Дивизия «Герман Геринг» - Гордон Уильямсон

• Армейский вариант белого цвета, красные канты, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе белого цвета, красные канты, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе белого цвета, без кантов, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе белого цвета, серебристые офицерские канты, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе зеленого цвета, красные канты, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе зеленого цвета, розовые канты, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе зеленого цвета, желтые канты, «мертвая голова»

• Вариант люфтваффе зеленого цвета, без кантов, «мертвая голова»

Различные варианты государственной эмблемы, использовавшиеся военнослужащими дивизии (с верхнего левого, по часовой стрелке). Для униформы экипажей штурмовых орудий, камуфлированных полевых курток люфтваффе, позже — для летных блуз; подложка цвета фельдграу. Для служебного мундира люфтваффе; подложка серо-голубого цвета. На треугольной подложке коричневатого цвета — для рубах и мундиров для тропических регионов. Для черных танкистских курток — на черной подложке. Такие же знаки различия, но меньшего размера, выпускались для ношения на головных уборах.

С этой униформой носили полевые кепи образца 1943 г. цвета фельдграу, такие же, что и в армейских частях. Знаки различия для таких головных уборов (орла люфтваффе и кокарду) обычно вышивали на единой трапециевидной подложке из шерстяной ткани цвета фельдграу.

Известно также, что некоторое количество танкистских курток имело серо-голубой цвет униформы люфтваффе. Часть этих курток была перекрашена из прежнего цвета фельдграу, а некоторые пошиты на фабриках из ткани, которая обычно шла на формы ВВС. Эти куртки обычно носили со стандартными пилотками или полевыми кепи люфтваффе.

Интересная фотография унтер-офицера в форме одежды для тропиков. На погонах с белым кантом едва заметны золотисто-коричневые выкладки, заменяющие серебристо-серые унтер-офицерские «трессе» стандартной униформы. Знаки различия на фуражке для тропиков полностью шитые. (Роберт Носс)

Поскольку части и подразделения дивизии несли службу в Северной Африке, а также много месяцев находились на Сицилии и в Италии, тропические варианты униформы люфтваффе были широко распространены. Эта форменная одежда шилась из прочной, но легкой хлопчатобумажной ткани, выкрашенной в золотисто-коричневый оттенок, отличавшийся от цвета армейской униформы — оливковой или близкой к цвету хаки. Рубахи с длинными или короткими рукавами имели воротники с удлиненными кончиками и два нагрудных кармана с продольными складками и вырезанными мыском клапанами. Для пристегивания форменных погон имелись петли и пуговицы. Над правым карманом пришивалась государственная эмблема, вышитая белой нитью по треугольной подложке коричневатого цвета. Рубаху можно было носить под мундиром с двумя нагрудными карманами с «бантовыми» складками и двумя плоскими накладными боковыми. По фронту мундир имел один ряд из шести пуговиц. Воротник мог застегиваться на крючки с ушками, но обычно его носили раскрытым; петлицы нашивать не полагалось. Штаны выпускались двух типов. Основным вариантом считались прямые брюки, но на фотографиях чаще всего встречаются «тропические штурмовые штаны образца 1942 г.» — свободного покроя, мешковатые, собранные на лодыжках, с большим накладным карманом спереди на левом бедре. Использовались и шорты, сшитые из той же ткани. Нарукавную ленту «HERMANN GÖRING» носили обычно на правом рукаве мундира. Имеются свидетельства того, что в дивизии использовались пробковые шлемы, обтянутые тканью, но наиболее распространенным головным убором были тропические варианты пилоток. Служащие дивизии носили также специальную тропическую версию фуражек люфтваффе — Tropenschirmmütze, или Neckenschutze. Эти фуражки полностью, включая большой козырек, изготавливались из коричневатой хлопчатобумажной ткани и имели пристегивающийся клапан для защиты шеи. Знаки различия на них пришивались такие же, что и на обычные фуражки, но вышитые белой нитью по коричневатой подложке. По-видимому, такие фуражки вытеснили знаменитые «африканские» полевые кепи. Эти последние, сшитые из однотипной с мундирной ткани, встречались редко, хотя их и можно увидеть на некоторых фотоснимках (сохранилось несколько экземпляров полевых кепи тропической униформы очень высокого качества, вероятно, сшитых на заказ). Встречались и армейские полевые кепи, выгоревшие на солнце, со знаками различия люфтваффе.

Бригада/дивизия «Герман Геринг» с июля 1942 г. отличалась от других армейских соединений также использованием курток и чехлов на стальные шлемы с камуфляжным рисунком эсэсовского образца. Камуфлированное обмундирование, однако, не было особенно широко распространено и использовалось только в некоторых подразделениях дивизии. Куртки и чехлы с «эсэсовским» камуфляжным рисунком применялись подразделениями в Северной Африке, на Сицилии и в Италии. Такие чехлы и куртки носили как с тропическим, так и с основным обмундированием; есть свидетельства того, что камуфлированные куртки надевали и поверх черного одеяния танкистов. Куртка представляла собой нераспашное верхнее одеяние свободного покроя (анорак), с собранными на резинку полами, поясом и низками рукавов. Передний разрез (от середины груди до шеи) стягивался шнуровкой, по бокам имелись прорези для доступа к карманам и подсумкам — предполагалось, что куртки будут носить поверх обычного обмундирования и снаряжения, но так делали редко. Покрытие на стальной шлем, в отличие от более простого армейского варианта с продетым стягивающим шнуром, снабжалось крючками, которые зацеплялись за края каски с боков и сзади.

Майор Вальтер Клюге носит интересный набор элементов форменной одежды; интерпретация этой слишком темной фотографии затруднена. Фуражка от серо-голубой униформы, брюки — коричневатые штурмовые, тропической униформы (об этом можно судить по карману на левом бедре). Рубаха черная или темно-серая, со всеми знаками различия, наградами, лентами и значками. Такое смешение элементов нередко встречалось на фронте. (Йозеф Чарита)

В 1943 г. «эсэсовский» мелкопятнистый камуфляжный рисунок заменили «оскольчатым» камуфляжем люфтваффе, причем из такой ткани стали шить полный набор форменной одежды. Чаще, однако, носили камуфлированные куртки длиной три четверти, выпускавшиеся для авиаполевых дивизий люфтваффе. Эти однобортные куртки длиной до бедра застегивались на пять пластмассовых пуговиц. Нагрудных карманов у них не было — только два боковых на полах. Петлицы на такие куртки не нашивали, но на груди справа имелась государственная эмблема, вышитая на подложке из камуфлированной или серовато-зеленой ткани. Первые образцы курток снабжались погонами с камуфляжным рисунком, затем стали пришивать или пристегивать обычные серо-голубые погоны из шерстяной ткани.

Выпускались и танкистские куртки, сшитые из ткани с «оскольчатым», «вермахтовским» камуфляжным рисунком. По покрою они напоминали камышово-зеленые рабочие куртки танковых экипажей из легкой ткани, с большим объемным карманом на груди слева. Государственные эмблемы — того же типа, что и в авиаполевых дивизиях. На таких куртках петлицы не носили; брюки шились из такого же материала. Полевые кепи образца 1943 г. также выпускались из ткани с «оскольчатым» камуфляжным рисунком.

Знаки различия на танкистской куртке дивизии «Герман Геринг». Хорошо видны белые канты на петлицах и погонах. Унтер-офицерские галуны на погоне — принятого в люфтваффе образца, с «шахматным» тканым рисунком, отличающимся от принятой в армии галунной ткани с ромбовидным узором. (Гельмут Вейце)

Как и в других крупных полевых соединениях, в дивизии широко использовались мотоциклы, особенно в подразделениях военной полиции и разведывательных частях. Экипажи мотоциклов снабжались специальными плащами, такими же, как и в Вермахте. Двубортный плащ шился из серо-голубой прорезиненной водоотталкивающей ткани; широкий воротник отделывался серо-голубой шерстяной материей. Плащ снабжался вшитым поясом и хлястиками-застежками для стягивания обшлагов. Полы можно было состегнуть вокруг ног, так что плащ превращался в нечто вроде комбинезона. В отличие от армейских плащей, в дивизии их чаще носили без погон. Унтер-офицеры отличались только одной полоской алюминиевой тесьмы, нашитой вдоль переднего края воротника. Предполагалось, что к плащам мотоциклистов можно будет крепить специально разработанные знаки различия, но это встречалось редко. Обычно на плащах не было никаких знаков различия, за исключением уже упомянутых полосок унтер-офицерского галуна на воротнике.