Гараж. Строим своими руками - Иван Никитко

Угол наклона односкатной крыши зависит от местного климата и типа кровельного материала. Величина этого угла не должна быть меньше 5 и больше 60°. В средних широтах односкатная крыша обычно делается под углом 25–30°.

Тот или иной кровельный материал также требует своего наклона. Для рубероида это минимум 5°, для металлической кровли — 18–30°, для шифера — 20–35°, для черепицы и металлочерепицы — не более 20–30°.

Рис. 8.4. Виды деревянных карнизов: а — карниз по затяжке; б — карниз из стропильных ног; в — карниз по прибитым деревянным обрезкам

Укладка кровли

Каждый кровельный материал обладает своими преимуществами и недостатками. Например, очень несложно монтируется шиферная крыша. Она может прослужить 30–40 лет, но сравнительно с современными кровельными материалами, металлом и даже рубероидом смотрится хуже, особенно если не окрашена и поражена грибком.

Несложно также смонтировать фальцевую металлическую кровлю. Она надежна, традиционна и гигиенична, но это не самый дешевый вид кровельного покрытия, хотя, возможно, наилучший. Кроме того, капитальный каменный гараж иногда кроют черепицей — любой ее разновидностью (с учетом кровли близлежащих жилых зданий).

Наиболее же распространены рубероидное и толевое покрытия гаражей. Эти недорогие материалы прочны, укладка не отнимает много времени и не требует профессиональных навыков. Рубероидная крыша может прослужить до 15 лет, а «еврорубероид» и «рубемаст» — 30–40 лет. Технология укладки этих новых материалов почти не отличается от работы с рубероидом.

Чтобы правильно уложить рубероид, соблюдайте рекомендуемую технологию. Сначала необходимо промазать битумной мастикой основу крыши и параллельно ее коньку уложить слой рубероида. Полосы рубероида укладываются внахлест с перекрытием приблизительно 15 см. По краям рубероид нужно подогнуть под свес карниза не меньше чем на 10 см и закрепить под ним. После этого крышу следует промазать повторно и уложить второй слой рубероида. Наклеивая очередные полосы, следите, чтобы величина нахлеста была одинаковой по всей длине. Полосы второго слоя кладут перпендикулярно первому слою, таким же образом края материала подгибают под карниз и фиксируют под ним. Аналогично кладут последний, третий слой. Нижний и верхний слои прибивают шиферными гвоздями через каждые 40–50 см. Чтобы предотвратить вспучивание покрытия, наклеивая каждую полосу, следует тщательно разглаживать материал, как это делается при оклейке стен обоями. Особенно тщательно нужно промазывать мастикой края рубероидных полос.

Горячую битумную мастику готовят только из строительного битума (он отличается от дорожного более высокой температурой размягчения — от 70 °C для средней полосы) в специальных варочных котлах, добавляя минеральные наполнители и специальные добавки (табл. 8.1). Если используют смесь битумов, то сначала в котел кладут битум мягких марок (I–III), затем постепенно загружают расколотый на куски твердый битум или битумный пек.

Таблица 8.1. Температура горячих мастик при приготовлении и применении

Если планируете пользоваться более удобными холодными битумными мастиками (растворами битума в органических растворителях), то выбирайте кровельные мастики с температурой размягчения для средней полосы не менее 75 °C (у гидроизоляционных мастик температура размягчения может быть значительно ниже). В выборе мастик для приклеивания рубероида и толя может помочь табл. 8.2. В табл. 8.3 приведены требования к кровельным мастикам в зависимости от климатического региона страны.

Таблица 8.2. Марки мастик для толя и рубероида в зависимости от уклона кровли и наивысшей летней температуры воздуха

Таблица 8.3. Температура размягчения мастик

Примечание. К южным районам относятся районы с максимальной летней температурой выше 30 °C, к северным районам — с максимальной летней температурой не выше 30 °C.

На рис. 8.5 изображено устройство кровли на гараже с односкатной крышей.

Рис. 8.5. Устройство гаражной кровли (односкатная крыша): 1 — козырьки для защиты от дождя; 2 — деревянные балки

Уложив третий слой рубероида, нужно очистить его от мусора и нанести слой кровельной мастики (кровельные мастики нужно отличать от простой гидроизоляционной битумной мастики наличием синтетических полимерных добавок, которые стоят дороже) толщиной 3–5 мм (рис. 8.6).

Затем готовую горячую кровлю можно посыпать мелким гравием или крупнозернистым песком и утрамбовать его в кровлю.

Крышу отапливаемого гаража можно дополнительно утеплить. Утеплитель (например, минеральную вату) следует укладывать изнутри гаража между брусьев каркаса крыши. После этого переходят к внутренним отделочным работам, то есть к отделке потолка. Потолок гаража чаще всего обшивают фанерой или влагостойким гипсокартоном, но можно использовать и обычную доску.

Рис. 8.6. Наклеивание рубероида по мастике

Особенности устройства кровли и навеса из профилированного листа

В последние полтора-два десятилетия металлический профилированный лист (профнастил) составляет в нашей стране серьезную конкуренцию традиционным кровельным материалам. Профнастил — металлический лист оцинкованной стали, подвергнутый профилированию для повышения жесткости.

Листы профнастила различают по толщине листа, высоте «ребер» и расстоянию между ними. Кроме того, их можно разделить на несколько видов по исходному материалу. Например, существуют стальной профилированный лист без защитного покрытия, профилированный лист горячеоцинкованный, профилированный лист горячеоцинкованный с дополнительным защитно-декоративным покрытием, профилированный лист специального назначения (с фактурным тиснением, перфорацией, гнутый) и т. д.

По сравнению с привычной кровельной жестью и асбоцементными плитами профилированные листы обладают множеством преимуществ. Они предельно просты в монтаже. При отделке фасадов или кровли этим материалом можно легко компенсировать неровности поверхности. Наконец, благодаря использованию полимерных покрытий профилированные листы могут быть любого цвета и оттенка, что намного сложнее для других материалов.

Конечно, профнастил не лишен и недостатков. Прежде всего при работе с ним возникает «эффект барабана», то есть сильное усиление звука, что вызывает дискомфорт при использовании профилированного листа в качестве кровельного покрытия. Этот недостаток устраняется при монтаже кровельного пирога, обустраиваемого с применением минеральной ваты, строительного материала, которые имеют хорошие звукоизолирующие характеристики. Кроме того, повреждение защитных покрытий стального профнастила может привести к потере коррозийной стойкости кровли, а профилированные листы из алюминия, меди, хромоникелевой стали достаточно дороги.

Особенности обращения с профнастилом начинаются уже на этапе погрузочно-разгрузочных работ. При погрузке и разгрузке материала целой пачкой необходимо использовать мягкие стропы, а если длина листа более 5 м — траверсы. При разгрузке вручную нужно не менее двух человек на лист. Запрещается сильно перегибать листы и тащить их волоком. Профилированные листы необходимо переносить строго в вертикальном положении.

Чтобы не повредить профнастил при подъеме на кровлю, важно помнить следующие правила:

• нельзя поднимать профнастил на кровлю в ветреную погоду;

• поднимать профнастил на кровлю нужно с помощью лаг, установленных от земли до кровли;

• поднимать материал нужно только по одному листу.

Подняв на кровлю необходимое количество листов, надо сделать контрольные обмеры на прямолинейность кровельных скатов и плоскостность скатов кровли. Отклонения не должны превышать 5 мм.

Ходить по кровле следует только в мягкой обуви. Саморезы нужно вкручивать в прогиб волны профлиста. В местах сколов и срезов листов надо нанести эмаль для полимерных покрытий.

Важно удалить с поверхности кровли всю металлическую стружку, которая возникает при вкручивании саморезов в лист, чтобы, ржавея, она не испортила весь лист.

Лист профнастила нельзя резать болгаркой и абразивными кругами, поскольку такая процедура испортит материал, подвергая его очень быстрой коррозии. Резку профнастила можно вести ручными ножницами по металлу (до 0,6 мм), ножовкой с мелкими зубьями, электроножницами, электролобзиком, дисковой пилой с мелкими зубьями (рис. 8.7).