Все генералы Сталина. Авиация. Том 4 - Денис Юрьевич Соловьев

командира бронепоезда (январь – март 1921). Летчик-наблюдатель и заместитель командира отряда (октябрь 1922 – июль 1924), помощник начальника оперативной части ВВС Ленинградского ВО (июль 1924 – ноябрь 1926), 3-го отдела 1-го управления штаба РККА (ноябрь 1926 – сентябрь 1927). Начальник учебно-летного отдела Военной школы летчиков (апрель – ноябрь 1930), начальник штаба авиационной бригады (ноябрь 1930 – ноябрь 1931), помощник начальника 3-го сектора 1-го управления штаба РККА (ноябрь 1931 – сентябрь 1933), помощник начальника 3-го отдела Генштаба РККА (сентябрь 1933 – март 1936), начальник 1-го отдела штаба ВВС армии (март – октябрь 1936). Преподаватель тактики авиации Военной академии им. М. В. Фрунзе (октябрь 1938 – декабрь 1939), с декабря 1939 заместитель начальника оперативного отдела штаба ВВС Красной армии. Участник Великой Отечественной войны. Начальник РО штаба ВВС Красной армии (1941–1945). «С любовью относится к выполнению своих обязанностей. Имея большой практический опыт, воспитывает своих подчиненных командиров… Руководя сбором разведданных, своевременно обеспечивал командование сведениями о состоянии и намерениях наземного и воздушного противника» (из Наградного листа, 26.10.1942). После войны продолжал службу в армии. С 1959 в отставке. Воинские звания: полковник (29.11.1935); комбриг (05.03.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (28.09.1943). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (14.06.1940; 03.11.1944; 24.06.1948); орден Богдана Хмельницкого 2-й степени (18.08.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (28.02.1944); орден Красной Звезды (23.11.1942); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

ГРОМОВ Михаил Михайлович

Советский военачальник. (12.02.1899, Тверь – 22.01.1985, Москва). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 1918 г. Спортсмен (чемпион СССР 1923 г. по тяжёлой атлетике). Профессор. Герой Советского Союза. Заслуженный лётчик СССР (17.07.1925). Детство и юность провёл в Калуге, Ржеве, военном городке Мыза-Раёво неподалёку от железнодорожной станции Лосиноостровская Московской железной дороги, вокруг которой позже вырос город Бабушкин, ныне входящий в черту Москвы). Окончил Реальное училище Воскресенского., в период 1916–1917 учился в МВТУ. В 1917 году окончил авиационные теоретические курсы при МВТУ, с 1917 года в армии. В 1918 году окончил Московскую лётную школу, оставлен в ней лётчиком-инструктором. В период 1924–1930 годы – на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС (ГЛИЦ МО им. В. П. Чкалова). 23 июня 1927 года стал первым советским лётчиком, спасшимся на парашюте из аварийного самолёта. В период 1930–1941 годы работал в ЦАГИ. С марта по август 1941 – начальник Лётно-исследовательского института. В период войны принимал участие в боевых действиях на командных должностях: декабрь 1941 – февраль 1942 – командир 31-й смешанной авиадивизии (Калининский фронт); февраль – май 1942 – командующий ВВС Калининского фронта; май 1942 – май 1943 – командующий 3-й воздушной армией; май 1943 – июнь 1944 – командующий 1-й воздушной армией; 1944–1946 – начальник Главного Управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС. После войны продолжил службу в Советской армии, а по увольнении в запас работал в авиационной промышленности и занимался общественной деятельностью: 1946–1949 – заместитель командующего Дальней авиацией. 1949–1955 – начальник Управления лётной службы МАП СССР. C 1955 года – в запасе. 1959–1961 – председатель Федерации тяжёлой атлетики СССР. Депутат Верховного Совета СССР первого созыва 1937–1946. Провёл испытания многих известных самолётов. Выполнил ряд дальних перелётов по Европе, в Китай и Японию. Занимаясь спортом (бегом и гимнастикой), будучи среди первых спортсменов-тяжелоатлетов в Красной Армии, в 1923 году стал чемпионом СССР по тяжёлой атлетике в тяжёлом весе. 10–12 сентября 1934 года на самолёте АНТ-25 РД («Рекорд дальности») (второй пилот – А. И. Филин, штурман – И. Т. Спирин) совершил за 75 часов рекордный по дальности и продолжительности перелёт по замкнутому маршруту Москва—Рязань—Харьков протяжённостью 12 411 км. За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого перелёта, лётчику-испытателю М. М. Громову 28 сентября 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза (медаль № 8), а А. И. Филин и И. Т. Спирин награждены орденами Ленина. В 1937 году на АНТ-25-1 (второй пилот – А. Б. Юмашев, штурман – С. А. Данилин) совершил беспосадочный перелёт Москва – Северный полюс – Сан-Джасинто (Калифорния, США), установив два мировых авиационных рекорда дальности полёта. За этот перелёт М. М. Громов был награждён орденом Ленина, а А. Б. Юмашеву и С. А. Данилину присвоены звания Героев Советского Союза. Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила пилотов и штурмана медалью Анри де Лаво за лучшее достижение 1937 года. Обладая известностью и влиянием в высших кругах власти, М. М. Громов вместе с прославленной лётчицей В. С. Гризодубовой добился пересмотра дела С. П. Королёва, результатом чего стал перевод Королёва из лагеря на Колыме в «Туполевскую шарагу» ЦКБ-29. Много внимания уделял научным вопросам безопасности полётов самолётов, в том числе поддержал инициативу создания Лётно-исследовательского института и в 1941 г. стал его первым начальником. Звания: Чемпион СССР по тяжёлой атлетике (в тяжёлом весе) (1923); Герой Советского Союза (1934); Профессор (1937); Заслуженный мастер спорта СССР (1969). Воинские звания: полковник (26.11.1936); комбриг (22.02.1938); генерал-майор авиации (03.05.1942); генерал-лейтенант авиации (30.04.1943); генерал-полковник авиации (19.08.1944). Награды СССР: медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (28.09.1934, медаль № 8); 4 ордена Ленина (1934, 1945, 1969, 1984); орден Октябрьской Революции (1979); 4 ордена Красного Знамени (1925, 1937, 1944, 1948); орден Суворова 2-й степени (1943); орден Отечественной войны 1-й степени (1942); 3 ордена Красной Звезды (1932, 1933, 1967); медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»; медаль «За оборону Москвы»; медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»; медаль «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»; медаль «30 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»; медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» медаль «30 лет Советской Армии и Флота» медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР»; медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»; медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»; медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»; медаль «В память 800-летия Москвы» Иностранные награды: медаль де Лаво (ФАИ – 1937); Командор ордена Почётного легиона.

ГРУБИЧ Андрей Петрович

Советский военачальник. (30.06.1901 с. Тахтуево ныне Полтавского района Палтавской области – 1990). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 18.02.1929 – на командно-начальствующих должностях. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 24.07.1940 по 16.08.1941 – военный комиссар 23-й смешанной авиационной дивизии. С 16.08.1941 по 18.03.1942 – военный комиссар 23-й тяжело-бомбардировачной авиационной дивизии. С 18.03.1942 по 31.03.1942 – военный комиссар 53-й авиационной дивизии дальнего действия. С 03.06.1942 по 09.10.1942 – военный комиссар 5-й воздушной армии. С 09.10.1942 по 14.04.1942 – заместитель командира по политической части 5-й воздушной армии. С 03.05.1943 по