Стартует мужество - Анатолий Кожевников
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Включить форсаж, — приказывает Калганов.
— Выполняю, — отвечает летчик.
— Разворот на курс девяносто пять, увеличить скорость…
Разворот заканчивается точно на курсе цели. Дистанция расчетная. Летчик докладывает, что цель обнаружил.
— Уменьшить скорость на пятьдесят, — предупреждает Калганов.
— Понял, — слышится короткий ответ. На экране индикатора быстро сближаются два светящихся пятнышка.
— Закончить атаку, — командует штурман.
— Атаку закончил, — передает летчик, отходя от цели.
Калганов наводит второго. Повторяются все манипуляции наведения, но уже с учетом изменений воздушной обстановки.
Вторая атака выполнена, истребители идут на посадку. Калганов устало вытирает крупные капли пота.
— Лучше бы сам перехватил, — говорит он, — не могу спокойно наблюдать, за каждого переживаю. Хорошо, что характеры их знаю: одному — только успеешь дать разворот, как он уже выполнит его. А другой любит помедлить…
— У ваших соседей все наведения с большим отставанием получаются, — обращается ко мне Покрышкин. — Разворот начинают, кажется, точно, а выходят из него далеко от цели.
— Они, товарищ генерал, скорости не учитывают, — объясняет Калганов. — Дело в том, что при сближении с целью и выходе на ее курс истребитель летит как бы по гипотенузе, а бомбардировщик — по катету. Так вот, если перехватчик не будет располагать необходимым запасом скорости, то обязательно отстанет и после будет долго догонять цель.
— Вот вы и расскажете все это другим штурманам, — говорит генерал Калганову. И, повернувшись ко мне, добавляет: — Обязательно пришлю к вам штурманов.
С аэродрома уехали далеко за полночь. Еще долго беседовали в гостинице: комкора интересовали многие детали, подробности подготовки летчиков. Он предупредил, что предстоят большие авиационные учения, надо к ним готовиться.
Утром из-за тумана полеты начались с опозданием. Когда остатки его унесло ветром, мы с Покрышкиным сели в двухместный самолет-спарку.
— Разрешите запуск двигателя? — запрашиваю по радио.
— С запуском подождать, — отвечает руководитель и бежит к нашему самолету. — Товарищ генерал, вас срочно к телефону, — докладывает он.
Покрышкин расстегивает ремни, снимает парашют и направляется к телефону.
«Что-то случилось», — мелькнула неприятная мысль.
— Девятьсот первый, вам вылет отставлен, — слышу в наушниках.
Оказывается, пока мы ожидали погоду, у соседей взлетел разведчик. Когда он, возвращаясь, шел на посадку, аэродром закрыло волной тумана и самолет, проходя над деревней, зацепил плоскостью за трубу.
Покрышкин тотчас улетел к соседям. Провожая взглядом его самолет, инженер полка задумчиво проговорил:
— Четверть века в авиации и не перестаю удивляться летчикам: один гибнет, другой тотчас взлетает, без раздумий и, кажется, без страха…
— Товарищ командир, разрешите узнать, на какой час готовить самолет, — вдруг слышу голос Ткачука.
— Откуда вы здесь, товарищ Ткачук? — спрашиваю в недоумении.
— Приехал на попутных. Вы же шасси выпускали аварийно. Пришел домой, рассказал жене и начал собираться в дорогу. Думал, будет останавливать, а она сама говорит: «Правильно решил, поезжай. Когда ты заболел, командир к тебе в госпиталь приезжал, всех врачей на ноги поднял, поезжай ради бога». Пока ехал, весь самолет в памяти разобрал и собрал, все думал, что бы могло случиться? Сейчас машина исправна, все в порядке.
— Через час вылечу, а вы после моего взлета на «як» садитесь, он летит на наш аэродром.
— Вот это настоящий техник, — глядя на удаляющегося Ткачука, сказал Журавлев. — Я было хотел его сегодня по телефону поругать за подготовку самолета, а он сам тут как тут. Не повернулся язык делать ему выговор, тем более, что шасси не по его вине заело.
Через несколько часов я был уже на основном аэродроме. В штабе меня ждали очередные дела, которых опять немало накопилось. Потом с представителями исполкома горсовета мы решали, где ставить телевизионную вышку, чтобы не мешала полетам.
В конце дня начальник строевого отдела принес на подпись проект приказа о демобилизации одного солдата по ходатайству его отца.
— Вы с ним говорили? — спросил я у начальника строевого отдела.
— Никак нет… Но думаю, возражать не будет.
— А если он не пожелает досрочно оставлять армию? Солдата нужно вызвать.
Через полчаса в кабинет вошел молодцеватый, подтянутый солдат и доложил о прибытии.
— По ходатайству вашего отца, — сказал я ему, — мы оформляем материал на досрочную вашу демобилизацию.
— Товарищ командир, — воскликнул солдат, — разрешите дослужить срок полностью, у меня ведь нет ни одного замечания.
Милый парень, он даже обиделся, узнав, что его хотят уволить досрочно! Поблагодарив его за добросовестную службу, я жирным крестом перечеркнул заготовленный приказ.
— Разрешите следовать в подразделение? — приложив руку к головному убору, весело спросил солдат.
— Можете идти.
Он ушел, а у меня еще долго было тепло на душе. Даже усталость будто свалилась с плеч, и я с новыми силами взялся за работу. Пришел заместитель по летной подготовке и напомнил, что на сегодняшнюю ночь намечена проверка техники пилотирования у молодых летчиков. Надо идти домой: режимный сон перед полетами необходим.
Тамара с детьми живет уже в городке, но вместе мы бываем не часто.
— Тебя дети по неделе не видят, — сказала она с горечью, — хотя бы один вечер провел с ребятами.
— Весь выходной дома пробуду, — обещаю ей.
— Жили в разных городах — не виделись, теперь живем вместе и опять сутками не видим тебя, — продолжает она. — Устаешь же!
— Уставать некогда.
— Ты же знаешь, как я люблю авиацию, но уже начинаю уставать от этих каждодневных волнений. Иногда просто не выдерживают нервы.
По жене вижу, что пора уже ехать в отпуск. И мне нужно отдохнуть, и ей. Успокаиваю ее, как могу.
Полеты в условиях низкой облачности и темной ночи начинаются не без некоторой торжественности. Наверное, потому, что к ним особенно тщательно и ответственно готовятся. И я ощущаю какую-то праздничную приподнятость. Да и в самом деле праздник — видеть, как могучие истребители, один за другим врезаясь в гущу облаков, уходят на выполнение задания.
Сначала я сам лечу на боевом, а потом на спарке проверяю технику пилотирования у новых летчиков. Первые два полета доставили настоящее удовольствие: новички показали хорошую подготовку, уверенно пилотировали машину в облаках и получили разрешение летать на боевом истребителе.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});