Старая переправа - Алексей Поганец

— Отключить батарею сможешь?

— Смогу. Обе отключать?

Для Данилы была новость, что батарей стояло две. Он всегда думал что одна запасная и не подключена. Но не подав виду, что чего то не знает сказал.

— Конечно две.

— Готово.

Данил взял отвертку и начал, шевелить ей контакты.

— А ну ка подключи батареи.

— Готово.

— Попробуй тронься.

— Ши-их.

Дымок вылетел откуда то из недр бакелитовых коробочек, и не понятно из какой именно.

— Отключи.

Данил полез колупать дальше.

— Подключи.

Не помогло.

— Отключи.

Данил вновь чуть не с головой залез в люк. Нет пока не поймёт что здесь и для чего, он точно не разберётся. Вот эти шины идут от батарей. А эти к двигателю. Для чего вот эти шины? Куда они идут? И для чего столько бакелитовых коробок?

Данил полез под брюхо шагохода смотреть что тут такое, куда идут шины от бакелитовых коробок. А да это же спираль сопротивление. И шины подключены, на четверть, на середину и на полное. Кажется ясно, тут всё предельно примитивно. Когда шагоход трогается, на двигатель энергия идёт через сопротивление, что бы он медленнее крутился. Тогда бакелитовые коробки это контакторы. Тогда где управление на них? Вот только до этого двигатель у шагохода Данил видел асинхронный. А тут получается обычный двигатель постоянного тока. Ну да, похоже тут разные производители, и разные схемы.

— Подключи.

Данил увидел вал с кулачками связанный с педалью или рычагом газа. Получается контакторы не электромагнитные, а механические.

— Отключи.

Где то должна открываться крышка, чтоб до контактов добраться. Ага вот она. Тут контакты чистые. И непонятна схема подключения, для чего то шин больше чем нужно.

— Подключи.

А, окончательно понял Данил всю схему. Батареи тут при троганье подключались не только через сопротивление, но и параллельно, а по мере разгона батареи подключались последовательно. Точно! Тогда основная шина по которой идёт троганье вот эта, а коробочка контактор…. Данил сразу увидел неисправность, плохой контакт. Делов то тут подтянуть. Данил смело сунул отвёртку что бы подчистить нагар.

— Тпши-х.

Огромная вспышка ярчайшей электрической дуги вспыхнула перед глазами. Кажется он забыл крикнуть «отключи» и случайно замкнул две шины.

Зрение медленно возвращалось. Пальцы держащие отвёртку немного пощипывало. Нет это уже не отвёртка в руке, это половина отвёртки, с оплавленным шариком на конце. А вторая половина отвёртки испарилась. Указательный и средний пальцы были покрыты толстым слоем пушистой сажи. Или это от пальцев осталась одна сажа и ещё не рассыпалась? Что то Данил не чувствовал пальцев, хоть вроде они недавно щипали. Аккуратно ожидая что от прикосновения пальцы рассыпятся Данил потрогал их другой рукой.

Нет, это просто толстый слой сажи на пальцах. Кто бы знал какое сейчас Данил испытал облегчение.

— Там нормально всё?

— Отключай.

Данил обтёр пальцы об рукав, оставив там чёрные полосы. Ножом подчистив контакт, и им же затянув болты. Отошел подальше, что бы не задавил шагоход.

— Подключай.

— Да надоело уже, то подключай, то отключай. Толк будет?

— Пробуй.

Данил надеялся что после короткого замыкания батарея осталась целой, а не расплавилась в изнутри.

Водитель уже не надеясь на результат нажал газ, и шагоход рывком рванул с места. Так что водила чуть не вылетел с сиденья.

— Ты настоящий волшебник! Что должен?

— Подожди, лючки на место поставлю. А потом подкинешь нас до города и считай в расчёте.

Наверное со стороны вспышка и смотрелась как что то необходимое. Всегда изображают механиков которые куда то залезут, там что то заискрит, а потом всё заработает. Но у Данилы до сих пор висело светлое пятно перед глазами мешающее обзору, и немного тряслись руки. и хорошо, что никто не понял, что это было. Поставить на место крышки технологических лючков проблем не составило. Н перед этим Данил положил жестяную пластину на электромагнит управления давлением воздуха и пару раз попросил включить регулировку. Для чего это было сделано никто не понял, наверное думали что Данил решил что то подрегулировать. На самом деле на этом электромагните Данил просто намагничивал будущую стрелку компаса.

Через пятнадцать минут они уже были около лагеря. Ещё через десять свернули палатки и загрузили рюкзаки и найденное барахло в кузов шагохода.

— И что вы вот эти ямы рыли, чтоб вот это найти?

Неудержался от вопроса один из незнакомцев. И конечно же ответил первым Геха.

— Да, что то мало сегодня нашли.

Незнакомец видно из лучших побуждений дал совет.

— Парни, вы лучше ещё километров пять отошли, там уже хабарные места найти можно. Вы там больше найдёте. Бросайте вы это рытьё. А ты лучше бросай всё это баловство и иди в мастерскую работать. Денег будет больше и голова целее.

— Спасибо, не берут меня в мастерскую. Ограничения стоят.

— Тогда знаешь что. Если ехать в том направлении. Там умёт, есть. Мимо не проедешь там башня стоит.

— Где башня стоит знаю, не знаю что такое умёт.

— Умет защищенное поселение. Так вот, езжай туда, и там свои услуги предложи. Там нет толкового механика, там хорошее состояние можешь заработать.

Идея была толковая, может так Данил бы и поступил. Вот только опыта ремонта местных машин у него не было. А если предлагаешь свои услуги за деньги, то что называется изволь соответствовать. Тут книги жалоб нету, могут предъявить. А далеко не всякий ремонт нормально проходит. Вот даже сейчас, просто чудо что ничего не отгорело кроме отвёртки. А так оплавился бы аккумулятор, или шина, чем бы он в поле заменял? Когда работаешь в мастерской, всё таки отвечает за работу мастерская. Да и если спалил бы что в мастерской можно выбрать из старых запчастей.

— Не такой уж я и хороший механик, просто поломка легкая была.

— Эту легкую поломку в двух мастерских не могли найти.

— Так она просто ещё не вылезла.