Манящий свет далеких звезд 2 - Юрий Корнеев

а я до обеда дрых. Умотала она меня. До чего же злющие до мужиков брошенные девицы! Но я и не против. Если уж совсем тяжко будет, то сбегу, меня тут ничего не держит. Но сбегать не пришлось. На четвёртый день нашего совместного проживания мне пришло сообщение: вызывают на базу. Ну, вот, похоже опять поход. Утром попрощался с Милсой и отправился к своим.

Глава 4

Сначала пришлось заскочить в свой ангар и прихватить инженерный комплекс. Пока ждал грузовую платформу с контейнером, законсервировал свой корабль. Потом поставил ангар на охрану и рванул на базу. В принципе, успеваю, но я старший офицер, поэтому должен прибывать на корабль раньше своих подчинённых. Объявиться раньше не успел, но ко времени сбора не опоздал. Только успел загрузить комплекс на корабль, как меня вызвали к командиру. Расту, меня уже и на совещание приглашают.

Однако это было не совещание, оно уже закончилось. В кабинете у командира находился он сам, Герт и Шон. Сначала получил втык от командира за опоздание. Старшие офицеры должны прибывать на базу за час до назначенного времени. Я это, конечно, знал, но сделал глупое лицо и только развёл руками. Но командир не очень-то и свирепствовал. Так, пожурил по отечески и указал на одно из кресел.

— Вик, я ещё раз ознакомился с твоим рапортом и решил, что можно попробовать. Нашему отряду предложили найм, но не очень сложный, трёх кораблей будет достаточно, а один пойдёт с тобой. Твой «Хеенс». Но сначала Герт посмотрит на твой ремонтник. Если он его не удовлетворит, то наймём буксир. Пойдёте на место последнего сражения, в новоприобретенные территории. Старшим будет Шон. Всё ясно?

— Да. Когда выходить?

— Как подготовитесь, так и выходите.

— Ещё просьба. Нельзя ли отправить с нами небольшой грузовик? Можно будет на месте поискать оборудование для нового корабля, а всё это на чём-то надо везти. В трюмах моего ремонтника и «Хеенса» много не увезёшь.

— Хорошо, решу этот вопрос. Сколько людей тебе надо?

— Техников с «Хеенса» хватит.

— А пилот на твой корабль?

— Я сам пилот.

— Справишься?

— Да.

— Хорошо. День на подготовку, завтра доложите.

Первым делом сгоняли с Гертом в мой ангар. Там он внимательно осмотрел мой ремонтный корабль.

— Хороший кораблик. Но как буксир он так себе. Максимум утащит крейсер 5-го класса. А если что тяжелее попадётся?

— Я вообще на легкий крейсер рассчитываю. А если попадётся что-то приличное из тяжёлого, то спрячем где-нибудь. Уж по системе мой кораблик чего угодно утащит.

— Это не вариант. Мусорщики всю систему обшарят и найдут.

— А тащить буксир в неизвестность тоже смысла нет. Найдём что или нет, платить ведь за буксир всё равно придётся.

— Это да. Ладно, слетаете сначала сами и посмотрите, что там и как. Если найдёте несколько нормальных корпусов, то с одним вернёшься, а Шон с крейсером останется на охране. Там, правда, сейчас не очень спокойно, но Шон тебя проводит до наших внутренних территорий и вернётся. А там уже долетишь. Ты на своём корабле летал уже куда?

— Только по системе.

— Ни хрена себе! И ты собрался один лететь? Так дело не пойдёт. Доложу командиру и он выделит тебе пилота. Не жадничай.

— Да я не жадничаю. Но я же сертифицированный пилот, надо же мне когда-то и на дальние расстояния начинать летать.

— Вот под руководством опытного пилота и полетишь.

— Хорошо, пусть будет так.

Хотелось, конечно, всё сделать самому, мне ведь никто в будущем пилота выделять не будет, но может это и правильно. Практиковаться надо всё-таки под руководством опытного наставника, а то я привык всё сам и сам. Пока есть возможность учиться у опытных специалистов, надо ей пользоваться.

Вернулись на базу. Герт сразу связался с командиром и обрадовал меня тем, что пилота мне выделят.

— Да не злись ты, Вик. Всё будет нормально. Твой корабль отряд берёт у тебя в аренду, ты на нём капитан. Пилоту заплатишь, не жмись. Зато он тебя подтянет в пилотировании и навигации. В следующий раз уже сможешь сам пилотировать.

— Да, ладно, всё в порядке. Так и в самом деле будет лучше.

Ну, в принципе, да, всё верно. Слишком уж я раздухарился. Посчитал себя чуть ли не всемогущим. А космос ошибок не прощает. Это всё равно, что на Земле, выучив теорию вождения автомобилем, научившись трогаться и тормозить, выехать в час пик в город. Далеко уедешь без аварии? Но там твою жестянку только помнут, а ты отделаешься только синяками, ну, в худшем случае в больничке полежишь — скорости-то в городе небольшие, а здесь при ошибке пилотирования, а тем более навигационной, от тебя даже пыли не останется.

— Господин Герт.

— Да?

— Спасибо.

— Да ладно тебе. Всё понимаю. Сам в молодости таким был. Может ещё техников возьмёшь? Можно с каждого корабля тебе по одному выдернуть.

— Если ещё грузовик будет, то не помешают. А если без грузовика полетим, то зачем они?

— Понял. Ну, это как командир решит.

Вылетели мы уже этим вечером. А чего ждать? Грузовик нам так и не дали, а остальное всё своё: и люди, и корабли. В то, что что-то ценное там найдём, командир не поверил — слишком много времени прошло. Нет, в то, что найдём целый корпус, он не очень сомневался. Корпуса утаскивают на металлолом в последнюю очередь. Да и то, этим занимаются государственные компании, а они спешить не любят. А вот всё ценное с корпусов и огрызков кораблей снимают мусорщики, а они налетают сразу после сражения, как падальщики. Ничего, и у меня место есть, хоть и не много: и в трюме, и в мастерских. И у «Хеенса» хоть и не большой, но трюм есть. Может и найдём что. Ещё и пол года после сражения не прошло, неужели всё растащат? Посмотрим.

Пилота мне дали хорошего. Не занудного старика, а относительно молодого. Второго пилота с нашего крейсера, «Юнта». Тоже ветеран, но довольно общительный и не помешанный на дисциплине. И пилотировал я сам. Под руководством и присмотром пилота, но сам. Поначалу иногда терялся и тупил, а потом втянулся и всё делал правильно. Ещё не на автомате, но и это со временем придёт. Так что с пилотом мне повезло, он и в самом деле мне здорово