Сталин против Великой Депрессии. Антикризисная политика СССР - Дмитрий Верхотуров

145

Валентинов. Н. Новая экономическая политика и кризис партии после смерти Ленина: годы работы в ВСНХ во время нэпа. Воспоминания. М.: Современник, 1991, с. 168–169.

146

Хромов С.С. Ф.Э.Дзержинский во главе металлопромышленности. С. 317–325.

147

Гинзбург С.З. О прошлом для будущего. М.: Издательство политической литературы, 1986, с. 62.

148

Ознобин Н.М. Электроэнергетика СССР и ее размещение. М.: Соцэкгиз, 1961, с. 148.

149

Боруля В. Сказание о Днепрострое. М.: Издательство политической литературы, 1969, с. 14–16.

150

Сделаем Россию электрической. Сборник воспоминаний участников Комиссии ГОЭЛРО и строителей первых электростанций. М-Л.: Энергия, 1961, с. 34.

151

Боруля В. Сказание о Днепрострое. С. 29.

152

Ряжи – высокие бревенчатые срубы, засыпаемые изнути землей или бутовым камнем, применяемые для перегораживания русел рек, устройства дамб, плотин, пристаней, мостов.

153

Лельчук В.С. Социалистическая индустриализация СССР и ее освещение в советской историографии. М.: Наука, 1975, с. 154.

154

Боруля В. Сказание о Днепрострое. С. 48–54.

155

Магнитка. Челябинск: Южноуральское книжное издательство, 1971, т. 1, с. 36.

156

Галигузов И.Ф., Чурилин М.Е. Флагман отечественной индустрии. История Магнитогорского металлургического комбината им. В.И. Ленина. М.: Мысль, 1978, с. 15.

157

Магнитка. С. 8.

158

Зуйков В.Н. Создания тяжелой индустрии на Урале (1926–1932). М.: Мысль, 1971, с. 27.

159

Галигузов И.Ф., Чурилин М.Е. Флагман отечественной индустрии. История Магнитогорского металлургического комбината им. В.И. Ленина. С. 22.

160

Магнитка. С. 38; Галигузов И.Ф., Чурилин М.Е. Флагман отечественной индустрии. История Магнитогорского металлургического комбината им. В.И. Ленина. С. 22.

161

Магнитка. С. 10.

162

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. М.: Металлург, 1973, с. 12.

163

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 13.

164

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 15.

165

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 16–17.

166

К вопросу об индустриализации Сибири. Новониколаевск: Издательство СибЦУПа, 1925, с. 32.

167

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 22.

168

Он возглавлял стачком рабочих Ленских приисков в 1912 году.

169

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 23.

170

История Кузецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 28–30.

171

Грабарка – конная тележка для вывоза земли.

172

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 43–46.

173

День индустриализации – это день, когда весь дневной заработок рабочих, участвовавших в этой акции, передавался в фонд индустриализации страны.

174

История Кузнецкого металлургического комбината имени В.И. Ленина. С. 52.

175

Водолагин М.А. Первый тракторный. М.: Издательство политической литературы, 1968, с. 10.

176

Тепляков Ю. Операцию начнем на рассвете… М.: Издательство политической литературы, 1975, с. 11.

177

Котляр Э. Победы, тревоги и гибель гвардейцев индустриализации. // Наука и жизнь, 1990, № 5, с. 29–35.

178

Водолагин М.А. Первый тракторный. С. 20–22.

179

Были индустриальные. Очерки и воспоминания. М.: Издательство политической литературы, 1973, с. 49.

180

Водолагин М.А. Первый тракторный. С. 26.

181

Унпелев Г. Рождение Уралмаша 1928–1933 гг. М.: Соцэкгиз, 1960, с. 6–7.

182

Первый подшипниковый. История первого государственного подшипникового завода 1932–1972. М.: Мысль, 1973, с. 10.

183

Сталин И.В. Вопросы ленинизма. 11-е издание. М.: Госполитиздат, 1953, с. 295.

184

Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. Сегодня и завтра. Воспоминания, мемуары. Минск: Харвест, 2003.

185

Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. С. 94.

186

Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. С. 93.

187

Витке Н.А. Организация управления и индустриальное развитие (очерки по социологии научной организации труда и управления). М.: Издательство НК РКИ, 1924, с. 22.

188

Первые шаги индустриализации СССР 1926–1928 гг. С. 310.

189

Нобиле У. Мои пять лет с советскими дирижаблями. – Энциклопедия Долгопрудного, http://info.dolgopa.org/

190

Нобиле У. Мои пять лет с советскими дирижаблями. – Энциклопедия Долгопрудного, http://info.dolgopa.org/

191

Первые шаги индустриализации СССР 1926–1928 гг. С. 312–315.

192

Первые шаги индустриализации СССР 1926–1928 гг. С. 327.

193

Сталин И.В. Вопросы ленинизма. 11-е издание. М.: Госполитиздат, 1953, с. 296.

194

Химова Е.М. Режим экономии в СССР: ЦКК-РКИ в борьбе за режим экономиии и рационализацию общественного производства и управления (1926–1934 гг.). Р.-на-Д.: Издательство Ростовского ГУ, 1989, с. 21–22.

195

Химова Е.М. Режим экономии в СССР: ЦКК-РКИ в борьбе за режим экономиии и рационализацию общественного производства и управления (1926–1934 гг.). С. 22.

196

Валерьян Владимирович Куйбышев. Биография. С. 219.

197

Хавин А.Ф. У руля индустрии. С. 56–57.

198

Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. Сегодня и завтра. Воспоминания, мемуары. С. 132.

199

История социалистической экономики. Т. III. Создание фундамента социалистической экономики в СССР 1926–1932 гг. М.: Наука, 1977, с. 474, 482.

200

История социалистической экономики. Т. III. Создание фундамента социалистической экономики в СССР 1926–1932 гг. С. 486.

201

Указ. соч. С. 437, 482.

202

Указ. соч. С. 486.

203

История социалистической экономики. Т. III. Создание фундамента социалистической экономики в СССР 1926–1932 гг. С. 152.

204

Рыков А.И. Индустриализация и хлеб. Доклад на собрании актива Ленинградской парторганизации 30 ноября 1928 года. М. – Л.: Госиздат, 1928, с. 9 – 12.

205

Аракелян А. Основные фонды промышленности СССР. М.: Соцэкгиз, 1938, с. 82.

206

Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам. Т. 1, 1917–1928 гг. М.: Издательство политической литературы, 1968, с. 104.

207

Керченский металлургический завод был построен в 1897 году, но в годы Гражданской войны был фактически уничтожен, а в 1922 году уцелевшее оборудование было по решению Югостали демонтировано и вывезено. Решение о строительстве нового завода было принято 12 мая 1925 года вместе с решением о строительстве Магнитогорского и Кузнецкого комбинатов. Завод должен был вступить в строй в 1927 году и выпускать 328 тысяч тонн чугуна и 272 тысячи тонн стали, но строительство затянулось, а впоследствии завод так и не смог работать на собственной рудной базе – фосфористых рудах Керченского полуострова.

208

То есть установок для перегонки нефти.

209

Авдаков Ю.К., Бородин В.В. Производственные объединения и их роль в организации управления советской промышленностью (1917–1932 гг.). М.: Издательство МГУ, 1973, с. 44–52.

210

Авдаков Ю.К., Бородин В.В. Производственные объединения и их роль в организации управления советской промышленностью (1917–1932 гг.). С. 160.

211

Авдаков Ю.К., Бородин В.В. Указ. соч. С. 177.

212

Авдаков Ю.К., Бородин В.В. Производственные объединения и их роль в организации управления советской промышленностью (1917–1932 гг.). С. 206.

213

Авдаков Ю.К., Бородин В.В. Производственные объединения и их роль в организации управления советской промышленностью (1917–1932 гг.). С. 214.