Война в Ливии – 2011 и ее последствия для Ближнего Востока и Кавказа - Анатолий Цыганок

Общая протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием — более 28 тыс. км. В том числе 1.9 тыс. км — приморская автострада[79]. Протяженность дорог с твердым покрытием составляет 47,6 тыс. км[80]. Главная автомагистраль страны проходит вдоль средиземноморского побережья от Туниса до Египта. Важную роль играет также шоссе, связывающее побережье с Феццаном. Внутренние транспортные связи ограничиваются дорогами, не имеющими твердого покрытия, и авиасообщением.

Из-за размеров страны авиация играет большую роль во внутренних перевозках, в особенности пассажирских. В Ливии как минимум несколько десятков аэродромов с покрытием, три международных аэропорта — Триполи, Сирт, Бенгази. Регулярно выполняются внутренние (в том числе — в отдаленные районы страны) и международные (в основном в арабские и африканские страны)[81].

Тактические свойства пустынной местности. В пустынных районах мало населенных пунктов, поэтому здесь очень редкая сеть грунтовых н шоссейных дорог. Автомобильные дороги обычно проходят по окраинам пустынных районов от одного оазиса к другому. Однако равнинная местность пустынь допускает движение войск и без дорог. Основными препятствиями для движения машин в пустынях являются сыпучие пески и особенно барханы. Летом гусеничные машины и колесные машины повышенной проходимости способны двигаться по участкам оголенных песков со скоростью до 5 км/ч. Обычные автомобили могут проходить здесь только при условии выстилки пути матами или кустарником. По закрепленным пескам и межгрядовым понижениям движение машин возможно со скоростью 10–15 км/ч, а по такырам, окраинам солончаков и глинистым участкам — со скоростью 15–20 км/ч.

Открытая пустынная местность обладает минимальными маскирующими свойствами. На монотонно серой пустынной равнине с редкой пропыленной растительностью хорошо выделяются стартовые и огневые позиции, боевая и транспортная техника и следы от ее передвижения. Сильно демаскирует стартовые (огневые) позиции и перемещение машин пыль, поднимающаяся при пуске ракет, выстрелах орудий и на марше. В тихую погоду облака пыли долго стоят над стартовыми позициями и дорогами, привлекая внимание разведки противника. Поэтому маскировка войск в пустынях имеет особо важное значение. Широко используются искусственные маскировочные средства. При использовании их в пустынях необходимо учитывать, что сильные ветры могут быстро нарушить систему маскировки.

Однообразная открытая местность пустынь, без каких-либо резко выделяющихся местных предметов, затрудняет ориентирование, целеуказание, выбор стартовых (огневых) позиций и их топогеодезическую привязку. Поэтому в ходе боевых действий в пустынях широко используются аппаратура наземной навигации, а также приборы и инструменты, позволяющие быстро и точно определять свое местоположение и координаты целей.

В ясные ночи стороны горизонта и направления движения в пустынях рекомендуется определять по звездам, помня, что все они, кроме Полярной звезды, перемещаются примерно на 15° за один час.

Пустынная местность затрудняет маскировку войск, но дает возможность вести наблюдение на значительную глубину и, таким образом, облегчает отыскание целей. Дальность наблюдения в пустыне в течение дня может резко меняться. Во время пылевых и песчаных бурь, а также при миражах возможности наблюдения как невооруженным глазом, так и с помощью оптических приборов резко снижаются[82].

С повышением температуры возрастает конвекция воздуха и атмосферная дымка, что снижает дальность видимости. Во время сильного ветра масса поднятого им песка нередко полностью исключает возможность наблюдения. Перемещение частиц песка начинается при скорости ветра около 5–7 м/сек. Во время песчаных бурь боевые действия войск становятся невозможными, и подразделения (группы), действующие в разведке, укрываются в складках местности и применяют меры защиты от проникновения песка в органы дыхания, глаза, уши. Песчаные бури отрицательно влияют на средства радио-, радиотехнической и радиолокационной разведки, сокращая радиус их действия, а иногда и полностью нарушая их работу. При ветрах небольшой силы в приземном слое воздуха поднимается песчаная дымка, которая может скрывать расположение и передвижение войск от наземного и воздушного наблюдения и фотографирования. В безветренную погоду пыль, поднятая войсками или машинами, долгое время не рассеивается. Она может служить своеобразной маскирующей завесой и скрывать от наблюдения важные объекты. Наземное наблюдение в пустынях ограничивается отсутствием возвышенностей для размещения наблюдательных пунктов. Для увеличения дальности видимости рекомендуется применять механические наблюдательные вышки, смонтированные на специальных машинах повышенной проходимости. Они размещаются вне зоны досягаемости огня снайперов и прицельного огня пулеметов. Сторона вышки, обращенная к противнику, заделывается светонепроницаемым материалом (картоном, фанерой, старым брезентом и др.). Место наблюдателей для защиты от пуль и осколков оборудуется мешками с песком. Амбразуры и объективы приборов наблюдения тщательно маскируются. Смена наблюдательного поста производится обычно ночью. Ряд наблюдательных вышек следует считать ложными (без наблюдателей)[83].

Расстояния до местных предметов в пустынях всегда кажутся меньше действительных, ошибка в определении расстояний до 50 % в сторону уменьшения. Высокая температура и повышенная конвекция воздуха днем снижают точность измерения расстояний и с помощью дальномеров. Яркое освещение местности солнцем отрицательно влияет на зрение человека. Во время пылевых и песчаных бурь, а также при миражах возможности наблюдения как невооруженным глазом, так и с помощью оптических приборов резко снижаются.

Водоснабжение войск в пустынях осуществляется за счет подземных вод (пресных и опресненных соленых), добываемых из имеющихся колодцев и специально сооружаемых скважин, а также за счет запаса воды, возимого войсками. Колодцы в пустынях встречаются на автомобильных дорогах и караванных путях на большом удалении один от другого. Определить их можно по наличию водозаборных устройств, деревьев и кустарников. Глубина таких колодцев от 5 до 200 м и иногда более; их дебит обычно составляет 3–5 куб. м в сутки. Почти во всех источниках в пустыне вода солоноватая, а нередко и горько-соленая; она содержит много вредных примесей и насыщена микробами. Поэтому употребление ее для питья возможно только после очистки и кипячения. Выявление пунктов водоснабжения и хранения воды, их уничтожение может поставить противника в трудные условия и способствовать его разгрому. Иногда выбор главного удара находится в прямой зависимости от источников воды[84].

Суровые климатические условия засушливых пустынь оказывают отрицательное влияние на физическое состояние и боеспособность личного состава. Высокая дневная температура летом (до 35–45 °C) вызывает вялость, солнечные н тепловые удары, а сухость воздуха — повышенную потливость и постоянную жажду. Сильный нагрев металлических поверхностей машин и перегрев двигателей повышают утомляемость экипажей и нарушают нормальную работу всех агрегатов, что вынуждает чаще предоставлять отдых подразделениям и заменять водителей. Резкие суточные колебания температуры (до 30 °C), частые ветры и песчаные бури снижают работоспособность людей и вызывают у них простудные и другие заболевания. Поэтому войска, предназначенные для ведения боевых действий в пустыне, должны достаточно акклиматизироваться и получить необходимую тренировку в действиях в этих условиях.

В пустынной местности боевые действия возможны в любое время года. Но наиболее благоприятными для этого в большинстве пустынь являются зима и ранняя весна, когда нет сильной жары. Учитывая, что пустыни являются сравнительно динамичным ландшафтом (быстро изменяются подвижные песчаные формы рельефа, по сезонам изменяется внешний вид растительного покрова и проходимость такыров и шоров), важным документом при изучении пустынной местности являются аэроснимки, полученные перед началом боевых действий. Аэроснимки масштабов 1:25 000–1:50 000 позволяют оценить все основные детали местности, от которых зависят ее проходимость и другие тактические свойства. Условия же водоснабжения войск изучаются по специальным гидрогеологическим картам, а также по описаниям и справочникам на данную территорию.

Инженерные заграждения в обороне устанавливаются на наиболее вероятных направлениях наступления противника. Заблаговременно они создаются только перед передним краем опорных пунктов. Большая часть минновзрывных заграждений устанавливается в ходе ведения оборонительного боя, когда определяется направление действий ударных группировок наступающего. Основными видами заграждений и разрушений в пустынях с сыпучими песками являются противотанковые поля, управляемые минные поля и фугасы, мины-ловушки. Мины в сыпучих песках устанавливаются на специальные табельные подкладки или изготовленные из местных материалов. За установленными в песке минновзрывными заграждениями ведется постоянное наблюдение. Периодически они проверяются, так как их может занести толстым слоем песка, или они оголятся, в результате чего нарушается их маскировка.