Соленый ветер. Штурман дальнего плавания. Под парусами через океаны - Лухманов Дмитрий Афанасьевич

Экипаж — весь личный состав корабля, кроме пассажиров.

Эллинг — место постройки или ремонта судна.

Эскадра — большой отряд судов под начальством лица, имеющего свой отличительный флаг — флагмана или адмирала.

Юзень — тонкий линь, свитый вручную из трех каболок.

Юнга — юный матрос-ученик.

Ют — часть палубы от бизань-мачты до конца кормы — гакоборта. Полуют — короткая, возвышенная часть юта, надстройка, начинающаяся с кормы, но не доходящая до бизань-мачты.

Юферс — род круглого толстого блока с гладкими дырами, называемыми окнами, вместо шкивов. Через юферсы основываются тросовые талрепы.

Якорь — кованый металлический снаряд, служащий для остановки судна путем сцепления его с дном моря. Якоря бывают разных систем. Два якоря, всегда готовые к отдаче и находящиеся на носу корабля, называются становыми; кроме них есть один-два запасных, хранящихся поблизости. Малые якоря, служащие для перетягивания судна с места на место путем завоза, называют верпами. Самый тяжелый верп называется стоп-анкером.

Якорный канат — цепь, прикрепленная к якорю.

Яхта — судно, не имеющее ни военного, ни торгового значения и служащее для целей водного спорта.

Оглавление

И. Новиков. Капитан и его книги … 5

Соленый ветер

Я буду моряком! … 11

Первые рейсы … 15

С лошадьми на борту … 23

Черноморская каторга … 27

Шхуна «Святой Николай» … 30

На мели … 41

Дальнее плавание … 42

Гибель «Цимлы» … 48

Заграница … 51

К берегам далекой Вест-Индии … 62

Пират Сото … 81

Побег … 90

Ураган … 100

«Америка — достаточно свободная страна…» … 107

Мрачные будни … 110

В сиднейской тюрьме … 116

Маляр … 122

Матросом на «Армиде» … 125

Воскрешение из мертвых … 131

В Батавию … 134

Матросские вахты … 139

Возвращаюсь домой! … 150

Штурман дальнего плавания

Из Петербурга на Волгу … 159

Каспий … 163

Добрый командир … 179

Служба на «Барятинском» … 183

Трагедия «Камы» … 187

Старшим помощником … 196

Впервые капитаном … 213

Дальний Восток … 220

По Шилке, Амуру и Уссури … 225

В Японии … 232

Коммерческие ловушки … 247

Вновь по Амуру … 260

Экспедиция на Сунгари … 266

Казачья флотилия … 274

«Их высокое превосходительство» воспитывает народ … 290

Аварии по приказу … 294

Кета в мешке … 304

Из Владивостока в Одессу … 308

В Петербурге … 318

В поисках работы … 328

Фрегат «Мария Николаевна» … 334

Чайные клиперы … 345

Колыбель мореходов … 355

Российский Добровольный флот … 369

Провокация … 373

Авантюры … 380

Флот передан Стране Советов … 384

Под парусами через океаны

Корабль «Товарищ» … 395

В Мурманске … 397

От Мурманска до Саутгемптона … 404

В Англии … 417

От Саутгемптона до Мадейры … 431

Мадейра … 442

От Мадейры до Монтевидео … 451

В Монтевидео … 472

По рекам Ла-Плата и Парана … 483

Задача выполнена … 487

Возвращение «Товарища» … 495

Схематический чертеж корабля «Товарищ» … 506

Маленькая морская энциклопедия … 510

Краткий словарь морских терминов и выражений … 525

Дмитрий Лухманов

Дмитрий Афанасьевич Лухманов (1867–1946) связал свою жизнь с морем в возрасте пятнадцати лет. Два года он служил матросом на иностранных парусных кораблях и побывал за это время в Вест и Ост Индиях, в Америке и Австралии. Закончив петербургские мореходные классы, Лухманов сдал выпускной экзамен на звание штурмана. Он плавал по разным морям, командовал судами, занимал административные должности, связанные с морским делом, подолгу жил в Китае, в Японии, в Восточной Сибири. Летом 1927 года Лухманов принял под команду рабоче-учебный парусный корабль «Товарищ» и совершил на нем рейс в Аргентину.