Голубой Ютон (СИ) - Номен Квинтус

Хотя бы потому, что большой город сам по себе потребляет очень много ресурсов – а Надя таковых не запрашивала. Даже продуктов – потому что, прекрасно представляя, сколько могут сожрать горожане, Надя и сельское хозяйство своим вниманием не обделяла. Конечно, трактора в окружающие Рязань села поставлялись с Сашиных заводов, но у всех складывалось впечатление, что работала в селах техника отнюдь не на износ. По той простой причине складывалось, что Надя организовала в городе трактороремонтную мастерскую, которая потихоньку выросла до небольшого (по меркам века двадцатого) ремонтного завода.

И про завод этот тоже «все знали» – про то, что он вообще есть. Ну, ремонтируют там мужики очень немногочисленную технику потихоньку… О том, что еще в двести пятьдесят первом году на этом действительно небольшом заводике могли самостоятельно делать практически любые запчасти к тракторам и грузовикам, никто и не догадывался. Больше того, многие просто посмеялись над попыткой заводчан самостоятельно тракторный мотор изготовить взамен полностью убитого…

Многие, но не все: на самом заводе неудачу восприняли как вызов. И в конце концов мотор сделали, причем не «взамен», а «собственной конструкции». Ничего принципиально нового и оригинального в моторе, конечно, не было – по сути заводчане сделали двухцилиндровую версию Сашиного «лодочного» двигателя. Мощностью в четырнадцать сил и весом в полтораста килограммов. Даже по сравнению с Сашиными творениями мотор был слишком слабым и слишком тяжелым. Но все равно «своим»: под него ведь была изготовлена и разнообразная оснастка, составлены технологические карты, обучены «кадры». Выстроены новые цеха. И даже со «смежниками» о поставке нужных комплектующих договорились. Что, впрочем, было несложно: тут «смежниками» были лишь стекольный и шинный заводы.

Сам по себе «уникальный» мотор был никому, в общем-то, не нужен – поэтому никому про него Надя и не говорила. Да и «обкатывали» первые моторы на продукции «Рязанского судостроительного», то есть на двадцатитонных расшивах-«рязанках». А вот когда с конвейера «ремонтного завода» должен был сойти новенький трактор, этим мотором оснащенный, она решила, что теперь можно обо всём и Лизе рассказать…

Шестого января Лиза, собрав всех руководителей многочисленных городов (кроме Нади) рассказала о том, что всем давно бы знать стоило, но из-за Надиной скромности оставалось неизвестным:

– Мальчишки и девчонки, а так же их родители, веселые истории услышать не хотите ли? Надя в Рязани вчера запустила тракторный завод, и не простой, а такой, где трактора на конвейере выпускаются. Говорят, что с февраля будет выпускаться по пять тракторов в сутки, но в принципе завод рассчитывался на выпуск до пятнадцати машин ежесуточно. Просто людей пока у Нади не хватает… – с этими словами Лиза с ехидной улыбочкой оглядела собравшихся и продолжила:

– Вы просто не поверите: у Нади в Рязани – и не хватает людей!

– Тоже мне удивила, – пробурчала Лариса, – людей у всех не хватает. Даже в Туле…

– Какие-то вы все странные, – прокомментировала ответ Ларисы Лиза. – Ах да, вы же еще не в курсе… Многие, вероятно, слышали, что в Рязани живет уже десять тысяч человек.

– А в Туле почти двадцать пять, – не сдавалась Лариса.

– Ага. Только в Туле всего двадцать пять, а в Рязани десять тысяч только вполне себе взрослых людей, то есть старше восемнадцати лет, причем в это число входят лишь те, кто умеет по крайней мере читать и писать. А всего в городе проживает уже больше тридцати тысяч человек.

– Вот уж неожиданно! – удивилась Женя. – А электричество-то они где берут? У меня в Орле чуть меньше пятнадцати тысяч, и все равно для населения электричество только вечерами.

– У тебя алюминиевый завод все электричество жрет, так что не показатель! – заметил кто-то.

– С электричеством в Рязани действительно неважно. И это – проблема, потому что шестьсот киловатт на тридцать тысяч населения в наше время иметь просто неприлично. Но народ там как-то справляется, даже учебные мастерские при школах как-то функционируют. Вот только слово «как-то» мне в таком контексте очень не нравится.

– А сколько же тогда жрет тракторный завод? – тихо поинтересовался Саша. – У меня автомобильный два с половиной мегаватта, и в Мценске тракторный тоже не меньше…

– Поэтому-то завод и будет делать по пять тракторов в сутки, а не по пятнадцать. Станки, даже участки там поочередно включаются. Причем на заводе… на всех заводах и освещение не электрическое, они керосиновыми лампами освещаются! Это при том, что в городе еще и шесть мобильных электростанций как-то застряли – но они только для школ и больниц.

– Кати, мы можем как-то рязанцам помочь? Я имею ввиду побыстрее, – поинтересовался Вова. – У них же только индукционная печка, которую я им делал, больше ста киловатт…

– Я уже думаю, – ответила та, – А вот что выстроенную Надей ГЭС на Проне мы Нититину добавили…

– Если оттуда в Рязань ЛЭП тянуть, то четыре мегаватта на сто километров такие потери дадут…

– В Туле монтаж двух мегаваттников только начался…

– Кати, в Туле энергии и так не хватает. Катастрофически, – отрезала Лиза.

– Две следующие паровые установки пойдут в Липецк… и это не раньше конца апреля…

– Я вас всех не за тем собрала, чтобы срочно проблемы освещения в Рязани решать. Это, конечно, проблема, и мы должны как-то её разрешить, но не прям вот щяз. Я другое хочу сказать… В Рязани, причем благодаря именно Наде, сейчас есть фельдшерская школа, химический институт целый. Верфь довольно приличная, завод вон тракторный. Еще, кстати, завод сантехники, но про него все знают: унитазы-то и раковины только оттуда всем поставляются. В городе одних только школьников почти двенадцать тысяч – и каждый обеспечен всем для учебы необходимым. В педучилище больше сотни студентов, а учителей в городе почти шестьсот человек. Небольшая бумажная фабрика обеспечивает бумагой типографию, в которой в том числе и учебники печатают… если всё перечислять, то вы тут все до ужина просидите… с открытыми от удивления ртами. Если кто хочет сам все посмотреть – поезд из Тулы в Рязань через три часа с копейками, но можно и не спешить, вас там встречать некому пока. В общем, я думаю, что Наде просто необходимо присвоить звание Героя. Кто хочет что-то возразить?

– Лиза, мне одной кажется, что ты нам рассказываешь о том, что Надя в Рязани устроила рай земной? Даже если ты половину из головы выдумала, то она уже Звезду заслужила, – высказалась Леночка, – а если правды сильно больше половины, то и не одну.

– До рая там еще очень далеко. Народ у Нади вкалывает часов по двенадцать в сутки, кроме, разве что, рабочих в литейке – но те таскают стокилограммовые тигли буквально на руках и вообще там, по моим ощущениям, просто филиал ада на Земле – хотя, похоже, в Рязани везде не сахар. Выходной по воскресеньям только в школах, а у остальных – хорошо если через неделю… Опять же с жильем серьезные проблемы – хотя это если по нашим меркам брать. Однако, если мы все хором подумаем и Наде поможем… Кстати, у нее нам есть чему поучиться: в Рязани она устроила такую канализацию и систему очистки сточных вод… В общем, если возражений нет, то я пишу указ. А завтра согласую с ней удобное время для ваших поездок за передовым опытом…

– Я одного не понимаю, – сказал Вова Лизе, когда все разошлись. – Откуда у Нади столько народу образовалось – понятно, на торг степняки рабов толпами притаскивали. А вот откуда у нее училища появились и даже институты… я уже про все эти заводы и даже дома не говорю.

– Молодой ты и глупый, – усмехнулась та. – Ясно же, что путем безжалостной эксплуатации трудящихся. Надя – она же учительница начальных классов, причем очень неплохая. И ко всем нынешним людям она относилась так же, как к своим первоклашкам. Терпеливо объясняла, что нужно делать и почему, рассказывала и показывала как правильно все делать. А если не могла рассказать и показать – поскольку сама не умела – то давала книжки почитать, где написано как правильно. Или, причем довольно часто, отправляла своих учеников осваивать правильные профессии в другие города. Они осваивали, возвращались обратно и начинали освоенное применять на практике. И других горожан учить тому, чему сами научились.