Дайвинг. Красное море - Андрей Рянский

Телефонный код – 065

www.hurgada.com

Поразительная по красоте картина открывается с борта самолета, подлетающего к Хургаде. Лайнер снижается, и земля хорошо видна в иллюминатор. Сразу после гор Синайского полуострова, как будто по пояс утопленных в песке, с узкой темно-синей полосой залива Акаба, перед глазами появляются огромные бирюзовые пятна отмелей, с белоснежными корабликами.

По сравнению с заливом Акаба, где часто в 50 м от берега уже бездна с километровой глубиной, эта часть Красного моря более мелкая. Веками торговыми путями по этим водам шли суда и корабли, часть из которых навсегда осталась лежать на дне, причем на доступных для дайвинга глубинах.

Широкий и мелкий, пролив Губал омывает Синайский полуостров с запада и соединяет Суэцкий канал с Красным морем. Ошибки мореплавателей, плохая погода и коварство здешних рифов превратили его в кладбище затонувших кораблей. Места для погружений пролива Губал в хорошую погоду доступны для дейли-ботов как Хургады, так и Шарм-эль-Шейха. Однако более комфортабельный вариант, позволяющий избежать утомительных переходов в непредсказуемую погоду, – сафари-бот.

Хургада – колыбель массового дайвинга на Красном море. Когда-то небольшая рыбацкая деревушка, теперь стремительно развивающийся и хорошеющий на глазах город. В XX в. здесь жили англичане, работавшие на разведке и добыче нефти. Начало современного периода в жизни Хургады приходится на 1973 г., когда военный комендант убедил власти в необходимости перепрофилировать военный аэродром в гражданский. В 1974 г. в здесь построили первый отель. Строительный бум, продолжающийся по сей день, начался. Теперь на побережье возводят отели современной архитектуры, а в городской черте – изящные коттеджи.

В отличие от Шарм-эль-Шейха, где расположены три порта общего пользования, не приписанные ни к какому конкретному отелю, в Хургаде причалы, как правило, принадлежат гостиницам. Очевидно, их владельцы изначально рассчитывали на получение дополнительного дохода от швартовки. Это самым негативным образом сказалось на судьбе окаймляющих берег рифов. Мало где они сохранились в первозданном виде, чаще лишь небольшие участки. Да и в те времена, когда строилось большинство отелей, требования властей к охране окружающей среды были, мягко говоря, либеральными. Поэтому практически весь дайвинг в Хургаде организован с дейли-ботов.

Услуги предлагают десятки дайвинг-центров, а диапазон цен, как и разброс качества, огромен. На самых популярных дайв-сайтах Хургады собираются десятки ботов. Здесь и плавающие с маской и с трубкой, и терпящие первое погружение интродайверы. Удивительно, как при таком потоке остаются целыми большинство твердых кораллов, и рыба не мигрирует в более спокойные места. Так факт остается фактом – рыбы на таком месте, как, например, Абу-Рамада-Гота (Abu Ramada Gota или Аквариум), по-прежнему много – как по количеству, так и по видовому составу.

Когда в 1992 г. стало понятно, что бесконтрольное развитие дайвинга в стране с несовершенным на тот момент природоохранным законодательством – путь к разрушению окрестных рифов, 15 дайвинг-центров Хургады, объединив усилия основали добровольную некоммерческую организацию Hurghada Enviromental Protection and Conservation Association (НЕРСА, Ассоциация защиты и сохранения окружающей среды Хургады, ХЕПКА). Закупленные на собственные средства и самостоятельно ими установленные устройства для якорной стоянки у рифов стали первым шагом к организации их охраны. С тех пор ситуация изменилась в лучшую сторону, но и сейчас многое зависит от каждого конкретного дайвера – сломанная неаккуратным взмахом ласт ветка коралла растет десятилетиями, попавшие в воду целлофановые пакеты могут, приняв за медуз, съесть черепахи и от этого погибнуть.

Как добраться

Основные дни вылетов в Хургаду из Москвы – это вторник, четверг, суббота и воскресенье. При этом на субботу приходится более половины потока туристов. Информацию о рейсах на интересующую дату можно найти в Интернетe.

www.matisse.ru – информация о регулярных и чартерных рейсах

www.allcharter.ru – информация о чартерных рейсах

Транспорт

Основной вид городского наземного транспорта – маршрутное такси (англ. bus). Если избран бюджетный план путешествия, то делить микроавтобус придется и с европейскими бэкпакерами, и с местными жителями. Обычно поездка в режиме «маршрутное такси» обходится в 2 LE с человека. Однако водитель этого же микроавтобуса, не успевший посадить других пассажиров, легко предложит использовать машину как полноценное такси. Отсутствие попутчиков стоит от 10 LE и выше.

Традиционные легковые такси в Хургаде тоже есть, но здесь их меньше, чем в других городах Египта. Сказывается конкуренция со стороны недорогих микроавтобусов, маршрутами которых курорт фактически разделен на две части.

Главный транспортный узел – площадь Medan Sakkala Sq. (пл. Медан-Саккала), с расположенными поблизости популярными заведениями рыбной кухни El Mina и Joker. От нее отправляются маршрутки и на север, и на юг. Конечная остановка определяется пожеланиями клиентов, но должна лежать, что естественно, в пределах городской черты. Таким образом, чтобы попасть, например, из северной части города (отель Arabella) в южную, на Medan Sakkala Sq. придется сделать пересадку.

Где поселиться

Хургада предлагает огромный выбор отелей самых разных ценовых категорий: от вилл, отдельно расположенных на территории 5* отелей, с собственными бассейнами, до более скромных номеров в 2–3* второй линии. Выбор зависит от планов на отпуск.

Если большая часть времени будет проведена в отеле, то есть смысл присмотреться к тем, которые стоят на первой линии: благоустроенный пляж, озелененная территория и почти бесконечный список дополнительных услуг. Для тех, кто приехал нырять, достаточно чистого номера с кондиционером и хорошего питания.

При выборе отеля одной ценовой категории, ключевым фактором становится наличие европейского менеджмента.

Количество звезд не должно никого обманывать. Лучше прислушаться к рекомендациям уже отдыхавших и прочесть отзывы в сети Интернет например на сайте www.ayda.ru. Не нужно сравнивать звезды египетских отелей с европейскими – восток дело тонкое. Однако для 2–3* преимущество за Египтом: в номере обязательно есть кондиционер и он более просторный. При этом европейские пятизвездочные отели по качеству сервиса превосходят египетские, даже если принадлежат к той же гостиничной цепи. Тем не менее любое сравнение будет некорректным, если не брать в расчет стоимость размещения. По соотношению цена/качество пока лидирует Египет, и со значительным отрывом.

Нужно учитывать, что подавляющее большинство отелей Хургады, особенно тех, что владеют собственными пристанями, не может порадовать гостей красотами коралловых рифов. Любоваться (даже в гостиницах уровня 5*) придется скорее всего песком с отдельными кустами молодых кораллов и иногда остатками уничтоженных при строительстве рифов.

Хорошего качества домашний риф есть у отеля Arabella (4*, немецкий менеджмент), но это исключение из правил. Персонал местного дайв-центра бережно охраняет чудом уцелевший кусочек подводного сада, опускающийся на глубину 18 м.

С кем нырять

Колыбель дайвинга Красного моря, Хургада сегодня начинает уступать Шарм-эль-Шейху по количеству дайвинг-центров но, в большинстве случаев, предлагает более демократичные цены. Чаще всего они выражены в долларах, а не в евро, но выяснить это желательно заранее.

У многих отелей есть собственные причалы, а кроме того, в Хургаде существует городской порт, что позволяет избежать суеты Travco – главной гавани Шарм-эль-Шейха.

Рекомендации по выбору дайв-центра, приведенные в главе о Шарм-эль-Шейхе, действительны в большинстве своем и для Хургады. Упомяну дополнительно лишь несколько местных особенностей.

Часть центров, ориентированных на русских клиентов, не работает по субботам. Это день смены состава: многие ныряльщики отправляются домой именно в субботу, а другие прилетают им на смену. Если в планах стоит субботнее погружение, обязательно справьтесь о режиме работы центра именно в этот день. Возможно, лучше будет воспользоваться услугами более трудолюбивых конкурентов.

Перед окончательным выбором партнера, узнайте, откуда будет выходить бот, а потом взгляните на карту. Курорт вытянут с севера на юг почти на 30 км. Вполне реальна ситуация, когда после длительного трансфера в порт и полуторачасового перехода по неспокойному морю к месту погружения, исследователь глубин замечает, что бот стоит напротив причала отеля, где он живет. Если при гостинице есть достойный дайв-центр, это может помочь сэкономить драгоценное время отпуска.