Технический специалист 3 - Алексей Стародубов

- Тебе стоит посмотреть на это и с другой стороны. Мы ведь просто не наберем перегонные экипажи сразу на два дополнительных борта. А на помощь местных в этом вопросе нам рассчитывать не приходится. Вот и получается, что один «лишний» борт пришлось бы продавать нашим нанимателем. Вот только, несмотря на всю благодарность за победу, полную цену за трофей у них мы бы никак не получили. С этим ты согласен?

- Трудно не согласиться. Любому ясно, что лишних денег у местных нет, - с видимой неохотой признал Пьер Жорж.

- Вот и получается, что куча битых платформ, которые мы своими силами в состоянии превратить во вполне востребованный товар, для нас гораздо предпочтительней, - пояснил парень. - Во всяком случае, никаких проблем с транспортировкой техники возникнуть не должно. Да и наниматели вполне могут раскошелиться на покупку нескольких дополнительных пустотников для местных. Кроме того, за устранением повреждений на трофейных носителях наверняка обратятся к нам. Была бы такая возможность, я бы местным оставил все три трофейных борта. Вот только не нашлось никакой равноценной замены нашей доли.

Хотя во время разговора Константин был уверен, что ворчал компаньон больше для порядка. Опыта Вольному торговцу было не занимать, и все возможные расклады он наверняка уже давно успел проанализировать и оценить. Единственное, что было трудно предположить заранее, так это общий объем доставшихся компаньонам трофеев.

Вместе с оплатой за ранее оказанные услуги, значительную часть которой составляли ликвидные ресурсы и товары местного производства, трофеи серьезно переполнили трюмы «Тулузы» и «Матозо». Поэтому наличие еще одного межсистемника пришлось как нельзя кстати, даже несмотря на необходимость набирать перегонную команду из экипажей трейдеров.

Ранее принадлежавший наемникам борт оказался оборудован для перевозки значительных по объему грузов. Доставшаяся компаньонам «Дафна» могла нести на внешних трюмах до 1.5 Мт полезной нагрузки. Хотя вопрос о дальнейшей судьбе трофея все еще оставался открытым. И дело было не только в недостаче людей для еще одного полноценного экипажа. С прибытием в систему Олдмарк эта проблема была вполне решаема. Просто при продолжении деятельности в качестве Вольных Торговцев еще один борт был явно избыточен.

Впрочем, никакой необходимости в немедленном принятии решения проблемы у компаньонов не было. Как и предполагал Константин, его команда техников получила хорошо оплачиваемый подряд на ремонт трофейных носителей, что в свою очередь означало вынужденную задержку в системе как минимум на неделю. Поэтому свой выбор компаньоны могли сделать позднее, без всякой спешки.

Так как отлет из системы откладывался, члены команды «Матозо» и «Тулузы» стали получать увольнительные. Новый Акилл нельзя было назвать курортной системой, но подходящие для отдыха экипажей места имелись как на поверхности обитаемой планеты, так и за ее пределами. Местные власти были настроены более чем благожелательно, поэтому решить этот вопрос оказалось несложно. Хотя возможность для отдыха имелась не у всех. Ни команда техников, ни сами компаньоны в число отпускников не попадали. Единственный отдых, который они могли себе сейчас позволить, это немного снизить нагрузку.

Из-за занятости команды техников на ремонтных работах и на захваченных у наемников кораблях восстановление трофейных пустотников продвигалось крайне неторопливо. Хотя в первую очередь восстанавливали только те машины, для которых не требовался долгий ремонт и дорогие запчасти. За время, прошедшее после сражения с заявившимися в систему наемниками, было отремонтировано всего полтора десятка беспилотников и восемь пилотируемых машин.

Столь скромный результат был обусловлен еще и тем, что Константин не старался как-то ускорить ремонт. Ведь для него не были секретом порядком исчерпавшиеся финансовые возможности местных властей. Других же покупателей на боевую технику в системе не было. Тем не менее, вся восстановленная техника местными властями была выкуплена. Оставшись без прикрытия наемников, правительство системы старалось нарастить собственные вооруженные силы. Хотя первоначально достаточного на покупку техники объема свободных средств у них действительно не набиралось, они все же нашли способ их получить.

Юноша не знал в подробностях, какие договоренности заключили между собой тишек Шон О’Келли и представители «ИнкоирТрансИндастриал». Но оплата за пустотники, в открытых банковских чеках общесистемной биржи Олдмарка, была передана покупателями в присутствии представителя компании. Компаньоны охотно согласились с подобным способом оплаты - жесткая привязка банковских чеков общесистемной биржи к курсу роял-фунтов СК позволяла конвертировать их в любую ликвидную валюту.

Однако сам Константин в ремонтных работах и восстановлении техники практически не участвовал. Для него нашлось другое занятие. Ему пришлось временно переквалифицироваться в медтехника. В данном случае, услуги по восстановлению здоровья были необходимы сдавшимся наемникам. Некоторые из них получили ранения во время недавнего сражения. По условиям сдачи, им должно было быть предоставлено необходимое лечение.

В распоряжении компании и местных властей имелись собственные регенераторы и медики, но их количества оказалось совершенно недостаточно. Поэтому к компаньонам обратились с просьбой принять часть раненных наемников. Уровень лечения требовался самый минимальный, лишь бы устранить угрозу жизни пациентов. Проводить длительные и дорогостоящие процедуры реабилитации для пленных никто не собирался. Но проблема заключалась в том, что раненых оказалось действительно МНОГО. В отсутствии Ирен, штатные медтехники на трейдерах самостоятельно не справлялись с таким количеством пациентов. Поэтому Константину пришлось значительную часть своего времени проводить в корабельных медсекциях, помогая им контролировать процесс лечения пленных.

Расходы на лечение наемников возмещались местными властями по самым минимальным ставкам, которые с трудом покрывали стоимость расходников. Однако данный факт юношу нисколько не огорчал. Он находил весьма полезным, как для себя, так и для корабельных медтехников, получить дополнительный практический опыт лечения. Кроме того, у него имелась и еще одна причина проводить свое время в медсекции, о которой знал только узкий круг доверенных лиц.

Вместе с собранной после сражения техникой на борту оказались и пилоты наемников, значительная часть из которых к этому времени была мертва. Их трупы извлекались из отправляемых в техсекцию обломков, и временно складировали в одном из отсеков-морозилок. Далее, по договоренности со сдавшимися наемниками, после стандартной процедуры идентификации останки предполагалось кремировать. Но перед кремацией Константин собирался позаботиться о том, чтобы извлечь из тел все имевшиеся импланты. Естественно, что информировать наемников об этой процедуре никто не собирался.

Юноша не мог сейчас рассчитывать на помощь Ирен, но подобные операции он проводил уже не один десяток раз, да и новое оборудование медсекции серьезно упрощало операцию. Поэтому процесс извлечения имплантов проходил без каких-либо сложностей и достаточно быстро. По ценности установленных имплантов наемникам было далеко