выпускали на свободу, надев на них ошейники с информацией о месте стоянки кораблей. Другая оригинальная идея заключалась в запуске воздушных шаров с посланиями.
В мае – июне 1849 года санная партия Джеймса Росса и Френсиса Мак-Клинтока обследовала северный и часть западного берега острова Сомерсет до 72°38′ с. ш.
Еще один санный отряд в июне 1849 года осмотрел восточный берег острова Сомерсет до залива Кресуэлл.
«Энтерпрайз» и «Инвестигейтор» смогли покинуть место зимней стоянки только 28 августа 1849 года, после того как Джеймс Росс приказал прорубить во льду трехкилометровый канал. В проливе Барроу корабли, опять оказавшись в ледовом плену, дрейфовали на восток, пройдя свыше 300 км. Когда льды разошлись, Росс поспешил на родину.
Экспедицию по поискам Франклина на побережье материка от устья реки Маккензи на восток возглавили Джон Ричардсон и Джон Рей. Весной 1848 года они прибыли в Нью-Йорк, оттуда в начале августа добрались до дельты Маккензи и тут же вышли на лодках в море.
Первоначально условия плавания были благоприятными, но пролив Долфин-энд-Юнион оказался забит льдом. Участникам экспедиции пришлось вытащить лодки на берег и нести их на плечах вместе со всем грузом.
Ричардсон и Рей надеялись, что в заливе Коронейшен ледовая обстановка позволит им вновь пуститься в плавание. Надежды не оправдались. Выйдя к заливу, путешественники увидели там большие скопления льда. Тогда экспедиция направилась по берегу к устью реки Коппермайн, а оттуда в форт Конфиденс на озере Большое Медвежье.
После зимовки в форте Ричардсон вернулся в Англию, а Рей летом 1849 года продолжил поиски. Он добрался до устья реки Коппермайн, где экспедиция оставила в свое время запас продовольствия и снаряжения. Оттуда Рей направился к мысу Крузенштерна, собираясь перебраться через пролив Долфин-энд-Юнион на южное побережье острова Виктория.
Сложная ледовая обстановка в проливе заставила путешественника отказаться от задуманного и, прекратив поиски, вернуться на озеро Большое Медвежье.
В начале 1848 года Адмиралтейство направило к Берингову проливу судно «Плоувер» под начальством Томаса Мура. Экспедиции предстояло пройти через пролив как можно дальше на восток вдоль северного побережья Америки. Затем предполагалось снарядить партию, которая уже на лодках продолжила бы обследование берега до устья реки Маккензи. В случае безуспешности поисков в 1848 году экспедиция должна была повторить попытку на следующий год.
Преодолеть Берингов пролив и приступить к выполнению задания Адмиралтейства экспедиции на «Плоувере» удалось только в 1849 году.
В заливе Коцебу экспедиция Мура встретила судно «Геральд» под командованием Генри Келлетта, которое было послано для того, чтобы пополнить запасы продовольствия на «Плоувере», и яхту «Нэнси Доусон» Роберта Шеддена, бывшего штурмана английского флота, пожелавшего участвовать в поисках Франклина.
Три судна вместе направились на север до залива Уэйнрайт, который стал отправной точкой лодочной экспедиции на восток к устью реки Маккензи под руководством лейтенанта Уильяма Пуллена.
Первоначально плавание проходило в сопровождении яхты Шеддена, но за мысом Барроу скопления льдов вынудили «Нэнси Доусон» повернуть обратно, а лодки лейтенанта Пуллена и его помощника Уильяма Хупера продолжили путь.
27 августа 1849 года экспедиция благополучно достигла реки Маккензи. Путешествие заняло 32 дня. Зиму участники плавания провели в форте Франклин на озере Большое Медвежье и в форте Симпсон на реке Маккензи.
Летом 1850 года Уильям Пуллен получил известие от Адмиралтейства о присвоении ему чина командора, а также приказ попытаться на лодках достичь островов Бэнкс и Виктория, чтобы обследовать их берега в поисках Франклина.
Пуллену и Хуперу удалось добраться вдоль материкового побережья только до мыса Батерст, где путь лодкам преградили льды, и экспедиция повернула назад.
Перезимовав еще раз в форте Симпсон, Пуллен и его спутники в 1851 году вернулись на родину.
Тем временем Томас Мур на «Плоувере» летом 1850 года предпринял еще одну попытку пройти через Берингов пролив вдоль северного побережья Америки на восток.
Кораблю удалось достичь мыса Айси-Кейп. Оттуда Томас Мур с тринадцатью спутниками на двух лодках отправился в плавание по направлению к мысу Барроу, расспрашивая встреченных в пути эскимосов о Франклине. Лодки обогнули мыс Барроу и прошли еще 80 км на восток, а затем вернулись к «Плоуверу», который вскоре взял курс на юг.
В 1850 году на поиски Франклина и его спутников отправилось сразу несколько экспедиций.
К проливу Ланкастер в мае 1850 года из Лондона вышла снаряженная Адмиралтейством эскадра в составе двух парусных кораблей – «Резольют» и «Эсистенс», а также

