Кайа.История про одолженную жизнь - Александр Алексеевич Иванов

Мне нужно дойти до перекрестка и повернуть направо.

Ага, вот и нужная остановка.

Сел на лавочку, в ожидании своего «номера». Страшно хотелось спать.

Внезапно, мне на глаза попалась старая, как и само здание, расположенное «через дорогу», на котором она весела, вывеска: «Магазинъ Охота Рыбалка, вход со двора».

В моей голове «завертелись шестеренки», а ноги сами понесли меня к магазину.

Закрыто.

Часы работы, — прочел я, — с 7.30 до …

Взглянул на хронометр, до открытия оставалось почти двадцать минут, а посему, прошел в здешний скверик, где уселся на качели, в ожидании открытия магазина.

Если уже сейчас так сильно хочу спать, — размышлял я, — то что же будет, когда и если я, наконец, доберусь до сортировочной станции?

Вернее, чуть за нее, где поезда делают поворот и по идее еще не должны были разогнаться. На самой станции садиться в состав я опасаюсь, ибо проверки и прочее…

Садиться на поезд надо бодрячком, иначе рискую оказаться под колесами, этот металлический монстр ошибок не простит.

Короче говоря, решил, что мне нужен спальный мешок. И что-то на ноги, ведь спортивные кеды по такой погоде не годятся. И на руки, а то я уже замерзаю…

В магазине.

— Что-то ты рано барышня, — сказал зевающий мужик лет шестидесяти, только-только открывший магазин.

— Мы с классом идем в поход, и я внезапно вспомнила, что забыла купить кое-какие нужные вещи, — улыбнулся я продавцу.

— Молодежь… — улыбнулся тот в ответ, — всегда все делаете в самый последний момент.

Я разглядывал выставочный образец одного из имевшихся в наличии спальных мешков, что был подозрительно похож на мешок для трупов…

— Отличный вариант, барышня! Бери — не пожалеешь! Качественный! Прослужит тебе долгие годы! В нем можно спать прямо так, на голой земле, без палатки. До минус двадцати пяти держит! — расхваливал продавец свой товар.

Рекламный постер запечатлел некоего эскимоса, в каком-то замерзшем аду, державшего в руках этот «спальник» и улыбающегося в камеру.

Что-то мне подсказывает, что этот тип может до «минус двадцати пяти» в одних трусах спать, без всякого «спальника» и палатки…

— … космические технологии! — продолжал продавец, для убедительности подняв вверх указательный палец, — произведен Компанией Филатовых, как-никак!

Я вздрогнул, услышав, кем была сделана эта штука… И правда стоит клеймо Филатовых…

Очень не хотелось покупать именно этот мешок…

Но в нем можно спать без палатки, а это как раз то, что нужно и он очень-очень компактный, представляющий собой по сути полиуретановый коврик, валик под голову и какую-то термоизоляционную пленку.

Стоил он в полтора раза дороже прочих.

— Беру! — сказал я.

Еще я взял толстые шерстяные носки, ибо в тех ботинках и сапогах, что имелись тут в продаже, я бы на «товарняк» забраться не смог. Да и тащить их на себе не вариант. И так уже довольно тяжело, плюс, будет жутко неудобно.

А также, меховые перчатки, похожие на те, которые надевают любители зимней рыбалки.

И когда я уже собрался оплачивать свои покупки, заметил стеллаж с «оптикой».

Мне на глаза попался отличный монокуляр, с режимом «ночного видения»… но цена!

Мешок, итак, стоит прямо скажем дохрена! И еще одна очень дорогая покупка может вызвать у продавца ненужные подозрения, да и запомнит он меня гарантировано, если уже не запомнил…

И тут я заметил самую обыкновенную подзорную трубу! Зачем мне эта труба? Без понятия, но интуиция рекомендовала ее приобрести, а я такой человек, который доверяет ей…

— Можно взглянуть? — указал я пальчиком на трубу.

— Отчего ж нельзя? На! Смотри! — ответил продавец, вручив мне трубу.

— Беру! — сказал я, осмотрев устройство, — у папы скоро День Рождения, ему должно понравится!

— Оооо! Даже не сомневайся, барышня! Понравится обязательно! — расплылся в улыбке «продаван», он же, кажется, и хозяин магазинчика.

«Мешок» был упакован в чехол, который можно было повесить на плечо, так что, из магазина я вышел уже с двумя рюкзачками.

На последнем «номере», мне пришлось ехать стоя, ибо помимо меня, в это транспортное средство набилось весьма приличное количество «пролетариев», едущих на родную фабрику, вкалывать в утреннюю смену. Автобус следовал в какой-то индустриальный анклав, располагающийся за городом.

Всю дорогу на меня пялился непонятный тип, сидящий на лавке и жрущий вареное яйцо, бутерброд с чем-то, запивая все это горячим напитком из термоса.

«Шпик»? Нет, вряд ли, не думаю, что тот стал бы так «палиться». Вот только еще одного воздыхателя мне не хватало! Или быть может узнал…?

Объявили «мою» остановку, на которой я вышел один, к счастью, без сопровождения «воздыхателя».

Я огляделся, стоя на обочине двухполюсного шоссе, по которому весьма жиденьким потоком проезжали авто, в основном, в направлении индустриального анклава.

На горизонте виднелась лесополоса, которую я и должен был пересечь.

Из-за усталости, и бездорожья, по которому шел, пришлось потратить час или чуть больше на преодоление двух с половиной «кэмэ».

Я перебежал еще одно двухполюсное шоссе и остановился у невысокого забора, покрашенного в зеленый цвет и обтянутого «сеткой-рабицей», на котором висела табличка:

«Собственность Евразийской государственной железнодорожной Компании! Пожалуйста, не перелезайте ограждение! Территория смертельно опасна!»

Камер слежения не было. По крайней мере я таковых не заметил. Как и охраны, со злобными овчарками, патрулирующей периметр этого объекта, которая непременно имела бы место быть в том мире.

Поток машин, едущих по этому шоссе, был еще более жидким, чем по тому, по которому я ехал на автобусе. Дождавшись, «окна» в потоке, перелез через забор, едва не навернувшись при этом.

Спать хотелось столь сильно, что я был готов завалиться прямо здесь…

Однако, проломившись сквозь заросли густого кустарника, ограждающего объект от посторонних взглядов со стороны шоссе, я встал, как вкопанный, забыв про сон и усталость!

Я стоял с открытым ртом и смотрел на открывшийся перед моим взором вид. То, что я увидел, могло быть только в том Китае, да и то, сильно сомневаюсь…

Я стоял на насыпи и смотрел на инфраструктурного монстра! От «чуть впереди» меня и «до горизонта» в любую сторону я видел лишь рельсы, да контактную сеть.

Ну и так, по мелочи: огромный железный технологический мост, уходящий в горизонт и пересекающий бессчетные ряды рельс, некие хозяйственные и диспетчерские постройки, а также, депо для «маневровых».

Этот объект не был только лишь технологическим памятником промышленной мощи Империи, а посему, по этой монструозной железнодорожной «развязке», через которую проходило все то, что двигалось по «железке» из одной части страны — в другую, без устали двигались составы: «товарняки», «скорые», «пригородные».

Причем делали это так, что