Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд. - Сергей Николаевич Зеленин

«Ворошиловца» Вам выдадут в Харькове, специалисты Наркомата могут отстажироваться там же и выпускать тяжёлые тягачи на одном из уральских артиллерийских заводов… А вот с двигателями…

На пару минут задумавшись, я уверенно пообещал:

- …С двигателями тоже что-нибудь придумаем, но чуть попозже. Короче, товарищи артиллеристы: срок у вас три месяца, после чего «Ворошиловец» снимается с производства в Харькове. Не справитесь – будете таскать орудия «большой и особой мощности» на собственном горбу.

И давая понять, что на эту тему разговор окончен, кулаком по столу:

- ВСЁ!!!

 

***

Возвращаясь к началу разговора:

- Я почему вспомнил про «122-мм гаубицу образца 1910/30 годов», товарищ Нарком? Как мы с Вами уже разобрались, слухи об механизации Красной Армии – оказались сильно преувеличенными и, товарищ Буденный был абсолютно прав – «лошадка себя ещё покажет». Поэтому выпуск этого орудия надо продолжать параллельно с выпуском гаубицы «М-30», в количестве… Сколько этих гаубиц было произведено в прошлом году?

После короткой заминки, кто-то из зала подсказал:

- В 1940 году, товарищ Сталин, было произведено тысяча сто тридцать девять 122- мм миллиметровых гаубиц «образца 1910/30 годов».

- Вот столько и производите! Хотя бы этот – 1941-й год.

Товарищ из зала отрицающе крутит головой:

- Тогда мы провалим план по выпуску «М-30»! А он у нас – две тысячи семьсот…

Видать, этот товарищ был представителем Пермского завода, где и производилось обе этих системы.

Отвечаю:

- Да и хрен с ним, с планом! Всё одно таскать эту систему нечем. Зарубите себе на носу, товарищ: два орудия и один тягач – это одно орудие, а не два. А там поживём-повоюем и, если живы будем и доживём – посмотрим-пересмотрим государственный заказ в сторону увеличения производства «М-30». Всё! Вопрос закрыт.

 

Ещё одна беспокоящая меня проблемка…

В современной стрелковой дивизии РККА - сущая организационная вакханалия: один её артполк на гужевой тяге, второй – на тракторной. Плюс – противотанковая артиллерия (включая и батальонную) на тягачах «Комсомолец», автомобили и плавающие недотанки «Т-37/38».

Добавьте сюда вопиющую недостачу топливозаправщиков, полное отсутствие собственных ремонтных средств, разнотипность двигателей всей этой техники – потребляющих разные виды топлива и, вы поймёте, что это сущий дурдом.

 

Любой, самый захудалый трактор едет быстрее самой лучшей конной упряжки и тем более - пылящей своими обмотками «махры»…

И как организовать совместный марш всего этого?

Вот и били советские части на марше по частям: сперва вырвавшуюся вперёд «тракторную» артиллерию, затем отставшую от неё пехоту с пушками на конной тяге.

 

Указав тем же самым перстом в конкретно-непосредственного человека:

- Товарищ Говоров!

Командующий артиллерией РККА тотчас соскочил и, приняв вид «лихой и несколько придурковатый»:

- Слушаю, товарищ Сталин!

Обратившись к Воронову:

- Вас, товарищ генерал-майор, как Начальника Главного артиллерийского управления (ГАУ РККА) – это в первую очередь касается.

Тот, посерьёзнев дальше некуда:

- Слушаю, товарищ Сталин.

Объясняю то, о чём мы с Маршалом Бонч-Бруевичем уже давно решили:

- Как говорят товарищи краснофлотцы: «скорость эскадры определяется скоростью самого тихоходного корабля». Поэтому стрелковые дивизии надо снабжать тягой как-то однообразно: или тракторной или гужевой. Естественно, дивизии второго типа должны быть максимально облегчённые и вместо автобата (который один хрен отсутствует в наличии у большинства частей) в каждом полку иметь гужбатальон… Гаубичный же полк их, должен состоять исключительно из 122-ух миллиметровых орудий «образца 1910/30 года»…

Такие части пришлось создавать уже в ходе войны, так почему бы не опередить это событие на несколько месяцев?

- …Стрелковые дивизии же «тяжёлого» типа, также - должны иметь трактора одного вида и подразделение транспортных тракторов для обоза. В артиллерийско-гаубичном полку этих соединений, должны быть лишь 152-мм миллиметровые гаубицы «образца 1909/30 годов». Кроме автомобилей и мотоциклов связи штаба дивизии, конечно, все остальные автомашины - должны быть переданы на укомплектование мотострелковых дивизий.

Задумка понятна даже самому тупому тетереву из самой далёкой лесной глухомани: за счёт обычной пехоты - увеличить мобильность пехоты моторизованной, как это сделали немцы после Французской компании лета 1940 года.

- Современными же гаубицами: 122-мм «М-30» и 152-мм «М-10» вплоть до особо распоряжения, обеспечив специализироваными тягачами - вооружать лишь только механизированные части и подразделения. Приказ ясен, товарищи?

- Так точно!

 

Перстом указующим в лепной кремлёвский потолок, заостряя внимание на важности сообщения, и:

- Орудия же относящиеся к «Резерву главного командования» (РГК) – должны иметь как минимум один запасной тягач на батарею. Артиллерия же, не имеющая собственных средств тяги – должна находиться в арсеналах внутренних военных округов, где-то по условной линии Северная Двина-Волга-Дон.

- Товарищ Нарком обороны СССР!

Кулик тотчас соскакивает:

- Слушаю, товарищ Сталин!

Смотрю ему в не моргающее глада и медленно, практически по слогам:

- Слышали? Ни одного орудия без собственного тягача на границе! Осознаёте ли всю ответственность перед советским народом, партией и правительством?

- Осознаю, товарищ Сталин и обещаю, что приложу все…

- Я в Вас нисколько не сомневаюсь, товарищ маршал СССР.

 

Артиллерии всех видов мы до войны и во время онной, произвели больше чем немцы - официальные историки не врут… Но с боеприпасами для неё и, в особенности - с мехтягой, были вышеописанные проблемы, поэтому использовался советский «Бог войны» недостаточно эффективно, что приводило к неудачам и большим потерям.

И я намереваюсь самым решительным образом исправить это положение!

 

 

Глава 9. Артиллеристы, Сталин дал приказ: материальная часть.

 

Маршал артиллерии Н.Д. Яковлев:

«Когда мы беремся рассуждать о 22 июня 1941 г., черным крылом накрывшем весь наш народ, то нужно отвлечься от всего личного и следовать только правде, непозволительно пытаться взвалить всю вину за внезапность нападения фашистской Германии только на И.В. Сталина. В бесконечных сетованиях наших военачальников о “внезапности” просматривается попытка снять с себя всю ответственность за промахи в боевой подготовке войск, в управлении ими в первый период войны. Они забывают главное: приняв присягу, командиры всех звеньев — от командующих фронтами до командиров взводов обязаны держать войска в состоянии боевой готовности. Это их профессиональный долг, и объяснять невыполнение его ссылками на И.В. Сталина не к лицу солдатам».

 

D 66. Richtlinien für Führung und Einsatz der Panzer-Division vom 3. Dezember 1940.:

«Цель атаки — прорыв через оборонительную полосу противника. Эта цель достигнута, если артиллерия противника уничтожена и сопротивление в полосе главного сопротивления сломлено настолько, что стрелки могут следовать за танками на машинах. Только после удавшегося прорыва можно ставить дальнейшие задачи».

 

Шумилин А.И.