100 великих пиратов - Виктор Губарев

Добыча, взятая пиратами на «Кассандре», оценивалась в 75 тыс. фунтов стерлингов, но, как сообщается в хронике тех лет, «ни одна часть груза не имела для разбойников такой ценности, как докторский сундук, ибо все они в значительной степени были заражены сифилисом».

Приятельские отношения Ингленда с капитаном Макрэ вызвали недовольство рядовых членов шайки и Тейлора. По словам Джонсона, «они считали такое хорошее обхождение несовместимым с их политикой, ибо сие выглядело как попытка заручиться покровительством на фоне их собственных преступлений; посему, когда прошел слух, то ли мнимый, то ли истинный, что капитан Макрэ снаряжает против них силы Компании, он [Ингленд] вскоре был низложен…».

Ингленда сменил французский капитан Ла Буз, примкнувший к шайке.

Вскоре, снявшись с якорей, «Кассандра» и «Виктори» пошли к острову Маврикий, где капитан Ингленд и трое его товарищей были осуждены на высадку и покинуты на берегу. Некоторое время они жили там, пробавляясь охотой и рыбной ловлей, потом построили небольшую лодку и перебрались на Мадагаскар. В апреле 1722 года коммодор Томас Мэттьюз застал Ингленда в старом пиратском гнезде на острове Сент-Мари. Мэттьюз хотел использовать ирландца для поиска Тейлора и Ла Буза, однако Ингленд, хотя и был зол на предавших его компаньонов, отказался сотрудничать с военными моряками. Даунинг, служивший в эскадре Мэттьюза, сообщает, что опальный пиратский капитан был частым гостем в замке, построенном его бывшим приятелем Джоном Плантейном в Рантабе – живописном поселке, лежавшем южнее Ля-Пуан-а-Ляре (Чэрнок-Пойнт). По его словам, Ингленд «весьма страдал и умер, наконец, месяц спустя. Его смерть… наступила из-за угрызений совести по поводу преступной жизни, длившейся столь долго, и воспоминаний о злых деяниях и многочисленных кражах, которые он совершил, и это не типично для людей, очерствевших в пороке настолько, что, по крайней мере, внешне они вообще не выглядят способными раскаяться. За несколько дней до своей кончины он раскаялся в том, что вел такую скверную жизнь, выразив надежду, что Бог простит ему его грехи, и пожелал, дабы его товарищи отказались от пиратства».

В ХIХ веке имя капитана Ингленда и название корабля «Кассандра» стали весьма популярными благодаря тому, что попали на страницы приключенческого романа Роберта Луиса Стивенсона «Остров Сокровищ».

Оливье Левассёр (Ла Буз)

(1680—1730)

Оливье Левассёр (Olivier Le Vasseur) – самый известный французский пират «золотой эпохи»; вошел в историю морского разбоя под псевдонимом Ла Буз (в документах встречаются и другие варианты написания его прозвища – Оливье де ля Буш, Луи Ла Буз, Лебюз, Лабуз). Сокровища этого пирата до сих ищут на островах Индийского океана.

Криптограмма Ла Буза, скрывающая тайну его клада. 1730 г.

Он родился в портовом городе Кале в 1680 году, в юности попал на Антилы, примкнул к пиратам и около 1716 года стал капитаном пиратского корабля. В начале 1716 года Ла Буз крейсировал в водах Флориды, Кубы и Багамских островов в компании с Бенджамином Хорниголдом, имея на борту своего шлюпа 70 человек команды. Недалеко от Гаваны они захватили корабль капитана Кингстона, шедший в Голландию с грузом кампешевого дерева. У мыса Коррьентес пираты взяли две испанские бригантины с грузом какао; обе бригантины были сожжены. Почистив днища своих кораблей на острове Пинос, Ла Буз и Хорниголд в конце мая 1716 года отправились к берегам Гаити, где провели три месяца. В это время Хорниголд был смещен с должности капитана и заменен Сэмюэлом Беллами.

Вместе с Беллами Ла Буз пошел к Виргинским островам, где пираты взяли еще несколько призов. По свидетельствам очевидцев, они называли себя «людьми Робин Гуда». У острова Саба им в руки попали два английских корабля, а 16 декабря 1716 года в районе острова Бланко разбойники захватили судно «Сент-Майкл», направлявшееся из Бристоля на Ямайку.

9 января 1717 года пираты отплыли с острова Бланко к островам Лос-Тестигос, близ которых Ла Буз решил отделиться от своих английских коллег. Его дальнейшие похождения окутаны завесой тайны. Очевидно, в 1718 году он отправился через Атлантику в воды Западной Африки. В начале 1719 года мы находим Ла Буза у берегов Сьерра-Леоне: он командует бригантиной «Восходящее солнце» и действует в компании с капитанами Хоуэллом Дэвисом и Томасом Коклином. В апреле того же года Ла Буз, Дэвис и Коклин ограбили в устье р. Сьерра-Леоне не менее 15 торговых судов, после чего их пути разошлись. Судя по всему, Ла Буз разорил французский форт Видо на побережье Гвинейского залива и в конце 1719 года отправился вокруг мыса Доброй Надежды в Индийский океан.

Летом 1720 года 28 пушечный корабль Ла Буза «Индийская королева» (225 тонн) потерпел крушение у острова Майотта (Маоре) в группе Коморских островов. На острове Анжуан его шайка присоединилась к пиратским экипажам Эдварда Ингленда и Джона Тейлора. Когда Ингленд был смещен с капитанской должности, Ла Буза избрали на его место.

Покинув Анжуан на «Кассандре» и «Виктори», пираты отправились к острову Маврикий, где Ингленд и трое его друзей были осуждены на высадку. Оттуда Тейлор и Ла Буз пошли к побережью Индии. Захватив там два арабских судна, они двинулись вдоль Малабарского берега к Кочину. Неожиданно путь им преградила эскадра английской Ост-Индской компании, осаждавшая одну из баз Конаджи Ангрии. Бросив призы, пиратские суда прошли сквозь строй английских кораблей и, разметав их бортовыми залпами, еще два дня охотились за каждым из них в отдельности. Добычу Тейлор и Ла Буз сбыли голландским купцам в Кочине.

В середине февраля 1721 года «Кассандра» и «Виктори» вернулись к острову Маврикий. Здесь они кренговались и пополняли запасы провизии, а 5 апреля пошли к Мадагаскару. Через три дня пираты подошли к острову Бурбон (совр. Реюньон) и заметили на рейде большое португальское судно, лишившееся во время урагана всех своих мачт. Оно везло в Португалию много драгоценных камней, архиепископа и вице-короля Гоа графа да Эришейру. Разбойники без труда взяли его на абордаж. Захваченные на португальском судне алмазы оценивались в 3—4 млн долларов, наличных денег было взято на 0,5 млн крон, за вице-короля был уплачен выкуп в 2000 пиастров. Безусловно, этот приз можно считать одним из самых богатых в истории пиратства. Кто-то из пленных сообщил Ла Бузу, что в подветренной стороне острова стоит на якоре голландский корабль из Остенде; пираты захватили и этот приз.

Вся добыча была поделена на Мадагаскаре. На каждого участника экспедиции пришлось по 4000 фунтов стерлингов в звонкой монете и по 42 алмаза. Затем пираты сожгли пришедшую в негодность «Виктори» и решили идти в новое крейсерство на португальском призе и «Кассандре». Видимо, в конце 1721 года они отправились в Кочин, рассчитывая сбыть награбленные драгоценности голландским друзьям. В начале 1722 года Тейлор и Ла Буз перехватили богатое арабское судно, следовавшее из Китая, после чего вернулись к берегам Мадагаскара. Разделив добычу, они узнали о том, что в Индийский океан прибыла английская эскадра под командованием Томаса Мэттьюза. Не теряя времени, пираты снялись с якорей и отправились к берегам Восточной Африки, в бухту Делагоа. По данным священника Буккоя, Тейлор шел на 72 пушечном португальском призе, имея на борту 1500 человек; Ла Буз командовал 42 пушечным кораблем «Дефенс» (видимо, бывшей «Кассандрой»), в экипаже которого насчитывалось 250 человек. Прибыв в бухту Делагоа, пираты 19 апреля 1722 года захватили на берегу голландский форт; 16 голландских солдат добровольно присоединились к пиратам. В Делагоа они провели два месяца. Пополнив запасы провизии и отремонтировав суда, Тейлор и Ла Буз решили снова выйти в море. Вскоре в экипажах разгорелись споры о том, что делать дальше. Тейлор и его компаньоны хотели остаться в Индийском океане, Ла Буз настаивал на возвращении в Вест-Индию. Оставшись в меньшинстве, французский капитан и его офицеры устроили заговор и договорились ночью покинуть Тейлора. Однако многие рядовые пираты на «Дефенсе» не поддержали это намерение и подняли тревогу, Ла Буз и его сторонники были схвачены, судимы и подвергнуты порке возле грот-мачты. Кроме того, их понизили в должностях до положения простых матросов, и все, чем они владели, конфисковали в пользу корабельного братства.