Сто миллиардов солнц - Олег Петров

Вопрос: Зачем под ваш проект создано отдельное ОКБ? Некоторые аналитики считают, что это неоправданно распыляет финансирование и ослабляет другие космические КБ.

Пермяков: Позвольте, я отвечу. Для нас важнейшим фактором было время и четкая организация работ, ни одного лишнего движения. Поэтому мы решили выстроить новое КБ исключительно под нужную задачу и привлечь лучшие кадры. Вот, Сергея Петровича переманили. Изначально работали под эгидой «Микояна», но теперь закрепили независимый статус в официальных документах. Ведь никто не думает, что все дело сделано и это единственный проект? «Спираль» будет развиваться и совершенствоваться, но в дальний космос на ней не улетишь. Сергей, давайте скажем про «Ступу», пока никто не спросил.

Кораблев: Хм, давайте, хотя «гражданское» название, на мой взгляд, нужно менять. Это второй проект нашего КБ, ОКР «Ступа», способный взлетать и садиться вертикально. По сути это цилиндрический агрегатный отсек с двигателями, баками и посадочными опорами. На внешней стороне можно разместить до двадцати тонн грузов. Сверху установлен «командный отсек», слегка измененная капсула от серийной «Камы» и надувной переходной отсек для скафандров. Есть стыковочный узел, и аппарат может работать как буксир для дальнего космоса.

Вопрос: Дальний космос это Луна? Или Марс? И не слишком ли дорого обойдется такой эксперимент?

Кораблев: В ближайшей перспективе, конечно же, Луна. Наши американские коллеги преуспели в изучении Марса, а Луна до сих пор незаслуженно ушла на вторые роли…

Пермяков: А про стоимость отвечу я. Насчет «Спирали» уже понятно, что она сильно удешевит доступ на орбиту. Новые буксиры точно так же сделают доступным и дальний космос. Бюджет если и вырастет, то незначительно, но за те же деньги возможности у нас будут несоизмеримо больше.

Вопрос: Вы готовы к сотрудничеству с другими странами?

Пермяков: Мы-то готовы, а вот другие страны не всегда идут нам навстречу. Еще в начале века некоторые страны отвергли сотрудничество с китайскими товарищами, утверждая, что их технологии «недостаточно зрелые». Потом и наши предложения были отвергнуты, по политическим причинам. Теперь, я уверен, будет много предложений дружить и делить последнюю краюху, но мы будем очень внимательно взвешивать плюсы и минусы. Единственное, чего бы очень хотелось добиться, это согласование стандартов, чтобы можно было оказывать друг другу помощь в космосе. Впрочем, это тема для отдельной большой международной конференции. Прошу, следующий вопрос.

Вопрос: Вы не считаете, что частный капитал смог бы более эффективно распорядиться новыми возможностями? Ведь здоровая конкуренция и рыночные отношения…

Пермяков: Я понял ваш вопрос, позвольте ответить. Коммерция это прекрасно, конкуренция это великолепно. Есть рынок телекоммуникаций, спутниковых снимков и просто пусковых услуг, которые даже во время войны не исчезали. Есть рынок суборбитального туризма, больше похожий на клуб самоубийц, но мы им простим, ибо не ведают, что творят. Вы предлагаете нам туда влезть и всех задавить своими ценами? Или создать фирму «Вася Пупкин и сыновья» и подарить им флот «Спиралей» с чертежами, заводами и испытателями? Для чего? Нет, государство пойдет туда, куда частникам пока идти рановато. Тем более, теперь это нам по карману и сулит немало открытий и приобретений, которые пока что выражаются не в деньгах. А насчет эффективности поверьте, что все не так плохо. Если не верите — следите за нашими «веселыми стартами», будет много интересного.

Пермяков: В центре, четвертый ряд, прошу!

Вопрос: Кто производит двигатели? Будете ли вы продавать из, если никто в мире пока не умеет их делать?

Кораблев: Хм, позвольте я отвечу. Двигатели делаются на экспериментальном производстве, и чтобы запустить их в серию, потребуется несколько лет. Сами понимаете, мы не можем продавать экспериментальные изделия, пока не освоенные даже нашей промышленностью.

Вопрос: Эксперты в один голос утверждают, что главный итог данного открытия — мощные и компактные источники энергии. Если это правда, то это переворот не только в космических полетах, но и в энергетике. Прокомментируйте, есть ли планы строить на новом принципе электростанции и что будет с традиционной энергетикой?

Теряев: Я отвечу, хорошо? С энергетикой ничего страшного не произойдет. Действительно, хорошие перспективы есть, но это не дело сегодняшнего дня. Есть и технические трудности, и организационные, и экономические. Мы же не хотим одним махом разорить всех энергетиков и большую долю работающей на них промышленности? Поэтому никаких потрясений не будет. Мы поставим несколько экспериментальных станций в промышленных районах, испытывающих дефицит энергии, и будем, так сказать, «сглаживать пики». Мощностей, знаете ли, всегда не хватает. А уже по опыту такой эксплуатации будем принимать решения и внедрять дальше.

Пермяков: Английские товарищи, пожалуйста.

Вопрос: Спасибо. Как все мы знаем, НАСА собирается произвести облет Луны в самое ближайшее время. Собираетесь ли вы отвечать на вызов, и не начнется ли новая гонка? Полетите на Луну?

Пермяков: На чем? У нас пока нет для этого корабля. Даже отработка новой капсулы для «ступы» займет некоторое время, не говоря о сотнях других требований к технике, без которых покидать околоземную орбиту просто нельзя. Хотите уточнить вопрос?

Вопрос: Некоторые эксперты утверждают, что «Спираль» способна своим ходом совершить облет Луны. Правда ли это и следует ли ожидать сюрпризов?

Пермяков: Я вас понял. Сергей, прошу вас.

Кораблев: Хм, спасибо. Даже если предположить, что у «Спирали», проще говоря, хватит «запаса хода», то этого все равно мало. Для межпланетного полета нужна совсем другая система управления, которой пока нет. Нужна совсем другая система связи, способная работать на больших расстояниях. Нужна другая теплозащита, чтобы не сгореть при возвращении даже в том случае, если случится отказ двигателей, и затормозить не удастся. Вот наши американские партнеры летят на атомном буксире и собираются сначала вернуться на околоземную орбиту, но на случай неполадок их корабль способен выдержать и прямой спуск.

Теряев: И научная программа у них обширная и даже уникальная, готовилась не один месяц. Лететь просто так, лишь бы лететь, не имеет смысла. Поэтому не беспокойтесь, мы не будем отнимать у коллег их заслуженную славу.

Выкрики в зале по-английски: Остановите гонку вооружений в космосе! Космос принадлежит всему человечеству! Не допустим орбитальной тирании! Обуздаем космическую коррупцию!

Пермяков: Уважаемый, дайте мне хоть одну бумажку почитать! Вы их так энергично разбрасываете… В вашем возрасте вредно так волноваться.

Теряев: Кажется, я его знаю…

Пермяков: Прошу вас, сядьте! А еще лучше, выйдите. Вы что, не насиделись еще? Вашу бумажку я сохранил, успокойтесь. Следующий вопрос, прошу! Блондинка в зеленом, только без папироски…

Вопрос: Еще раз о военном аспекте вашего открытия. Это очевидное нарушение паритета и может стать поводом для новой гонки вооружений, да еще и в космосе. Вы не боитесь развязать еще одну войну?

Пермяков: Я отвечу, хоть и не военный. Вы из Австралии? Если вы имели счастье учиться в школе, что в ваших краях большая редкость, то должны помнить, что Россия не начинает войн, но всегда их заканчивает. Сдались вам эти гонки! Когда-нибудь было такое, чтобы мы стремились нарушить паритет? Это скорее голубая мечта некоторых наших партнеров, воплощению которой нам приходилось противодействовать. А сейчас-то что не так? Ждете, что мы начнем нападать на всех, кто нам не нравится? Опять судите по себе? С кем-то другим нас не перепутали? Я немного эмоционально излагаю, но и нас прошу понять. Военные ведомства заинтересованных стран уже давно начали консультации, и непременно договорятся. Особенно сейчас, когда давить на нас, мягко говоря, бесполезно. Поэтому не нужно фантазировать и все усложнять. Мы устали от войны так же, как и все остальные, и даже больше, учитывая то, что особо роскошной и сытой жизни у нас и до кризиса не было. Можно сказать, что большего сторонника и защитника мира и спокойствия, чем Россия, на Земле просто нет. Следующий вопрос.

Вопрос: Позвольте вернуться к вопросам туризма. Согласитесь, заманчиво было бы возить туристов при такой низкой себестоимости полетов?

Сурдинский: Возить куда?

Вопрос: Например, на специальную космическую станцию. Ведь теперь запустить ее можно совсем дешево? Туристы могли бы проводить там несколько суток и возвращаться.

Кораблев: Поймите, запуск любого космического аппарата это лишь вершина айсберга. Разработка, изготовление и испытание любого аппарата обходится в несколько раз дороже, сем собственно запуск на ракете. Поэтому сейчас кто-то должен потратить огромные деньги и время на разработку новой техники. Думаю, Роскосмос этим заниматься не будет.