Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - Константин Залесский

(№ 49) 21.2.1944

Франц БЭКЕ (Bäke) (28.2.1898, Шварценфельс, округ Шлюхтерн – 12.12.1978, Хаген, Вестфалия), командир танковых частей, генерал-майор (20.4.1945). 19.5.1915 поступил добровольцем в 3-й пехотный полк, запасные части которого дислоцировались в Кёльне. После окончания подготовки направлен для прохождения службы в 11-й гренадерский полк. Участник боев во Франции. За боевые отличия произведен в ефрейторы и награжден Железным крестом 2-го класса (15.7.1916). Внояб. 1916 был тяжело ранен и по выздоровлении переведен в 7-й пеший артиллерийский полк. В 1918 произведен в унтер-офицеры, а затем в вице-фельдфебели. Однако вновь тяжело ранен и только в сент. 1918 смог вернуться в часть.

Франц Бэке

В янв. 1919 демобилизовался и поступил в Мюнхенский медицинский институт. В самом начале учебы вступил в Добровольческий корпус фон Эппа и принял участие в боях с коммунистами в Мюнхене. В 1922 Б. сдал государственный экзамен, в 1923 получил степень доктора стоматологии и начал заниматься частной практикой. В апр. 1937 Б. прошел подготовку офицера резерва в 6-м разведывательном батальоне в Мюнстере, и 1.12.1937 ему было присвоено звание лейтенанта резерва. Прекрасный спортсмен, имел золотой Имперский спортивный значок. 1.8.1938 Б. был призван на военную службу (в качестве офицера резерва) и зачислен в 65-й противотанковый дивизион. Во время операции по занятию Судетской области командовал взводом, а затем состоял заместителем командира 3-й роты своего батальона.

Во время Польской кампании командовал легкой колонной, а затем взводом 2-й роты 65-го противотанкового дивизионы. Во время Французской кампании Б. был дважды ранен (17 и 19 мая), за что был награжден Железным крестом 1-го класса и получил золотой знак «За ранение». 1.1.1940 произведен в обер-лейтенанты резерва и назначен командиром 1-й роты. 1.5.1941 произведен в капитаны резерва и назначен командиром эскадрона 11-го танкового полка, с которым в июне 1941 воевал на советско-германском фронте. С 1.11.1941 ордонанс-офицер при штабе 11-го танкового полка, с 1.12.1941 исполнял обязанности командира 11-го танкового полка, но 1.4.1942 был переведен на должность командира 2-го батальона; майор резерва (1.8.1942). За время боев уничтожил три танка противника из личного оружия. 11.1.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 12.7.1943 был тяжело ранен и на следующий день принял командование 11-м танковым полком (сначала временно; 1.11.1943 произведен в подполковники резерва и утвержден в должности). 1.8.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, эта награда была ему вручена лично А. Гитлером в Растенбурге.

В янв. – февр. 1944 командовал тяжелым танковым полком «Бэке» (созданным на базе 11-го танкового полка), с которым отличился в боях у Болобомовского и Черкасс. 21.2.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Награда была вручена Б. лично Гитлером в Оберзальцберге 27.4.1944, причем за день до этого фюрер распорядился наградить Б. также и золотым знаком «За танковую атаку». 1.5.1944 произведен в полковники резерва. 13.7.1944 назначен командиром 106-й танковой бригады «Фельдхеррнхалле», во главе которой сражался сначала во Франции, а затем – в Венгрии. 1.1.1945 переименован из полковников резерва в полковники вермахта и 24 янв. направлен на курсы дивизионных командиров. По окончании курсов 9.3.1945 приступил к исполнению обязанностей командира элитной танковой дивизии «Фельдхеррнхалле 2», сформированной из остатков 13-й танковой дивизии. 8.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. В 1947 освобожден. Возвратившись в Германию, вновь стал заниматься частной зубоврачебной практикой. Погиб в автокатастрофе.

(№ 50) Хассо фон МАНТЕЙФЕЛЬ (Manteuffel), 22.2.1944, генерал-майор, командир 7-й танковой дивизии. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 51) 2.3.1944

Эгон МАЙЕР (Mayer) (19.8.1917, Констанц, Бодензее – 2.3.1944, в районе Монмеди, Франция), летчик истребительной авиации, подполковник (1943). В 1937 поступил в люфтваффе. Получил летную подготовку и был 6.9.1939 в звании фаненюнкера причислен к 1-й группе 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен». В составе 6-й эскадрильи участвовал во Французской кампании.

Эгон Майер

Свою первую победу одержал 13.6.1940, сбив французский истребитель «Моран». 1.8.1940 направлен на учебу в училище истребительной авиации в Вернойхене, а в сент. 1940 вернулся в свою эскадру и зачислен в 3-ю эскадрилью, дислоцированную в Бомоне-ле-Роже. В окт. 1940 переведен в 8-ю эскадрилью, в составе которой 15.1 1.1940 сбил британский «Харрикейн» (3-я победа). С 10.6.1941 командир 7-й эскадрильи (Сен-Поль-Бриас). После 20 побед 1.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15.4.1942 одержал 30-ю победу, сбив британский «Спитфайр», а 19 авг. сбил в районе Дьепа еще два «Спитфайра» (51-я и 52-я победы). 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. С нояб. 1942 командир 3-й группы своей эскадры, дислоцированной во Франции. 23.11.1942 М. сбил свой первый 4-моторный бомбардировщик В-17 (в этот день он сбил два В-17 и один В-24). 16.4.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, на его счету на этот момент было 63 воздушные победы.

С 1.7.1943 командир 2-й истребительной эскадры. 6.9.1943 в течение 19 минут сбил три 4-моторных американских бомбардировщика В-17 (78-80-я победы), а 1 дек. – четыре Р-47 и один В-17 (85-89-я победы). 5.2.1944 количество его побед достигло 100 – он стал первым истребителем, добившимся таких результатов, сражаясь в районе Ла-Манша. Погиб, когда его самолет Fw.190 A-6 (W.Nr. 470 468) был сбит американскими Р-47, сопровождавшими американские бомбардировщики. Посмертно 2.3.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. За время боевых действий совершил 353 боевых вылета и сбил 102 самолета противника (все – на Западном фронте), в т. ч. 26 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24, 51 «Спитфайр» и 12 Р-47.

(№ 52) 2.3.1944

Герхард (Герд) Эрих БАРКХОРН (Barkhorn) (20.3.1919, Кёнигсберг – 11. 1.1983), летчик истребительной авиации, майор (1.5.1944). В 1937 поступил фаненюнкером в люфтваффе и в марте 1938 начал тренировки. Окончил летную школу (1939). По окончании учебы в окт. 1939 произведен в лейтенанты и зачислен в 3-ю эскадрилью 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен». Участник военных действий в Бельгии и Франции. 1.8.1940 переведен в 6-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, базировавшейся в районе Ла-Манша. Вавг. 1940 принял участие в «Битве за Англию», однако успехов не добился, а был даже один раз сбит над каналом, но смог добраться до своих.

Герхард Эрих Баркхорн

После нападения на СССР был переведен на советско-германский фронт, где 2.7.1941 сбил свой первый самолет, совершив до этого 120 неудачных вылетов. К 31.11.1941 на его счету было уже 10 побед. 21.5.1942 принял от Й. Штейнхоффа командование 4-й эскадрильей 52-й истребительной эскадры. В мае 1942 сбил 7 самолетов противника, в июне -16, в июле – 31, в т. ч. 6 -19 июля (его 46 – 51-я победы) и 5 – 20 июля (52 – 56-я победы). 25 июля его Bf.109 F-4 (W.Nr. 13388) был подбит и Б. был ранен. 21.8.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 23.8.1942 – за 64 победы – Рыцарским крестом Железного креста. После двухмесячного отсутствия в начале окт. 1942 вернулся на советско-германский фронт и в этом месяце одержал 14 побед, в нояб. – 7, а в дек. – 17, при этом 19.12.1942 он сбил свой 100-й самолет. 11.1.1943 за 105 побед был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями.

С 1.9.1943 командир 2-й группы 52-й истребительной эскадры, сражавшейся на Востоке, и возглавлял ее до 15.1.1945. В авг. 1943 одержал 24 победы (в т. ч. 8 авг. сбил свой 150-й самолет), в сент. – 15 побед, в нояб. – 23 (в т. ч. 20.11.1943 сбил свой 200-й самолет), в дек. – 28, в т. ч. 7 самолетов он сбил 28 дек. (216222-я победы). 23.1.1944 Б. первым из летчиков истребительной авиации совершил свой 1000-й боевой вылет.

К 13.2.1944 на его счету было 250 сбитых самолетов противника, за что 2.3.1944 он получил мечи к Рыцарскому кресту. 31.5.1944 во время своего шестого за день вылета самолет Б. (Bf. 109 G-6 W.Nr. 163 195) был сбит советским истребителем «Аэрокобра». Б. получил тяжелые ранения в левую руку и ногу и следующие четыре месяца провел в госпитале. Только в конце окт. 1944 Б. вернулся в действующую армию. 14 нояб. он одержал свою 275-ю победу, а 5.1.1945 сбил свой последний – 301-й – самолет. 16.1.1945 назначен командиром 6-й истребительной эскадры «Хорст Вессель», которая была задействована в обеспечении воздушной обороны Германии и базировалась в Позене. 10 апр. переведен в элитное 44-е соединение, оснащенное реактивными самолетами Ме.262. 21.4.1945 совершил свой последний вылет, во время которого его самолет был подбит, но Б. удалось вернуться на базу. При посадке его самолет серьезно пострадал, а Б. был в очередной раз ранен и до конца войны находился в госпитале.

Был сбит 9 раз, дважды ранен и один раз попал в плен, но бежал. Всего за время боев совершил 1104 боевых вылета и сбил 301 самолет противника (все на советско-германском фронте), заняв 2-е место в списке германских асов, после Э. Хартмана, и став одним из двух летчиков, сбивших более 300 самолетов. После окончания войны взят в плен и в сент. 1945 освобожден (хотя советские власти и требовали его выдачи). В 1956 вступил на службу в ВВС ФРГ, в 1955 – 62 командовал 31-й истребительной эскадрой (JaboG 31) «Бёльке», а в 1964 возглавил испытательное командование ВВС; генерал-майор (1973). В 1970-х гг. занимал пост начальника штаба 4-х тактических воздушных сил в составе войск НАТО в Центральной Европе. В 1976 вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта. Получил тяжелые ранения 6.1.1983 в автокатастрофе (его жена Кристль в ней погибла) и через несколько дней скончался в госпитале.