Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз

на огромной труднопроходимой территории (около 400 тысяч квадратных километров лесов, болот и водоёмов) — всё это заставило Сталина ограничиться захватом Карелии, а также Печенгой в Заполярье и Ханко в Финском заливе. — Прим. Ред.

42

Блокада «колыбели революции» продолжалась до 27 января 1944 года. В ходе её погибли от голода, холода, обстрелов, воздушных бомбардировок свыше одного миллиона гражданских лиц. Не менее 250—300 тысяч военнослужащих потеряли армия, авиация и флот. — Прим. Ред.

43

Трусов Г. М. Подводные лодки в русском и советском флоте.-Л., 1963, с. 362.

44

См.: М. Морозов «Крым, 1944-й: Победа или сражение упущенных возможностей?» — «Флотомастер», 2000, №1, с. 32—55.

45

См. «Флотомастер», 2001, №5, с. 21-23, 31.

46

Включая злосчастный «Хугин» — Авт.

47

Хотя таковые в составе конвоя отсутствовали — Авт.

48

См.: «Курсами доблести и славы». М., 1975, с. 177.

49

Трусов Г. М. Подводные лодки в русском и советском флоте.-Л., 1963, с. 361.

50

См.: «Флотомастер», 2001, №5, с. 30.

51

В составе вооружённых сил Третьего рейха в период 1942—1945 гг. были сформированы 38 дивизий войск «СС» (до 1942 года существовал лишь один полк «СС»). Из них в Курляндии в начале 1945 года находились три: 11-я панцергренадёрская дивизия «Нордланд»; 19-я ваффенгренадёрская дивизия (латвийская); 23-я панцергренадёрская дивизия «Нидерланде» (голландская).

В книге В. Н. Шункова «Солдаты разрушения» (Минск, 2001) об их судьбе сказано следующее: 11-я дивизия «была эвакуирована морем на территорию Германии» и «закончила своё существование в апреле-мае в боях за Берлин» (с. 89); 19 дивизия сражалась в Курляндии до конца; остатки её «сдались в плен в начале мая 1945 г.» (с. 111); «голландцы попали в Курляндский котёл, но были эвакуированы морем в Штеттин, получили подкрепление живой силой и техникой и вновь отправлены на Восточный фронт в район Померании» (с. 121).

Таким образом, история об уничтожении эсэсовской дивизии вместе с пароходом «Генерал фон Штойбен» является полным вымыслом. — Прим. Ред.

52

Морской сборник, 1959, №3, с. 43, 44.

53

«Флотомастер», 1998, № 1—2, с. 43.

54

«Тайфун», 2000, №1, с. 23.

55

В действительности все эти данные занижены. Например, изучение справочной литературы показывает, что Черноморский флот потерял 56 торпедных катеров: У-1, 2, 4, ТКА-10, 12, 15, 21 (первый), 21 (второй), 24, 30, 32, 33, 35 (первый), 35 (второй), 40, 41, 44 (первый), 44 (второй), 45, 46, 50, 61 (первый), 61 (второй), 66, 71, 72, 73, 74 (первый), 74 (второй), 75, 76, 83, 84, 85, 86,91,92, 95,96, 103, 105, 106, 111,112 (первый), 112 (второй), 116, 120, 125, 122, 142, 152, 155, 175, 304, 332, 334.

Балтийский флот потерял за годы войны 55 катеров: ТКА-11,12 (первый), 12 (второй), 17, 22, 23, 24, 27, 34, 35, 42, 45, 46, 47, 53, 54, 57, 63, 64, 66, 71 (первый), 71 (второй), 72, 75, 83 (первый), 83 (второй), 86, 88, 93, 94, 95, 102, 103, 106, 113 (первый), 113 (второй), 114, 121, 123 (первый), 123 (второй), 131, 141, 142, 146, 151, 156, 161, 166, 171, 181, 182, 184, 194, 196, 681. Потери Северного флота составили 11 торпедных катеров. Уже получается 122 единицы (без Тихоокеанского флота), тогда как Сталбо приводит цифру 114 катеров. — Прим. Ред.

56

Об «эффективности» советской ПЛО более чем красноречиво говорит следующий пример. На Чёрном море в 1942—44 гг. действовали 6 германских подводных лодок (30-я флотилия). «Историк в погонах» пишет: «За период с 1 января по 10 сентября 1944 г. подводные лодки противника обнаруживались 203 раза» (см. Вьюненко Н. П. «Черноморский флот в В.О.В.» М., 1957, с 282). Однако при этом он «забыл» указать, что хотя каждую вражескую субмарину «красные военморы» засекали, в среднем, по 37 раз, ни одну из них они так и не смогли утопить! — Прим. Ред.

57

См.: статью А. Кузнецова «Потери подводных флотов противника Советского Союза в Великой Отечественной войне». Журнал «Флотомастер», 2001, №№ 5, 6.

58

Эскадренные миноносцы Балтийского флота «Свирепый» (вступил в строй 23.06.41), «Статный» (9.07.41), «Скорый» (18.07.41), «Строгий» (09.41), «Стройный» (09.41);

Черноморского флота «Совершенный» (30.09.41), «Свободный» (2.01.42);

Тихоокеанского флота «Резкий» (31.07.41), «Решительный» (28.08.41), «Ретивый» (10.10.41), «Разумный» (20.10.41), «Разъярённый» (27.11.41), «Ревностный» (28.11.41), «Редкий» (30.11.42).

Все они были спущены на воду в 1939—40 гг.

16 подводных лодок типа М-XII (М-104—108, М-111-122); 4 типа М-XV (М-200-203); 7 типа Щ-Xбис (Щ-135-138, 216, 407, 408); 18 типа С-IXбис (С-11-20,С-51-56,С-103, 104); 5 типа Л-XIII (Л-20-24); 5 типа K-XV (К-51-53, 55, 56).

Все они были спущены на воду в 1940—41 гг. — Прим. Ред.

59

«Флотомастер», №2002, №3, с. 31.

60

Широкорад Л. Б. «Русско-японские войны 1904—1945». Минск, 2003, с. 662.

61

Непонятно почему несамоходная плавучая батарея «Марат», чей корпус от форштевня по 52-й шпангоут ещё в сентябре 1941 года обрубила немецкая авиабомба, числилась в составе БФ «линкором»! То же самое можно сказать о недостроенном крейсере «Таллин», имевшем только две башни ГК из четырех, лишённом возможности передвигаться иначе, как на буксире. Вдобавок, 12 сентября 1941 г. он получил серьёзные повреждения, в результате которых затонул и целый год провёл под водой, что не пошло на пользу его механизмам. — Прим. Ред.

62

Эсминцы БФ (11): Опытный, Грозящий, Стерегущий, Свирепый, Сильный, Славный, Вице-адмирал Дрозд, Сторожевой, Страшный, Строгий, Стройный;

Эсминцы ЧФ (9): Железняков, Незаможник, Бодрый, Бойкий, Сообразительный, Летучий, Лихой, Лёгкий, Ловкий;

Эсминцы СФ (16): Урицкий, Куйбышев, Либкнехт, Гремящий, Грозный, Громкий, Разумный, Разъяренный, Дерзкий, Доблестный, Достойный, Дружный, Жаркий, Жгучий, Жёсткий, Живучий;

Эсминцы ТОФ( 12): Сталин, Войков, Разящий, Расторопный, Ревностный, Редкий, Резвый, Резкий, Рекордный, Ретивый, Решительный, Рьяный.

63

«Тайфун», 2000, №4, с. 14.

64

«Тайфун», 2000, №4, с. 14-15.

65

«Тайфун», 2002, №2, с. 8-9.

66

Егоров Г. М. «Фарватерами флотской службы». М., 1992.