Защитная книга водителя - В. Волгин

В случае невыполнения выданных предписаний органы Госстандарта России имеют право налагать штрафы на изготовителей (исполнителей, продавцов), а также непосредственно на руководителей указанных предприятий.

Мошенники на бензоколонках

При проверке в 2005 году на 49 московских АЗС установлено, что моторное топливо не соответствовало ни московским, ни давно устаревшим федеральным требованиям (ГОСТ, ТУ). В 2005 году 90 тысяч автомобилей в Москве вышли из строя из-за некачественного моторного топлива. Помимо качества бензина автомобилистов обманывают в литраже. По свидетельству одного автомобилиста, ему в бак емкостью 42 литра залили по счетчику бензоколонки 50 литров. Рассказывают, что многие бензоколонки запрограммированы так, чтобы точно отпускать только первые 10 литров бензина, так как контрольные органы, проверяя бензоколонки, заливают бензин в мерный стакан емкостью 10 литров. Если вы берете больше 10 литров, фактическое количество «удержанного» колонкой и недополученного вами топлива будет тем больше, чем больше вы залили. Водители также замечают, что на многих колонках бензин качается с большой скоростью, которая при «организованном» подсосе воздуха вызывает «газирование» бензина. Однако счетчики считают объем прошедшего через них топлива, а в этом объеме бензина меньше на величину объема воздуха, и в этом еще один способ обсчета потребителей.

Мошенники в прокате

Прокатные фирмы нередко стараются устранять дефекты автомобилей за счет невнимательного арендатора. Когда получаете автомобиль, составьте опись царапин, если таковые есть, изучите салон — не прожжены ли сиденья, по возможности оцените техническое состояние машины. В случае если машина во время аренды сломалась не по вашей вине, а прокат пытается списать поломку на вас, нужно прибегнуть к независимой автоэкспертизе, которая подтвердит, что фирма не обеспечила автомобилю надлежащее техобслуживание. Проводить независимую экспертизу следует до возвращения машины, иначе прокатчики сделают так, чтобы обмануть экспертизу.

Мошенники всюду

Девушка слегка поцарапала у впереди идущей машины задний бампер, дала водителю за беспокойство 1000 рублей и уехала с места ДТП. Он тоже уехал. Но она через минуту вернулась и вызвала ДПС. Две недели спустя водителя вызвали в ГИБДД по делу о причинении вреда в результате ДТП. Лейтенант сообщил, что девушка написала в заявлении, что водитель резко перестроился в ее ряд и помял ей передний бампер, после чего выскочил из своей машины, грязно выругавшись, пнул ее джип ногой, прыгнул обратно в свою машину и уехал. Получив объяснительную от водителя, лейтенант вручил ему повестку в суд. Судья, выслушав объяснения, сказала, что рассматривает не обстоятельства ДТП, а административное правонарушение — «оставление места ДТП», и предложила на выбор арест до 20 дней или лишение прав. Водитель выбрал арест, судья сжалилась и назначила арест всего на двое суток. В спецприемнике для осужденных по административным делам сокамерники были такими же водителями, отбывающими свой срок по разным статьям. Вывод: если хотите кого-то пожалеть в случае ДТП, будьте готовы сидеть в тюрьме или лишиться прав.

Мошенники звонят тем, кто дал в газету объявление об угоне своего автомобиля с просьбой к возможным свидетелям о помощи. Утверждают, что видели машину и готовы поделиться информацией за вознаграждение. Деньги берут вперед, а информация оказывается липовой. Бывает и точная информация — ее обычно предлагают милиционеры, действительно нашедшие угнанную машину, но не желающие «работать за одну зарплату». Другой вариант этого случая: машину нашли, но заменили номера без регистрации и эксплуатируют до износа или поломки, потом бросают.

Один водитель не заметил, где именно его машину поцарапали. Он поделился бедой с начальником своей автостоянки. Тот пообещал решить проблему и той же ночью вызвал его на стоянку. Там начальник с охранниками прессинговали нетрезвого парня, обвиняя его в повреждении той самой машины, заставили подписать долговую расписку. Автовладелец сыграл роль «подставы». Действия директора стоянки, охранников и автовладельца квалифицируются Уголовным кодексом как создание преступной группы с целью вымогательства.

На трассе голосует девица. Выбрав машину подороже, просит водителя подвезти ее до больницы, так как у нее кровотечение. Салон она не испачкает — с собой у нее простыня. Приехав на место, девушка просит водителя купить чего-нибудь попить. Тот выходит, а она вызывает по мобильному телефону подельника. Тот появляется, девушка утверждает, что водитель ее изнасиловал, и показывает кровь на простыне. Оба требуют у водителя компенсацию — несколько тысяч долларов, иначе вызовут милицию. В подобном случае запритесь в машине и сами вызовите милицию.

Водитель получил письмо из ГИБДД с требованием уплатить 100 рублей. В графе «назначение платежа» напечатано «ДН-2006». В квитанции вместо «ГИБДД» написано «ГИББД». Одна буква изменена. В ГИБДД сказали, что они этого письма не отправляли. Формально мошенники платить не заставляют и закон не нарушают. А похожесть названия фирмы на официальное — якобы просто совпадение. Такие письма выбрасывайте.

На парковке с вашего колеса снимают колпак, вы этого не замечаете, уезжаете. Вас догоняет машина с разбитой фарой, ее водитель с вашим колпаком в руке — мол, он мне фару разбил, и требует денег. Надо вызвать ГАИ — они сразу скажут, что это обман.

Купив автомобиль в кредит с обязательным страхованием от угона, автовладелец отгоняет его перекупщику, а в милицию подает заявление об угоне. От перекупщика бывший владелец получает до 30 % стоимости машины. Затем, предъявив страховой компании документы из милиции и оба комплекта ключей, свидетельствующие, что машину именно угнали, а не отобрали грабители, мошенник получает, согласно договору с банком, и новую машину. Такие преступления раскрываются редко, и это вынуждает банки держать высокие проценты по потребительским кредитам.

Российские мошенники покупали у немецких мошенников автомобили за треть от их стоимости с условием, что не ранее чем через три месяца, когда машины уже будут зарегистрированы на новых владельцев в России, немцы заявляют об угоне, обращаются в свои страховые компании, получают возмещение и покупают себе новые машины. Немцы охотно шли на это, так как содержать автомобиль старше пяти лет в Европе экономически невыгодно: высокие налоги и большие расходы на обслуживание и ремонт. Продать такую машину в стране непросто, и остается оплатить утилизацию и сдать машину на «автокладбище».

Попытки страхования «прошедшей датой» с целью возмещения уже имеющегося вреда имуществу (угнанного или поврежденного автомобиля).

Попытки страхования нерастаможенного, украденного или собранного из различных частей автомобиля с последующей имитацией страхового случая с полным разрушением автомобиля или угона.

Поврежденные в разных ДТП автомобили мошенники расставляют на дороге, инсценируя последствия аварии. Водители, которые якобы столкнулись, вызывают аварийных комиссаров. Их встречает соучастник — сотрудник ГИБДД. Инсценировка обычно тщательная, у аварийных комиссаров не возникает вопросов, и они подтверждают необходимость выплат по страховкам. Если бы страховщики проверяли все тщательно, они бы обнаружили, что совсем недавно эти водители уже обращались за компенсацией в другую страховую компанию после аналогичного происшествия. После получения страховки битые машины страхуют в другой компании и устраивают новое представление на другой дороге.

Подставы

Известны два вида автоподстав: имитация наезда на пешехода и имитация совершения ДТП с другой автомашиной.

Мошенники используют малолетних сообщников. На стоянке перед супермаркетом аферисты выбирают молодую женщину — водителя дорогой иномарки. Когда она маневрирует задним ходом, пацан с грохотом бьется о задний бампер или крыло и падает под машину. Женщина в шоке, к ней подбегают «родственники» ребенка и громко кричат. Пацан «с трудом» поднимается, громко стонет и держится за голову. Родственник «пострадавшего» соглашается не передавать дело в милицию, если дама оплатит его лечение.

Пешеходам горит красный, к перекрестку подъезжает дорогой, но не слишком, автомобиль, в этот момент с тротуара на переход выходит пешеход. Водитель останавливается, пешеход бросается на капот и кулаками дубасит по нему до образования вмятины. Затем продолжает переходить дорогу. Возмущенный водитель выходит из машины, догоняет пешехода и начинает учить его своими кулаками. Когда пешеход добывает себе желаемый синяк, в спор вступают второй мужчина и женщина, крича, что человека сбили и они свидетели. Появляется милиция или ГИБДД, есть легкие повреждения на лице или на теле у пешехода и на капоте вмятины, подтверждающие факт ДТП. Не исключено, что появившаяся без вызова милиция в сговоре с мошенниками. Дальше начинается вымогательство. Такой случай надо оформлять в ГАИ, как в случае любого ДТП.