Вариант "Синий" (СИ) - Гор Александр

Уже весной 1940 году Челябинская ГРЭС снова превратилась в стройплощадку, на которой шли земляные работы под закладку фундамента ещё одного, четвёртого по счёту энергоблока. Более мощного, чем три предыдущие, каждый по две турбины с вырабатываемой мощностью по 24 мегаватта. И тоже на низкосортных углях Челябинского угольного бассейна. Её мощности, как уже генерирующиеся, должны будут поступить в единую уральскую энергосеть по расширяемой ЛЭП, идущей через Кыштым в Свердловскую область.

Трудились ударно, поскольку перед строителями была поставлена задача дать первый ток от новых генераторов не позднее осени 1941 года. Значит, как только начнут работать первые эвакуированные с запада производственные мощности, Урал не останется на голодном энергетическом пайке. А для расширения производства алюминия в Каменске-Уральском и запуска завода в Краснотурьинске не возникнет проблем с их энергообеспечением.

Да, для этого не пожалели золота, накопленного за предыдущее десятилетие, оборудование закупили в Российской Федерации. Как и для другого, неимоверно энергоёмкого производства, строительство которого шло на берегу огромного озера Иртяш между населёнными пунктами Кыштым и Касли. Его запустят только в следующем, 1943 году, поскольку согласовывать поставки сложнейшего и очень дорогостоящего оборудования пришлось долго и мучительно.

Речь о комбинате, который будет вырабатывать сырьё для советской ядерной программы: после визита и обучения в Российской Федерации целой плеяды советских физиков во главе с Игорем Васильевичем Курчатовым и его братом Борисом эта программа стартовала. Причём, по настоянию Сталина, физики, учитывая техническое и технологическое состояние страны, занимались не только вопросом создания ядерного оружия, но и проектировали промышленные реакторы для выработки электроэнергии.

Но первым энергетическим реактором в этом варианте истории станет вовсе не пятимегаваттый АМ-1 конструкции Николая Доллежаля, а два реактора ОК-650ВВ электрической мощностью в 50 мегаватт каждый. Тоже купленные за золото в Российской Федерации. И эти траты Сталин посчитал вовсе не напрасными, поскольку реакторы, устанавливаемые в мире будущего на атомных подводных лодках и прочих судах с ядерной энергетической установкой, также станут «учебной партой» для персонала, который в будущем займётся эксплуатацией как советских АЭС, так и подводных лодок. Строительство которых, увы, можно будет начать лишь после окончания Великой Отечественной войны.

И, опять же, пока газовые центрифуги для разделения изотопов урана ещё не начали работать, электроэнергия с химкомбината будет питать уральскую промышленность. В том числе — заводы по производству «крылатого металла».

Нужно сказать, что лучшее положение дел с производством алюминия не замедлило сказаться и на советском авиастроении и двигателестроении. И речь не только о реактивных самолётах, строящихся уже без применения «обходных технологий» в виде деревянных каркасов крыльев, обшитых сверху алюминиевыми листами: эти машины изначально строились как цельнометаллические. Просто потому, что никакой деревянный «скелет» не позволит выдерживать те нагрузки, что испытывают Миг-15бис и Ил-28 на скоростях, которые они способны достигать.

Да, советские авиационные заводы не смогли сразу отказаться от использования дерева даже в наисовременнейших на начало 1940-х истребителях. Но и в этом вопросе поставленные из РФ станки с числовым программным обеспечением позволяли резко увеличить точность и скорость изготовления деревянных деталей сложного профиля. Но конструкторам уже поставлена задача к концу 1942 года произвести поэтапную модернизацию этих истребителей, постепенно заменяя дерево алюминием. К тому моменту, когда СССР приблизится к положению, когда его потребности в «крылатом металле» будут удовлетворяться практически за счёт собственного производства. Тем более, выпускать самолётов так много, как их производили в «другой» Великой Отечественной не требуется. Хотя бы по причине снижения небоевых потерь, к которым следует отнести не только аварии, но и списание машин, выработавших существенно увеличившийся ресурс.

То же самое касается и возросшего ресурса двигателей, использующихся и в самолётах, и в танках и грузовиках. Именно в танках, поскольку знаменитый танковый дизель В-2 тоже изготовлен из алюминия. Не целиком, разумеется, часть деталей стальные. Но теперь, после подсказок из будущего, у этих моторов кратно вырос моторесурс, и их не приходится менять на новые после каждых 50 часов эксплуатации. Значит, моторов нужно меньше. И в другой технике, где используются алюминиевые головки блоков цилиндров, а иногда и сами блоки, за счёт повышения надёжности снизились потребности в моторах.

Всё это позволяет предположить, что с алюминием в стране, если Красная Армия не сдаст Запорожье, будет всё в порядке.

Фрагмент 6

11

— Подполковник Мэнзис, сэр! — доложил секретарь о прибытии Генерального директора Секретной разведывательной службы Британии, и лорд Мальборо махнул рукой, разрешая впустить одного из наиболее частых гостей кабинета премьер-министра.

— Как действует ваш антикоминтерновский отдел, Стюарт? — после взаимных приветствий задал вопрос Черчилль.

— После соответствующего решения Кабинета он полностью укомплектован специалистами, мы подняли несколько программ, работы по которым были прерваны после объявления России нашим союзником. Определённые трудности в возобновлении прежней активности на подконтрольной большевикам территории существуют: у них стала превосходно работать служба радиоперехвата, и мы лишились множества агентов. Но Служба пытается — и зачастую небезуспешно — пользоваться другими другими способами получения и передачи информации. Ведётся вербовка матросов и офицеров русских судов, прибывающих в Великобританию в составе грузовых конвоев. При этом мы изначально предусматриваем передачу информации от них не по радио, а через их коллег, бывающих в России с теми же самыми конвоями. Активно работают сотрудники посольства, находящегося, как вы знаете в Куйбышеве, через который проходит наиболее оживлённая железнодорожная магистраль, соединяющая Сибирь с Москвой. Ну, это — помимо того, что в данном городе немало предприятий, выпускающих военную продукцию.

— Оставьте все эти организационные вопросы, — недовольно махнул рукой премьер. — Переходите сразу к выводам.

— Результаты малоутешительные, сэр, — прямо заявил подполковник. — Большевики удивительно быстро оправились после летнего разгрома и осенне-зимних боёв, в которых потеряли огромное количество боевой техники, оружия и людей. А также лишились необъятной территории и экономического потенциала. Эти потери, за исключением промышленности, многократно превышают всё, чем располагает Великобритания.

— Всё? — усмехнулся «Уинни», как его называли за глаза и друзья, и недруги. — Даже территорию?

— Если брать метрополию, а не всю Империю вместе с колониями, то и территорию. Но я продолжу, сэр. По нашим данным, большевикам было достоверно известно о предстоящем нападении на них Гитлера. Ничем иным невозможно объяснить начавшуюся ещё до этого эвакуацию на восток промышленного оборудования, техники, людей, скота. Происходило это скрытно, под предлогом грозящей западным районам засухи и строительства на востоке мощных промышленных предприятий, создания, как говорят русские, «заводов-дублёров». Да и реформа Красной Армии предусматривала существенное повышение качества техники в ущерб её количеству. Вплоть до того, что безнадёжно устаревшие танки, самолёты, артиллерийские орудия в буквальном смысле того слова эксплуатировалась на износ ради лучшего обучения использующих её солдат. Как бы не преднамеренно уничтожали их этой эксплуатацией. При этом русские не жалели для такого обучения ни топлива, в котором у них вплоть до первой половины 1940 года наблюдался жесточайший дефицит, ни боеприпасов, запасы которых для многих видов вооружения, по нашим сведениям, были минимальны. У наших аналитиков даже возникло ощущение, что коммунисты таким способом избавлялтсь от складских запасов, сосредоточенных в их западных военных округах.