Отмороженный 3.0 - Евгений Александрович Гарцевич

в ширину и как минимум вдвое больше в длину, дальний край терялся в высоких серых облаках. Было пасмурно, но никаких следов прошлого урагана не было.

Я посмотрел на сканер — не активен. Только геолокацию определил, показав мою точку в пустом пространстве где-то среди большого горного массива на границе между семьдесят третьим и семьдесят четвертым секторами. При увеличении масштаба я нашел и Новый Гринвич, и «тридцать седьмую».

Метрах в ста впереди я увидел машину. Старый китайский джип, отдаленно напоминающий первые «Хаммеры», только с удлиненной базой на шесть колес. Машина была старой, краска облезла, а все выступающие части были покрыты какой-то серой растительностью. И вообще все выглядело так, будто это машина-утопленник, которого вынули из тины и бросили здесь обсыхать. Лет на двадцать так, не меньше. В кабине, сквозь мутное стекло проглядывался угловатый силуэт водителя.

За машиной стоял еще один «Хаммер» в еще более плачевном состоянии. Чуть дальше еще две развалюхи, полностью покрытые какой-то серой паклей, похожей на паутину. Стекла в трещинах, а краска, в тех местах, которые можно было разглядеть, выцвела и окислилась. Рядом был сугроб, по форме напоминающий человекоподобного дроида.

С другой стороны (у меня за спиной) нашлось еще с десяток машин. Парочка поновее, а остальные — сплошные развалины, пролежавшие на «дне морском» долгие годы.

М-да, кажется, я приплыл в местный Бермудский треугольник! Или, точнее, то место, куда из него выкидывает корабли!

Неуютно здесь. Я прислушался к ощущениям, пытаясь отделить боль и неудобство от Риповского шлема и данными от Ориджа. Зрение было ясным. Голова соображала, но что-то все же было. Какое-то давящее поле, которое я почему-то ощущал в области затылка.

Я попробовал завести транспортник. Не вышло. Мотор не издал ни звука. Вся электрика — будто вымерла. Я взял с соседнего сиденья снайперку, повертел ее в руках, и убрал обратно. Распаковал «слонобой», зарядив его самым убойным, что было и только потом спрыгнул с подножки «шишиги» прямиков в наметенный сугроб.

Вокруг было на удивление тихо. Я слышал, как мелкие кристаллики шуршат под тяжелыми ботинками Ориджа, придавая разрушенной конструкции сугроба новую форму. Перешагнул через невысокую насыпь и осмотрел машину. Переднее и боковые стекла были все в мелких трещинках. Еще одна встряска, и разлетятся на мелкие кусочки. Небольшая вмятина на переднем бампере и пару сколов — на заднем. Правая задняя фара была расколота.

Я вернулся к машине и забрался на крышу, осматривая пространство. То, что давило на мозг, явно имело какой-то источник. А если аномалию нельзя изучить и подчинить, значит, ее надо сломать.

Желто-серый цвет разливался по всему пространству. В воздухе витал какой-то странный запах. Я бы сказал, что он был даже чем-то похож на запах озона, только более резкий. Не серой несет, уже хорошо.

Повертелся, ловя краем восприятия колебания в той давящей силе, что была вокруг. На затылок давит, но стоит повернуться и сначала вроде ничего, а потом опять начинает сзади припекать. Заметил особо темное пятно и провал в скалах и решил направиться туда.

Спустился и пошел вперед, легко перепрыгивая наледи и сугробы, при необходимости опираясь рукой на большие каменные глыбы, торчащие по обе стороны дорожки, по которой я шел.

Чем больше приближался к горам, тем сильнее давило. Я даже откинул голову на спинку кресла и попытался расслабить шею, чтобы снять напряжение.

Стал аккуратно продвигаться вперед, стараясь уловить хоть какой-то звук. Но слышал лишь звук собственных шагов.

Справа в сугробе что-то чернело. Я подошел поближе — перевернутый вверх дном транспортник. Точнее, то, что от него осталось. Сгнивший остов, остатки обшивки на креслах, торчащие из блока управления окислившиеся провода. За ним увидел еще один. Добрался и до него.

Половина машины заросла сухой паутиной, а половина была схвачена переливающимся синим льдом. Номер уцелел — двадцать пятый сектор. Я заглянул внутрь кабины. Остатки растрескавшегося руля и ввалившаяся панель управления. Стекол не было. На водительском сиденье среди осколков валялся отломанный дворник.

М-да, прикурить аккумулятор отсюда не получится.

Хозяин транспортника нашелся неподалеку. Между камней торчала голова инженерного дроида. Я раскидал ногами «снег». Голова и половина туловища. Наверное, остальные запчасти примерзли где-то в другом месте.

Глухая мерзлотная пустошь тянулась вдаль, насколько хватало глаз. Где-то вдалеке чернела небольшая горная гряда. Весь путь до нее был усеян обгоревшими остатками вездеходов и дроидов. Мне стало как-то не по себе. Как по кладбищу гуляю.

Старые, облезлые остовы машин торчали из белого снега словно призраки. Кое-где еще оставались стекла, от которые отсвечивал мутный, желтый цвет. Аномалия постаралась на славу. Пройдя всего каких-нибудь пятьсот метров, я насчитал по меньшей мере десять транспортников. За дроидов даже не принимался, в каждом третьем сугробе мерещился стальной скелет.

Вскоре я добрел до темного пятна, которое представляло собой что-то типа кратера (метров двести в диаметре), засыпанного ледяной крошкой, словно песком. Внутри, погруженный наполовину в снег торчал еще один грузовой транспортник. С краю кратера виднелся проход в пещеру, частично заваленный снегом, и фонило сильнее — будто источник сигнала был глубоко внизу.

Тяжесть переползла из затылка в лобовую часть, а затем равномерно распределилась по всей голове. Запах «озона» тоже усилился. А вот цвет пространства стал более прозрачным. Желтый оттенок практическим исчез и уступил место светло-серому.

Я дал задание «Угольку» просканировать дно кратера. Но он ничего не ответил и остался на месте. Хм. Влияние аномалии? Чтобы эта штука замолчала и никуда не полетела, такого еще не было.

— Не переживай, дружище, скоро выберемся, — я дотронулся до гладкой поверхности дрона.

Оранжевый огонек внутри слегка усилился, но тут же вернул себе прежнюю яркость. Видимо, на него тоже что-то давило.

Я начал осторожно спускаться на дно кратера. И чем ближе я подходил к снежной поверхности, тем тяжелее становилась голова. Как будто внутри перекатывались огромные электромагнитные волны. Я сделал глубокий вдох и съехал вниз, к границе ледяной крошки.

Транспортник выглядел совсем старым, словно попал сюда чуть ли не с первой партией исследователей Мерзлоты. На поцарапанном кузове виднелся красно-желтый логотип в виде круга, состоящего из камней в форме алмазов. Название полностью стерлось. Но судя по лого — машина принадлежала какой-то добывающей компании.

На крыше был люк пройти мимо которого было выше моих сил. Я пробрался по краю стены поближе к машине и осторожно наступил в плотное скопление ледяной крошки. Провалился по щиколотку и начал погружаться дальше. Зыбучий лед какой-то, но хоть не засасывает.

Прикинул возможную высоту транспортника и