Мир Авиации 2007 01 - Журнал Мир Авиации

Самолетная противолодочная авиация на Балтийском флоте прекратила существование.

P.S. Самолеты Бе-12 еще несколько лет хранились на охраняемой базе а/с «Храброво». Но в 2001–2002 гг. они на месте были разделаны на металлолом. Выжил» только Бе-12 б/н 07. Да и то только потому, что документы на него были утеряны, а без документов уничтожить самолет оказалось невозможным. Самолеты, остававшиеся на а/с «Коса», были разделаны еще раньше, а сам аэродром пришел в полный упадок. Никем не охраняемый, он был полностью разграблен еще в конце 90-х. Близится время, когда с лица земли исчезнут и памятники авиационно-технической мысли — исполинские авиационные ангары аэродрома «Найтиф», построенные еще до войны: далеко за пределами гарнизона «Коса» уже в XXI веке множатся особняки и дачи из добротного немецкого кирпича.

Панорама базы хранения аэродрома «Храброво». Конец августа 2001 г. Но снимке шесть остававшихся ка тот момент самолетов Бе-12. Крайний слева — Бе-12ПС б/н 31, в этот день но нем уже шли работы по «утилизации» (СЖ)

Наименования 26.04.1945 17 ОСАЭ 17-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья ВВС КБФ приказ Народного комиссара ВМФ от 26.04.1945 5.01.1947 17 ОМДРАЭ 17-я отдельная морская дальне-разведывательная авиационная эскадрилья ВВС ЮБФ циркуляр начальника Главного штаба ВМС № 0598 от 6.10.1946 и приказ Командующего ВВС ЮБФ № 00228 от 17.12.1946 26.08.1960 17 ОДПЛАЭ (в/ч 09736) 17-я отдельная дальняя противолодочная авиационная эскадрилья директива ГШ ВМФ №ОМУ/4/13139сс от 26.08.1960 27.04.1961 17 ОПЛАЭ ДО (е/ч 09736) 17-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья дальнего действия приказ командующего КБФ № 0036 от 27.04.1961 1.09.1971 49 ОПЛАЭ ДО (е/ч 30945) 49-я Таллинская Краснознаменная орденов Ушакова Нахимова отдельная противолодочная авиационная эскадрилья дальнего действия директивы Главного штаба ВМФ № 730/1 /0405 от 24.03.1971, штаба ДКБФ № 6/0420 от 8.03.1971, штаба авиации ДКБФ № 27/05307 от 30.08.1971 — с вручением Красного Знамени, боевых наград и почетного наименования 51 — го Краснознаменного Таллинского орденов Ушакова и Нахимова минно-торпедного авиационного полка (в/ч 30945) 4.06.1981 49 ОПЛАЭ (е/ч 30945) 49-я Таллинская Краснознаменная орденов Ушакова Нохимова отдельная противолодочная авиационная эскадрилья директива штаба БФ № 6/0710 от 4.06.1981 и приказ командующего ВВС ДКБФ 1.09.1996 2 АЭ в составе 316 ОСАП (е/ч 30945) 2-я (противолодочная) авиационная эскадрилья ЗГб-го Таллинского Краснознаменного орденов Ушакова Нахимова отдельного смешанного авиационного полка директива ГШ ВМФ № 730/1 /0170 от 11.03.1996 и директива штаба БФ № 6/0268 от 30,04.1996

Поисково-спасательный Бе-12ПС б/н 31 во время руления по воде. Члены команды, откинув блистер, выглядывают из люка. (аКб)

Бе-12ПС б/м 31 взлетает в Калининградском (Вислинском)заливе.

На заднем плане остров Насыпной. (аКБ)

Бе-12ПС 6/м 31 на стационарной стоянке на а/с «Коса». Самолеты чехлили регулярно. Не полностью зачехлены могли быть только дежурные «Чайки», находящиеся в 30-минутной готовности. Но заднем плане справа видно оборудованное хранилище для боезапаса торпед, бомб, а также вспомогательного вооружения для подвески оружия. (aKБ)

Пара «Чаек» идет на задание. В 30 км восточнее остался мыс Таран. Под крылом — Балтика. Самолеты заняли свой эшелон. Курс «ноль» — на Север. Снимок Бе-12 б/н 20 сделан правым летчиком Константином Бобковым. Вторая половина 1980-х годов.

Участвующий в параде по случаю Дня Военно-морского флота Бе-12 б/н 25 проходит над морским каналом Балтийска (аКБ)

Бе-12 б/н 80 на исполнительном старте на ВПП а/с «Коса» перед взлетом курсом 53. Вторая половина 1980-х годов (КБ)

Самолеты ОКБ Бериева, эксплуатировавшиеся в противолодочной эскадрилье Балтийского флота

Бе-6 6/н 01 желтый из состава 17-й ОМДРАЭ. 1958 год

Бе-6 б/н 36 желтый, дооборудованный АПМ-56 «Чита». У разработчиков модернизированный таким образом самолет получил наименование Бе-6ПЛО, однако в частях такое обозначение практически не применялось. Середина 1960-х гг.

Бе-12 б/н 88 желтый (з/н 6600501) из состава 49-й ОПЛАЭ ДД. На этот самолет были установлены модернизированные двигатели АИ-20ДМ. Первая половина 1970-х гг. (Самолет разделан на металлолом в конце 1990-х гг.)

Бе-14 (изделие «2Е») б/н 14 красный — опытный поисково-спасательный самолет, построенный в единственном экземпляре, поступил в 49-ю ОПЛАЭ ДД по окончании испытаний, однако в эскадрилье по прямому назначению почти не использовался. 1973 (Самолет разделан на металлолом в 1995 г.)

Бе-12ПС б/н 31 желтый (з/н 3602804) — единственный самолет этой модификации на Балтике. Середина 1990-х гг. (Самолет разделан на металлолом в 2001 г.)

Бе-12ПС б/н 31 желтый (з/н 3602804) после прохождения последнего в своей жизни копитально-восстоновительного ремонта получил нестандартную для Бе-12 светло-голубовато-серую окраску. Середина 1990-х гг.

Бе-12 б/н 07 желтый (з/н 0602002) — единственный из балтийских Бе-12, доживший до наших дней. Окраска дана по состоянию на конец 1990-х гг.

Базирование Нойтиф (Neutief) с 6.04.19451’ до 08.1946 Пютниц (POtniz) с 08.1946 до 25.05.1948 Коса (Нойтиф) с 7.06.1948 до 1.09.1995 Храброво с 1.09.1995 до расформирования