Всемирная история в лицах - Владимир Фортунатов

Современные психоаналитики не признают подавленную сексуальность источником всех психических расстройств. Сексуальное значение образов в сновидениях также вызывает немало сомнений.

Фрейдизм не нравился власть предержащим ни в Российской империи, ни в нацистской Германии, ни в сталинском СССР. Объяснения Фрейда, будучи выведенными в сферу общественно-политической жизни, показывали королей не просто голыми, а совершенно непотребными. Справедливости ради стоит заметить, что и в научном мире у психоанализа и Зигмунда Фрейда оказалось немало жестких и бескомпромиссных критиков.

Что касается диагностики заболеваний, то исчерпывающая формула «все болезни от нервов, только венерические — от удовольствия» содержит в себе немало сермяжной правды. Одной из причин плохих «нервов», безусловно, являются и проблемы людей в сексуальной сфере. Хороший, качественный секс не является причиной каких-либо серьезных проблем. Скорее наоборот.

По поводу ввода войск в Чехословакию в 1968 году. Эпоха противостояния двух сверхдержав — СССР и США — показала, что и у маленьких государств, да и у государств побольше выбор не очень-то велик. Приходилось идти в фарватере либо политики США, либо политики СССР. Присоединение к «плану Маршалла», события в Венгрии в 1956 г. и в Чехословакии в 1968 г., ввод войск в Афганистан и московская Олимпиада 1980 г., — все это были «моменты истины» для абсолютного большинства государств.

В 1989 г. Чехословакия и другие социалистические страны сделали свой выбор. Раньше они всецело зависели от СССР. Теперь переметнулись к США. Можно ли их за это осуждать?

8.6.14. Карл Бенц — основатель промышленного автомобилестроения

Сведущие люди утверждают, что качество автомобилей во многом зависит от сборки. В постсоветской России открылось около восемнадцати «отверточных» производств, на которых зарубежные авто собирают российские рабочие. Многие утверждают, что качество российской сборки никогда не достигнет уровня не только японской или южнокорейской, но даже китайской. А немцы вообще вне конкуренции. Но и начинали они давно.

Карл Бенц

Карл Бенц родился в 1844 г. и в два года лишился отца, умершего от простуды. Благодаря матери Карл получил полноценное образование и окончил факультет точной механики университета Карлсруэ. После этого работал во многих городах на разных предприятиях.

На деньги, полученные в долг от тестя, Карл выкупил механическую мастерскую, которую первоначально организовал вместе с компаньоном. В 1878 г. Бенц получил патент на двухтактный бензиновый двигатель. Он запатентовал также акселератор, систему зажигания, работающую от батареи, свечу зажигания, карбюратор, сцепление, коробку передач и водяной радиатор охлаждения.

Первый автомобиль с тремя металлическими колесами был собран в 1885 г., запатентован в январе 1886 г., а в 1887 г. представлен на Парижской выставке. В 1888 г. началась продажа автомобилей. В этом же году жена Карла Бенца Берта без его ведома совершила поездку с детьми из Мангейма в Пфорцгейм на автомобиле. Бензин покупали в аптеках. Чинили тормоза. Толкали авто в гору. Проехали 106 километров за день. По совету жены Карл сконструировал коробку передач.

После продажи первых 25 автомобилей «Motorwagen» был сконструирован более дешевый автомобиль «Victoria» мощностью три лошадиные силы и на четырех колесах. Скорость составляла 17–20 км/ч. Следующая модель «Velo» участвовала в первых автомобильных гонках Париж — Руан. В 1895 г. появился первый грузовик, а затем и первые автобусы.

Карл Бенц продолжал свою работу. В 1926 г. его компания «Benz & Cie» и «DMG» Даймлера объединились в компанию «Daimler-Benz». Автомобили в честь Карла Бенца стали называться Mercedes-Benz. Это название получила самая лучшая модель DMG — тридцатипятисильная Mercedes 1902 г. выпуска, названная в честь Мерседес Еллинек, дочери одного из партнеров Даймлера. На логотипе новой фирмы трехконечная звезда Даймлера («Моторы для земли, воздуха и воды») была окружена лавровой веточкой с эмблемы Бенца.

Через три года после возникновения компании Карл Бенц умер от воспаления легких (1929). В России «мерс» стал символом жизненного успеха и престижа. Но попытка России купить хотя бы «Опель» оказалась блокирована могущественными силами на Западе.

8.6.15. Браунинг, Кольт, Маузер — люди и пистолеты

В известной песенке «Жанетта» есть такие слова:

А мистер Кляузер достал свой маузер,И на пол грохнулся гигант-француз.

Как показывает телевидение и современный кинематограф, лучшим аргументом при всякого рода непонимании остается пистолет. Он в значительной степени устраняет неравенство физических возможностей дискутирующих, так как действительно хороший стрелок вряд ли промахнется, стреляя и в мощного амбала, и в изворотливого каратиста.

Создателями универсального инструмента для выяснения отношений стали знаменитые конструкторы-оружейники, имена которых превратились в нарицательные.

Сэмюэл Кольт (1814–1862) родился и умер в Хартфорде, штат Коннектикут. Он бежал из отцовского дома в Индию. В пути Сэмюэл смастерил модель пистолета. В 1835 г., двадцати одного года от роду, он изобрел капсюльный револьвер и запатентовал его в Лондоне и Париже. В 1842 г. Кольт, как ни странно, оказался банкротом, но правительственный заказ позволил ему восстановить производство и создать большую фабрику в родном штате (1852). «Бог создал людей слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их шансы». Так стали говорить в США, оценивая творение Сэмюэля Кольта.

Джон Мозес Браунинг родился в 1855 г. в США. Первый патент он получил в 1879 г. в возрасте двадцати четырех лет. Чего он только ни придумал: дробовые ружья на фирме «Remington», однозарядные винтовки, многозарядные ружья, пулеметы. Но наибольшую известность ему принес автоматический (самозарядный) пистолет, запатентованный бельгийской оружейной компанией «Fabrique Nationale». В общей сложности Джон Мозес Браунинг создал 37 моделей нарезного оружия и 18 — гладкоствольного. Умер оружейник в 1926 г. А во время Второй мировой войны многие офицеры Красной (Советской) армии стали обладателями удобного и надежного оружия.

Знаменитый маузер К-96 появился на свет в 1896 г. Но разработал его не Пауль Маузер, как многие считают, а Фидель, Фредерик и Жозеф Федерле. Фидель Федерле заведовал экспериментальным цехом оружейного завода «Маузер» и проявил инициативу, разработав новый пистолет без ведома П. Маузера, на имя которого был оформлен патент. До 1939 г. было выпущено более миллиона маузеров. Сначала пистолет (или легкий карабин) с убойной силой пули до 1000 метров стоил около 5 тысяч марок при стоимости автомобиля «Опель» в 3,5 тысячи марок. Впоследствии цена маузера многократно упала, появилось более ста его модификаций. Ни один фильм времен Гражданской войны не обходится без маузера, который многие уважали за мощность и вместительный магазин.