Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов

кг; начальная скорость бронебойного снаряда – 344 м/с; вес снаряда общего назначения – 356 м/с.

194 мм обр. 1870 г. длиной ствола 19,8 клб. – вес бронебойного снаряда – 75 кг; начальная скорость 448 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов – 4567 м; вес ВВ – 2,18 кг.

вес снаряда общего назначения – 62 кг;; начальная скорость – 492,7 м/с; дальность стрельбы – 4785м; вес ВВ – 3,18 кг.

Реальный калибр французских 164 мм орудия – 164,7 мм

164,7 мм орудие обр. 1870 г. длиной ствола 21,2 клб. – масса орудия – 5443 кг; вес бронебойного снаряда – 45 кг; начальная скорость – 480 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 15 градусов – 5115 м.

Вес снаряда общего назначения – 38 кг; начальная скорость – 505 м/с.

164,7 мм орудие обр. 1867 г. – масса орудия – 4990 кг; масса бронебойного снаряда – 45 кг; начальная скорость – 345 м/с;

масса снаряда общего назначения – 31 кг; начальная скорость – 365 м/с; вес ВВ – 1,36 кг.

Фактический калибр французских орудий калибром 138 мм – 138,6 мм

138,6 мм орудие обр. 1870 г. – вес орудия 2676 кг; вес снаряда общего назначения – 21 кг; вес ВВ – 1,05 кг.; начальная скорость – 456 м/с.

138,6 мм обр. 1867 г. – вес орудия -1860 кг.; вес снаряда общего назначения – 18,6 кг; начальная скорость – 321 м/с; вес ВВ – 0,95 кг.

Орудия меньших калибров

120 мм обр. 1870 г. длиной ствола 25 клб. – вес снаряда – 14,8 кг; начальная скорость – 455 м/с.

120 мм обр. 1867 г. – вес орудия – 617 кг; вес снаряда – 11,3 кг; вес ВВ – 0,5 кг; начальная скорость – 307 м/с.

9 см орудие – реальный калибр 86,6 мм; вес снаряда – 4,5 кг; вес ВВ – 63 грамма; начальная скорость – 225 м/с.

Бронепробиваемость для французских орудий калибра 194 мм – 274 мм второй половины 1860-х годов представлена также в предыдущей статье («Уроки Кагасимы»).

Главная артиллерия французских броненосцев неоднократно в течение службы модернизировалась. В основном – путем увеличения угла подъема ствола и достижения, за счет этого, большей дальности стрельбы; а также за счет применения для стрельбы усиленных зарядов.

Тактико-технические характеристики прусских и германских броненосцев постройки 1865-1875 гг.

«Принц Адальберт»

Заложен 16 июля 1863 г. французской фирмой «Братья Арман» в Бордо; спущен на воду в июне 1864 г., куплен 10 июля 1865 г., вошел в строй 9 июня 1866 г.

Водоизмещение – 1560 т. Размерения: длина – 56.96 м, ширина – 9,92 м, осадка – 5,02 м.;

мощность машин – 1184 л.с.; скорость – до 9,5 уз.; дальность хода – 1200 миль на 8 узлах;

Вооружение: носовая пушка калибром 21 см длиной 19 клб. с боезапасом 76 снарядов и две 17- сантиметровых орудия с длиной ствола 25 калибров в центральном каземате (по 71 снаряд на ствол).

Бронирование: пояс 127 мм и казематы 114 мм.

Экипаж – 10 офицеров и 120 матросов

Корабль прослужил чуть более 5 лет: во время послевоенной инспекции судов было выявлено, что деревянный корпус судна порядочно сгнил, и 23 октября 1871 г. «Принц Адальберт» был выведен из строя и в 1878 г. разобран.

«Арминиус»

был заказан в Англии как увеличенный вариант датского монитора «Ральф Краке», который немало досадил пруссакам во время войны за Шлезвиг и Гольштейн.

Спущен на воду в 1864 г.

Водоизмещение 1917 т. Размерения – 63,2 х 10,9 х 4,6 м.

Скорость – 11,2 уз. максимальная. Дальность плавания – 1000 миль на 8 узлах.

Вооружения – 4 х 210 мм пушки в двух башнях Кольза.

Толщина бронирования – 114 мм.

Экипаж – 132 чел.

В октябре 1870 г. получил повреждения при столкновении с корветом «Фальк» и после ремонта использовался в качестве учебного судна, а впоследствии – как ледокол.

«Фридрих Карл»

заложен в 1866 г. в Тулоне (Франция), спущен на воду и введен в строй в 1867 г.

Водоизмещение 6822 т, размерения: 94,1 х 16,6 х 8,1 м.

Мощность машин 3550 л.с., скорость хода – 13,5 уз., дальность плавания – 2210 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 127-114 мм, батарея – 114 мм.

Вооружение – 28 72-фунтовых пушек, впоследствии замененных на 16 нарезных орудий калибром 21 см.

Экипаж – 531 чел.

«Кронпринц»

Заложен на верфи компании «Самуда Бразерс» в Лондоне в 1866 г, спущен на воду 6 мая 1867 г. и вошел в строй 19 сентября 1867 г.

Водоизмещение – 6200 т, размерения – 89,44 х 15,2 х 7,85 м.

Мощность машин – 4500 л.с., скорость хода – 14,7 уз. на испытаниях, но из-за ненадежной работы машин на службе «Кронпринц» редко показывал более 13,5 уз. Дальность плавания – 3200 миль на 10 узлах.

Вооружение – 16 нарезных пушек калибром 210 мм с общим боезапасом 1656 снарядов. Из них 2 пушки с длиной ствола 22 калибра стояли в оконечностях; 14 пушек с длиной ствола 19 калибров – в батарее.

Бронирование: пояс по ватерлинии -124 мм в центре, 76 мм в корме и 114 мм в носу; стенки батареи из 114-121 мм броневых плит с крышей из 9 мм листов железа.

Экипаж – 33 офицера и 508 нижних чинов.

«Ганза»

Заложен в 1868 г. в Данциге. Водоизмещение 4330 т. Размерения: 73,4х14,1х6,7 м.

Скорость – до 12,5 уз., дальность плавания – 1330 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 152-114 мм, каземат – 114 мм.

Вооружение: 8 орудий 210 мм.

Экипаж – 399 чел.

«Кёнег Вильгельм»

Заложен в 1865 г., спущен на воду в 1868 г., введен в строй в 1869 г.

Водоизмещение – 10591 т. Размерения: 112,2х18,3х8,6 м.

Мощность машин – 8440 л.с., скорость хода – 14,5 уз., дальность плавания – 1300 миль на 10 уз.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 305-152 мм; батарея – 203-152мм. Палуба – 51 мм

Вооружение: 18 – 240 мм; 5 – 210 мм.

Экипаж – 730 чел.

После модернизации в 1897 г.: водоизмещение – 9757 т; вооружение – 22 – 24 см пушки; 1- 15 см; 18 – 88 мм (30 калибров), 8 малокалиберных орудий, 5 торпедных аппарата (2 – носовых, 2 – бортовых, 1 – кормовой).

Бронирование: добавлена 50 мм броневая палуба и 50 мм экраны в батарею.

Мощность машин – 7350 л.с., скорость хода – 14,7 уз. (данные приведены